ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

シルバーのあとクリアコートして良い感じになりました。



塗料の希釈を適当に行い、強いエア圧で塗ってしまい砂目になってしまったフレーム．やり直す事に．



結局シンナーで洗い流して再塗装を試みるも、下地に塗ったミッチャクロンを落とす事ができず、それがパーツの表面に梨子地ムラに残ってしまい、正しく希釈したメタリックを低圧で吹いても美しく仕上がる事はなく、新しいパーツで塗り直す事に．



前回はミッチャクロン後にサフェーサー、パーティングラインや傷を埋めてメタリックを吹いたのが全くの間違い．
そもそもこのパーツがABS樹脂だったので溶剤の影響を最小にすべく吹いたミッチャクロン、臭気も物凄くこれが樹脂に悪影響を及ばさぬというネットの情報に疑問．

そもそもシンナーで洗い流すと言う時点で最大の悪影響を与えているだろうし、代わりのパーツでは全く違う塗装を試みます．

パーツの角はペーパーを使わずカッターで削りとります．
パーツ表面は光沢があるのでそのままメタリックを吹くと美しく仕上がり、剥がれやすいと言う事もなく、塗料は揮発性の強いシンナーで希釈すれば素材への影響は少ない（というネットの情報も）事に納得して．
希釈はカラ瓶を基準に容量対比重を割り出して1：2を基本にガイアのメタリックマスターを使用．



フレームの内側は見えないだろうとしっかり塗らなかったら完成後もバッチリ見える事がわかりました．



塗色はステンレスシルバー、粒子が細かく高い金属感に仕上がります．
その後クリアーでコート．
初めに使ったスターブライトジュラルミンはメタルフレーク以外にマイカまで入った高級品．



薄く希釈した塗料を低圧で吹く事で穴の中や隅にも塗料が乗ります．
こんな控えめな事考えなかった愚かな自分．



ABS素材でもPC素材でも剥がれない感じです．
クリアを乗せて強度を出します．
走行で剥がれたらそれはそれでいいです（それほどもろいと思わない）



よい金属感となりました．
パーティングラインをペーパー処理するとダメで、素材の光沢感がそのまま金属感になります．





ほとんどのパーツを塗装する事になりました．
これを組みはじめるのはきっと楽しい瞬間です．
素組みに比較すると満足感はマックスです．



ギアボックスはもう組めます．
プラのケースをアルミパネルではさむ構造です．
たいへん萌えるポイントです．
数本の特殊ビスはプラス頭ですが、それ以外のビスは全てタップ処理してヘックスを使います．



アルミ製のアンダーガード、萌えるところ．



ボディは瞬間、研磨修整、サフェーサー、裏面のつや消し黒まで終了．





ここから先が長い道のり．



これもまだまだ長い道のり．

調子に乗ってほとんどのパーツを塗りはじめています．



ペーパーがけのあとミッチャクロン、サフェーサ、シルバー．



フラットアルミを塗ったところ、あまり金属感がなくて、これじゃない．



フレームのシルバーとは違う質感にしたかった、が、これではダメ．



フレーム部に使用した「スターブライトジュラルミン」は高い金属感があったので、やはりガイアのステンレスシルバーを試してみようと思っています．



このクルマ、ボディを載せてもシャシーのほとんどが丸見えになるんです．
露出過多のロリ顔グラマーなんですよ．



同じパーツのランナーで埋めた穴．





プラモの下地と言うより実車の下地処理に近いような心持ちになります．





あと何度かサフェーサ処理して滑らかに．



このアタマをどこまで塗るか？

新年は作業部屋で引きこもり．

私はテレビの正月番組には全く興味がないし、そこにいなければならないなら我慢するが自分の家でそんなガマンはしたくない．
隠し芸やら格付けやら楽しい番組は、楽しむ人が見たら良いです．



パーツのパーティングラインとヒケを削ります．
カリっとしたシャープな面を出すために必ず直角になるように木のブロックを使って削ります．

ペーパーの裏にスプレーのりを塗って貼るとラクです．

この辺のパーツは3rdパーティ製品でアルミのものが定番です．
しかしアレもこれもと揃えると結構な金額になるので、とにかくキットのパーツを塗装する事にします．



素材はPC、ミッチャクロンをコートしてサフェーサ、シルバーと塗ります．



多少の荒れはサフェで消す事に．



ギアハウジングも塗る事に、このパーツは両側からアルミ製のパネルではさまれます．美しい眺めになるはず．



ドライバーフィギュアのパーティングラインは服のシワを横切っているのでリューターで消します．
ヘルメットも前後を接着、ペーパーで仕上げます．



サンルーフのヒケ．



アンテナを出す穴のためのもの．
今のラジコンには長いアンテナは必要ありません．
私が使用している受信機はアンテナ内蔵型です．
ロッドアンテナが備わった送信機も遠い過去のものです．

私がラジコンカーを始めようと思ったきっかけが、車体にも送信機にも（長い）アンテナがなくなった事があります．
ラジコンのアンテナはよく見えない方の眼に入りそうで怖くて（人の送信機でも）、これまであまりラジコンには積極的になれませんでした．
アンテナがラジコンらしいのは理解できますが、それがなくなった事こそ始めてみようと思った動機です．

裏から瞬間で補強しておきます．



ルーフ後方の穴は使用しないので埋めるように説明書に指示があります．
同じパーツのランナーで埋めます．



穴よりもランナーは少し太くキレイに丸くないのでリューターにセットしてペーパーで削ります．



ボンネットの穴はマウントポストに一個だけ使用するとあります．
ポストは加工してマグネットを使うので両方埋めてしまいます．



ランナーをあぶって太くして使う事に．



最も一般的なプラ用接着剤を塗り、10秒ほど待って表面を溶かしてから穴を埋めます．



昔よく行ったリューター旋盤を試します．
太くしたランナーをリューターで回してデザインナイフで削ります．
プラは刃がからんで折れて大変危険なので決して真似しないように．



ぴったりのサイズになったので流し込み接着剤で接着．
硬化後に裏から瞬間で補強、長さをカットして仕上げ予定．

パーティングラインとヒケ処理、ノーズのチリ合わせ．



ノーズは別パーツ、程々キツイ．
サフェーサ、塗り分け、クリアコートと厚みをクリアするためフェンダー内側を削り込み．



ボディ側ノーズはなかなかいびつでノーズとの合いはよくない．



フェンダーのパーティングラインは簡単に処理できそう．
ラインより面の段差が大きいので固い木のブロックで面を出して行く．



裏に凸モールドがあると表に必ずヒケがあるのでチェック．



削り込んで面が出るならそれを優先、ヒケが残るなら瞬間で．
今回はタミヤのイージーサンディングを使用、快適．
上の画像は瞬間で処理した面．
樹脂と瞬間の硬度が違うので固い当木で面を出すようにします．

走行の衝撃、振動があるのでラッカーパテ盛りはしない事にします．



フェンダーのPTラインはラクですがこのタテ面のものはペーパーが当てにくく、棒やすりで処置．



これだけのヒケなので強引な削り込みはせず瞬間で、この部分は可愛く丸く仕上げたいところ．



ボディ前部とノーズはかなり合いが良くないので#320と当て木で滑らかに．
ノーズはタッピングビスで固定が指示されているが本キットは全てタップ加工で組む．



ひたすらペーパーを、大きなボディなので遠慮なく荒い番手で面を作る．
ペーパーは#600-800まででサフェーサに移ろう．



純正の赤いカラーリングにはしない予定．



マスキングで複数の色に塗り分ける予定で塗料を用意しました．



サフェーサはとりあえず0.4ミリノズルのエヴォリューションで使用．
エアバルブを分解してグリス塗ったら調子が悪くなってしまったのですが、ネジの締めすぎが原因と判明、再組立後絶好調ですがボディ全体塗りには0.4では小さすぎ．



赤は各種とりそろえてみましたがどれでも良いともいえそう．



カッティングマットを初めて購入．
こんなに安くて便利なものをなぜ使わなかったか？
モノが増えるのがイヤだったから．
いまはモノが増えるとうれしい．



あどけない顔で巨大なタイヤ．
モンスター・ビートルは「ロリ巨乳」なのであります．

久しぶりに塗装作業．



ガイアの#123 スターブライトジュラルミンと言う色を選んでみた．
塗料のくせに慣れるのに時間がかかりました．

使い慣れないガイアの強い臭気で気分が悪くなりました．
というか、うっかり酔ってしまいました．
というか、換気扇が吸ってない．
異音もするし交換する事に．



案の定ひどいことに．
夏にロードスターのストライプを塗っていた時にシンナーを含んだペーパータオルを吸い込んでしまった事があり、それがファンにへばり付いていました．

新しい換気扇に交換し吸引経路を再チェック．
ファンのガイドとチャンバー（自作）をドアに使うブチルでしっかり接着．
エア漏れがない事を確認．
これで大丈夫．



こんなもの使わなくても、と思っていたネコのツメ研ぎのような補助ツールを購入．
使ってみるととても便利．
どうして今まで使わなかったのか？
決してお高いものではないのです．

ABS樹脂に塗装をする危険性は理解していますし、あくまで自己責任．
ミッチャクロンでコートして塗ると影響を少なくできるそうです．
これは物凄くいい色です．
汚れを落としやすいようにクリアコートの予定．



これを作りはじめました．
のんびり走らせたら楽しそう．



ボディの塗色は決めていません．
迷い中．
シャシーができる頃には完成させたい．
ライトも点灯させたいしその仕掛けの勉強をしなくては．
メカはあえて性能を求めずモーターも純正を使うつもり．



袋から出しました．
でかい．
これはデカイ．



チョップされた可愛いフェンダーがお飾りのように巨大なタイヤを履きます．
良いものです．



ボディは塗りわけたあとウレタンクリアを塗りたいと思っています．
それにしても、デカイ．



プラモデルと違いラジコンは「クルマを買った」満足感があります．
走らせる事ができるからです．
走らせるまでに計画して備えなければいけないパーツがあります．
走らせたら、洗車して手入れをしなくてはいけません．
クルマを維持している実感もあり、操縦の技術も必要です．



実車とは違い、法規にも常識にもとらわれない自由さがあります．
程々にオモチャを超え、程々に実車のようでもあります．
これは楽しい世界です．