ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

モンスタービートルはいつボディが完成するかわからないので、ユーノスのボディを．



ビーチを走るのは初めて、砂にパワーを食われてちょうどいい速度．
砂を巻き上げて走る姿は楽しいが、怖い．



もちろんこっちも連れてきた．
こいつはさらに砂に脆弱．
走らせはじめると、そんな心配できなくて走り回る．



海水には注意したつもり．
走る姿が可愛い．



さあ、大変な事になっている．



帰りに芝を走り回ってタイヤの砂おとし．
リアタイヤのロックナットが緩んで走行不能．



やはり砂が混入．



モーター内部、取り外してパーツクリーナー、クリーニングブラシ、注油．



前回走行時に水たまりの水が入り、コミュテーターを痛めてしまったこのモーター、クリーニングブラシでもあまりキレイにならず定格回転が出てなかったのですが、今回測定でほぼ定格回転が出ました．

ビートルのモーターも同様にメンテナンス、ほぼ同じ回転が出ました．
よかった．



ビートルのダンパーはフルボトムでオイルシールにロッドが干渉していたので、バンプラバー（安いOリング）を装着、引きダンパーにしてスプリングを外して保管することに．パンプキンは簡単にダンパーを取り外せないのでそこまでの手入れは行わず．ボディを水洗いしてグリムの金を．



リムに砂をかみこんでいたタイヤはホイルから外して洗浄、ベアリングは取り外して分解、パーツクリーナーとコンプレッサーでクリーニング、注油してラバーシールを戻します．8コは2台分．



走行後のメンテが大変ですがビーチを走るのは楽しいです．



モータの配線を変えたDT-03はダンパーを新調するところ．
リアのロアアームをDF-03ものに交換、小さなアップライトがいいですね．





M-06はブラシレスモーターに交換予定、そのあとダンパーを外してメンテナンス予定、その後は装着しないで保管．スプリングを装着するとダンパーが伸び切ってしまうので保管には良くないそうです．

小豆色のお磨き．



洗って固形ワックスをかけたあとで、軽く磨くつもりでウルトラ・ディープ．シャイン．
オートグリムのアプリケーターがこの上なく使い良かった．



固いバッキングは独特の形状ですばらしく手にフィットし、ウレタンバフによく似たパッドは均一なポリッシングを快適に進めます．
ペーストをパッドにしみ込まさず使うのが良いと思います．



パッドは円を描くように使わず、直線的に往復させます．
徹頭徹尾、砂等の異物の付着に神経質になっておればパッドで傷を付ける事はありえないはず．
直線的な往復によって微細に表面研磨ができます．

なので狭い部分の研磨もパッドの使い心地は快適．



じゅうぶんに良いツヤを保っていると思うボンネットも、ウルトラ・ディープ・シャインを使うと光沢にキレがでます．
快感のままボディ全体を磨きはじめます．



よく動画等で見かける「テープを貼って左右の違い」的な明確な差はありませんが、以前はこれほどツヤがキレなかったような気がします．
これが研磨によるものか、ケミカルの配合による光の反射コントロールなのかはわかりません．



人が手で磨くと、何かがボディに移るのかもしれません．
それを重ねて、重ねて、光を跳ね返す．
人がクルマを磨くのは、心の癒しなのだろうと思います．



もちろんプラスチックウインドウにも最適で、なんとなく微細な傷が減ったような気がします．
このウインドウは著しく後方が歪んでみえますが、それこそが良いのです．
ぜいたくな楽しみとまで言うと嫌みですが．
（言うんだろ）



小豆色がやってきてもうすぐ6年．
自分としてこの１台に込めたものは多く、同じ事をもう一度はできません．



娘の小豆色は、あと何年乗れる、何年乗る、を考えなくて良いのです．
ある意味、無責任に愛する事ができる孫のようなものです．

「早いとこ結婚したらどうだ」

という町医者に

「 We Are the World のブルース・スプリングスティーンばりに唐突だな」

と返す小戸川。

わかる人だけわかるネタ．

オッドタクシーは歴史に残る名作だと思う．
名作が必ずそうであるように一般的な評価は高くはないけど．

以前、宇宙戦艦ヤマト2199のOPを見て、

「これは日本アニメの”We are the World"だ！！」

とあるアニメファンが叫んだのは有名な話．

みんな知ってるが叫んだのは俺である．

JAM Project, 影山ヒロノブ, 中川翔子, ささきいさお, 水木一郎, 堀江美都子, 茅原実里, 結城アイラ, 美郷あき, 麻生夏子, 石田燿子, 栗林みな実, 佐咲紗花, ZAQ, 橋本みゆき, ChouCho, yozuca*, CooRie, 妖精帝國, 佐藤ひろ美, Faylan, 石川智晶, reY

うう、涙が出る．


デスター総統はオリジナルでは伊武雅刀、今は山寺宏一さん．

ニト朗が最も感情移入するキャラクター、真田技師長はオリジナルでは青野武さん、リメイク番は大塚芳忠さん、もうこの大塚さんが素晴らしすぎて泣くしかない．てか、泣いてるわ．

話し出すと切りがないのでやめますが、このアニメはまさに現在の日本のアニメの集大成、言い過ぎかも知れんけど．

ニト朗は当時17歳、ヤマトは青春の１ページだった．
ガンダムはその後成人してから、当時なんだこれとは思った。



波動エンジンのメインステータス．
素晴らしい．



火器管制ステータス
第２砲塔が優先されているのは艦橋に近いから？
一切妥協されない一瞬の画面に萌えるしかない．

ホワイトの3度目塗装．



塗料は大きい瓶に希釈しても2回分もたない．



塗装前



塗装後、26.3グラム使う、次回で最後の予定なので希釈する量を計算しよう．



ボディが大きいので缶スプレーでも塗れますが、ミニ缶だと2回塗りきれません．
（内部の黒を塗った経験では）
残量でエア圧が変わるし粒も粗く「ブツ」が飛ぶ事も多いのでハンドピースを使う方が簡単です．



最近買ったウエーブの0.7ノズルのもの．
0.4以上でも塗れますが、最後にウレタンを塗る予定で選びました．
トリガ式はとにかくラクです．
塗料の希釈は1：2、エアは0.2まで落としています．



フェンダーとボディの隅はエアを落とさないと入りません．
アダプタを使って一時的に手元で圧を落として塗っています．



塗り方はまずエアを落として隅部分、圧を戻してフェンダー、サイドシルから上がって側面まで、反対も同様に、リアのエンドから上がってルーフまで、ボンネットのプレスを注意深く進んでAピラー、側面のピラー、ここまでルーフを手で持って塗っています．最後に台において回して向きを変えながらルーフを塗って終えます．



ボンネットのプレスは案外難しい部分、今回は塗り分けないので注意して慎重に塗ります．



ノーズのライトのくぼみもエアを落として慎重に、この辺は缶スプレーでは難しいかも．
というか、このサンドスコーチャー以外の車種（モンスター赤、黒、ブリッツァーなど）でボディ塗る人は少ないのかも．



今日はヤマト2202を見ながら作業をしています．
テレサと共にデスラーの登場会．
オリジナル（1978）みたいにいいヤツなんでしょうか？
テレサは神田紗也加さんです．
泣いてしまう．

ギター、ベース、ドラムス + やくしまるえつこ

ヨーロッパで高く評価されいるらしい．
日本では先入観や既成概念が評価を妨げているのではないか．

やくしまるは絵が描ける人で、独特の雰囲気（相当上手い）を醸し出す．
このPVも彼女のドローイングを加工したもの．

高音質録音だ．
シンプルな構成でクリスプなサウンドがたまらない．