ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

今日は全損時に失われたシールのレプリカを作りました．

～参考記事：2006年8月23日の日記より～

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運転席側ドアのストライカーの上にビークル・インフォメーションというシールが貼ってある．
ここにはロードスターが生産された時の仕様についての大事なことが書いてある．
全塗装車などはこのシールが無くなっているものがあるが、これは再発行するのだろうか？

ボディショップでロードスターのメーター・クラスターに何かくっついていたので引っぺがしたらその大事なシールだった．
ストライカー部分を塗装するときに剥離されたのだ．
くるくるにカールして粘着力もなく、もうどうにもならない状態だ．
靴のウラにくっついてこの世から消え去る前に大切に家に持ち帰ることにした．
担当のお兄さん、捨てないでくれてありがとう．

これはロードスターに乗る度に必ず目に触れるものだったから、なくなると寂しい．
きっとロードスターの工場で、最後に誰かがこれを貼って完成となったのだろう．
この小さなシールはロードスターの「できあがりのしるし」なのだ．

とりあえず粘着材に貼り付けて二次元的に展開する．
スキャナーで取り込むためだ．
うまくすればそのままプリントアウトできるかも知れない．

約10分後、ちょっとだけ「訂正」された新しいシールの原稿ができた．
ぼくのロードスターができあがったら、最後にこのインチキシールを貼るのだ．
「もういちど、できあがった」しるしとして．

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・・・皆さんに質問があります

"SEAT TYPE"　というのはVスペなどの革シートだと変わるんでしょうか？
"FUEL TYPE"　はNB2などのハイオク指定だと何と表記されているのでしょうか？
"TRIM TYPE"　は内装の事でしょうか？

該当車の方で教えていただけると嬉しいです(^_^)

心地よく走る夕刻の国道．
突然路面に現れた落下物．
おっと、避けきれずに「またいで」しまった．

すぐにバックミラーで確認．
落下物は見あたらないようす．
きっとロードスターが巻き起こす爽やかな風で飛んでいったに違いない．
気にする必要はない、ああロードスター気持ちイイ．

しばらくすると何かクサイ．
ゼッタイ近くを走る手入れの悪いクルマからのニオイに決まっている．
でもさっきからずーっとこのニオイがついてくるぞ．

やがてガレージに帰ってきた．
バックすると何かザラザラと引きずる音が．
のんき者はここでようやく何が起きたか気がついた．
触媒の後ろにへばりついていたのはとてもしっかりした厚手のビニルシート．



翌日、馴染みの工場へ．
細かいパーツを注文に来たのだけどちょっとリフトで上げてもらう．
うわー
これはクサイはず．



カッターを借りてこそぎ落とす．
ステンレスだからかんたんに取れるかと思ったけれど、
しっかり溶けてくっついて焦げている．

リフトの下汚したのに
「あ、そのままでイイですよ、掃除しときますから」
と優しいおじさんの言葉に甘えて
滅多に見れない下から見上げるロードスターのセクシーさに
うっとり．
にんまり．

もうちょっと見ててイイですか？