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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2015年08月09日 イイね!

オートグリム・ボディワーク・シャンプー・コンディショナー



いつも使っているオートグリムのボディワーク・シャンプーですが、使っていて特殊な何かを感じます.

洗車といえばジョイがいいとか何とかレモンがいいとか、
真水より何かを加えた方が良いと感じる人が多いと思います.

もちろんたっぷりの流水でゆっくり洗い流すのが最良ですが、
そうしない場合はバケツを使って注意深く作業します.

カー・シャンプーに何を求めるか?
ぼくは「汚れを落とす」効能より「ペイント面を痛めずに砂ホコリを除去できる事」
が重要と思います.

何より先に砂ぼこりがない塗装面にしないと、どんな作業も始められません.

私のやり方は、バケツに少なめの水にオートグリムのシャンプーを入れ、やや濃いめの溶液を作ります.
タオルに「したたる」ほど液を含ませてゆっくりホコリをぬぐい、その後タオルを絞って水分を拭きとります.
そのあとグリム金で処理してしまいます.
洗って終わるならすすぎ用のバケツとタオルで仕上げ拭きをします.



半日、200キロほど走って来たボディをぬぐったシャンプー液はこれくらい汚れます.

気が付く事はタオルが汚れない事、これが何か不思議な気がします.
非常に良い事だと思います.



ボディを洗った後でホイルも洗います.
うっすら汚れている様に見えますが、タイヤのカス、路上のホコリ、ブレーキダストなどで結構汚れているものです.

これも同じやり方で、初めはたっぷりの液を含ませて、そのあと絞って仕上げます.



これくらいタオルが汚れますが、この汚れは定着せず簡単に落とせます.



シャンプー液でタオルを軽くすすぐと汚れは落ちます.
食器用洗剤などだとこうはいかないのです.



ホイル四本でさらに液が汚れました.
タオルは水ですすぐときれいになりました.
これが不思議に感じるところです



綺麗になったロードスター.
暑い昼間はお休みです.

Posted at 2015/08/09 11:22:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | オートグリム | 日記
2015年08月04日 イイね!

J58Gリアフェンダー・テストショットの光景



思い出した事があってノーマン・ギャレット氏の事を検索してみたら自分のブログがヒットした.

過去ブログ
もう5年前になるのか.

それ自体を捨てる事で大きなものを得られる、ロードスターの本質的なパーツがパワステだと思う.
ほんの少しの勇気と予算があればマニュアルにできます.
車庫入れできなくなったと恨まれても困るので他の人にはお勧めしませんが.

パワステレスは両手できちんとステアリングホイルを操作できることが基本で、内かけハンドルはキックバックで指を骨折するし、そもそもそう言う習慣のある人はマニュアルステアリングは扱えないと思います.

ロードスターほど荷重の小さなクルマならマニュアルステアリングは当然、だいたい「パワステがレス」なんじゃなくて、そもそもパワステ自体がオプションであり、本来のロードスターに備わっているものではありません.

ではありますが、涼しい顔をして片手でスイスイ運転できるパワステは余計なものではありませんね.

さて、

マツダ/ユーノスロードスター
「日本製ライトウエイトスポーツカーの開発物語」

デザインの田中俊治氏のプロダクトデザインの章、リアフェンダーのテストショットの逸話(P93)が紹介されていますが、ジャック・ヤマグチ著のミアータ本に紹介されているカラー写真(P56写真6)がまさにその光景ではないかと思います.



ディスクサンダーで磨いた跡などがあって、それらしい雰囲気です.



本当に美しい.
愛らしく上品で清廉.
マツダは二度とこんなデザインができない、と.
これらの書籍の執筆当時に知っていた者はいない.
デザイナーがいないのですから.


NAのボディにも平井主査の魂が込められているのです.

ロードスターは生産され続けて行くでしょうが、デザイナーも主査も、
初代の正統な後継者がいなくなってしまったのは残念です.

Posted at 2015/08/04 23:03:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロードスターのこころ | 日記
2015年08月02日 イイね!

めぐねぇの赤いmini

ネタバレ要素がアリアリなので視聴中の方は任意でごスルーくださいね.










決死の脱出の前に髪を縛るくるみ、背中のスコップといい、まさに野武士.

全くなんの予備知識もなく、「がっこうぐらし!」#01話を視聴する事ができたのは、とても幸運だった.
もちろん事前に「知って」いても充分に楽しめたと思うけど「はじめて」のショック、戦慄を味わう事ができたのは率直に嬉しかったし、全国の視聴者がそうしたように、観終わったばかりの一話をもう一度初めから見直した.



毎話ごとに巧みな演出があるが、4話のエンディングの秀逸だった事.
この曲は歌詞も中塚武さん(きんモザ一期二期ED)
曲名テロップが出るシーンも丁寧に作られている.



めぐねぇの赤いmini、3話の日常シーンでも不吉な雰囲気しかなかったけどこれがとてもいい.
赤いmini以外考えられないほど、良い.



「彼ら」の異様に滑らかな動きはモーションキャプチャでは?

くるみがドライブを担った事、クルマを待つのがゆきとりーさんだけだった事.めぐねぇの乗車が描かれていない事、などからやはり、やはり、そうなのだと思います.

そしてこのminiの末路は既に一話で描写されています.





まさに萌えアニメの皮を被った正統派ゾンビ作品です.



であるならば、その結末には多くの展開はないはずです.






Posted at 2015/08/02 21:41:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | Anime | 日記
2015年08月02日 イイね!

暑い夏

ミニツーリング企画、賛同者一名(^_^;)

やたらと遅いクルマに阻まれて、
猛暑の中周囲の好奇の目にさらされて.

「ああ、気の毒に」
「ああ、かわいそうに」
「見てみて、あのクルマ、この炎天下に屋根がないわよ」
「あれは死ぬな」

夏の太陽が暑いのは構わないんだけど.
信号待ちで他のクルマのエアコンの熱で熱くてたまらんよ.

高速は使わず時間をかけてスターバックス富山環水公園店へ.

「世界一美しいスターバックス」

テラス席が気持ち良いです.





ここで重要なブツ交換.



放送終了後にユーフォにハマって身動きできないお友達.
なんと全巻予約されましたが、ディスクはまだ2巻までしか出ていないので放送を録画したものをお渡ししました.
さぁ、これで最終話まで見てしまう事が出来ますよ!
どこまで我慢しますか?
ガマンできますか??

(^_^;)


その後お世話になっているオオミチさんのところで排気漏れの修理相談.
マフラーの揺れやエンジンの動きのしわ寄せがタービンのマウント部に来てしまうのは仕方ないらしいです.
フレキシブル入りの中間パイプで回避するのが定番の策ということで特注してもらう事になりました.



中部までによろしくお願いします!



夏の空を見ていたらあの夏見たくなってきました.
ああ、やっぱりいいなぁ.








Posted at 2015/08/02 17:19:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2015年07月29日 イイね!

秋山優花里(コトブキヤ)



3月予約、本日到着の秋山殿でござる.



デコマス見た瞬間にこれは間違いなしの確信アリ、文句ない出来でした.



これはデスクの上で毎日和ませてくれるに違いないと.
ケースに入れずモニタの下あたりに置いておくつもり.



単に可愛いだけではなく、キャラクターそのものであるかどうか?
表情もポーズも、要するに雰囲気全てが.



製品がデコマス以上、と言う事はあったりしますが、それ以下と言う事は最近少ないのでは?





普通は台座と固定用のダボがあるので、シューズのソールや足の裏が造形されている製品は実は少ないです.





立位ではないのでサイズも小さく、実に可愛いです.







最近の豪華で高価なフィギュアとは違う雰囲気の、身近で癒される良作.
毎朝挨拶したい程、本当にかわいいでござる.
Posted at 2015/07/29 23:19:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | フィギュア撮影 | 日記

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル?   12/26 13:05
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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