ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

いつも不祥ブログをご覧頂いてありがとうございます．
役に立たない面もたくさんあると思いますが、一連のお掃除ブログの中から何か一個でも皆さんのお掃除のヒントになる事があればとても嬉しいです．(^_^)

さて、

エンジンルームのお掃除は黒染するパーツを取り外したりハーネスを浮かせたりして何とかボディの隅っこまで手を入れたいのですが、ガラガラの助手席側は問題ないけど運転席側が如何ともし難い状態．
とにかく、運転席側バルクヘッドの下辺りにの隅っこにどうしても手が届きません．これ汚れと言うか、ほとんどが虫の死骸です．見てしまったら放っておきたくない光景、ブラシで払って掃除機で吸ったら良さそうですが、どうしてもホコリやシール材の隅までキレイにしたい．



良い方法がないのでケルヒャーで一気にカタを付けます．
・弱い方のヘッドで十分
・使用する水量は少ないしあっという間に終わるから水の飛散はそれほどでもなかろう
・ホントはエンジンをアイドリングしてやりたいのだが（水で止ったらすぐ分かる）
・水はすぐに吹けば良い
問題ないでしょう．



狙いを付けて噴射して水圧でブラッシングするように汚れを払い落とすと簡単でした．
一瞬で終わりました．



フッド裏にもウインドウスクリーンにも飛沫は飛び散りませんでした．
リークが気になる部分は絞ったタオルなど被せておけば良いです．
これはとても簡単なのでお掃除メニューに入れます．

ただし、この作業は長時間やるべきではなく簡単に取れるゴミやホコリをとるだけ、こびりついたひどい汚れがラクに取れるとは考えてはいけません．どうしても簡単に手を汚さずやりたかったら家庭用スチームクリーナーを使うと良いでしょうが、あれを使うと「大切なアブラ汚れ」を除去してしまうから気をつけないと意外なところが錆び始めると思います．エンジンルームは油っぽいから汚れやすく、油っぽいから錆びにくい部分です．



流れ落ちたゴミはほとんどが虫の死骸．

ラクだからといってエンジンの頭っからケルヒャーぶっ掛けるなどやったらダメです．きっとダメな事が起きます．エンジンかけてたら、多分止りますから．



インタークーラーの虫も凄いので忘れずにやっときます、インセクトリムーバーをじゅぽじゅぽ拭きかけて間をおいてケルヒャー．簡単にスッキリキレイになります．このケミカルはしっかりすすぐ事．ぶら下がっているのオープナーのワイヤ、「ボンネット」と言う言葉は英国式表現なので個人的にあえて使わないようにしています．趣味の世界ですから．「サイドブレーキ」も「Eブレーキ」がヤンキー式．



一度キレイにしてあるから、瞬間的ケルヒャーでキレイになったとも言えるでしょう．



分解・組立してみると改めてよくレイアウト出来たと自画自賛．ナイトロのソレノイドは絶対に直立させて配置したかったこだわりの部分．この詰め込み具合は乗用車的な眺め、レースカーなら根本的に違うレイアウトになるでしょう、目的が違いますからね．