ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

この記事は、四国ミーティングについて書いています。

主催のハイトさん、本当にありがとうございました．
参加された皆様、本当にお疲れさまでした．
ご挨拶をできなかった皆様、申し訳ございませんでした．



四国自動車博物館で改めて見せて頂いた「J58Gへの思い」
製品コンセプトをプレゼンテーションするために制作されたこのビデオには、
スポーツカーのあらゆるエッセンスが凝縮されています．
四国では今更ながらにその「予言」とさえ言って良い「J58Gへの想い」に改めて驚き直しました．
全く、今ごろ何を言うかと言われてしまいますが、
一語一句が1片の無駄もなくロードスターを物語っているのをじっくりと噛みしめました．

「スポーツカーとは何か？」
先日そういう話になった場がありました．
案の定、その席では「スポーツカーとは車体がこれこれでエンジンはこれこれで．．．」と言う話になるわけですが、今さらロードスター・オーナーにそんな面倒くさい定義など必要ないのです．
「君が乗っているロードスター、それこそがスポーツカーそのものなのですよ」
「スポーツカーとは何か？」
その答えは「J58Gへの想い」で明確に提示されています．
まるで全問正解の答案の答合わせをするようです

ビデオではハード、ソフト両面から「（ライトウエイト）スポーツカー」を正しく定義し、これからマツダで作るスポーツカーがいかにオーナーの人生を楽しくする（はずである）かを分かりやすく説いています．
そして20年以上の時を経て、全世界の80万人以上のオーナーたちが正にその設計コンセプトビデオそのままの「スポーツカーがある人生のときめき」を体験し、さらに今でも体験し続けています．
かつて設計コンセプトをこれほど正確に実現した自動車が他にあったでしょうか？
その存在の目的（人生にときめきを）をこれほど想定以上に達成したスポーツカーがあったでしょうか？

スポーツカーとは「人生をときめかす存在」
「私は本当はスポーツカーに乗っている」というヒミツ
スポーツカーがあるだけで、人生ががらっと変わってしまう
ロードスターに乗っている私たちはそんな不思議な仕掛けを大変よく知っています．

「この仕事は私にしか出来ない」
と名乗りをあげ、さまざまな難関を英知を尽くして乗り越えて実現した「現代に甦ったスポーツカー」
平井主査はこれから造るスポーツカーが平凡な人生にときめきを与え、
多くのオーナーたちを家族のように結びつけ、
世界中のエンスージアストたちに歓迎される事を
「J58Gへの想い」
で予言し
そしてそれを正に実現したのです．

（もちろん主査お一人の力で成し得たプロジェクトではなく、ロードスターの全身が実に多くのエンジニアの知恵と情熱のたまものである事は書籍を通じて知ることが出来ます．個人的にはネジ1本に至るまでロードスターの仕事をされた全ての方々、一人一人に握手して感謝を述べたい気持ちです）

自分自身を含め、みんからの多くの皆さんのように
ロードスターを個性的にモディファイする事は大変素晴らしい事ですが、
それが出来るのも優れた設計コンセプトがあればこそです．
基本がしっかりした「スポーツカー」だからこそ、
いろんな改造を楽しめるのだと言うことを、
あらためて想い出してはいかがでしょうか？
（個人的にはかえってノーマルのロードスターが一番個性的ではないかと思いますが）

週末は軽井沢ミーティングです．
全国から集まったロードスター一台一台に「人生のときめき」があるのです．
まったく、なんて素晴らしい事でしょう！！