ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

以前買ったものがトラスコ製、二千数百円でホームセンターにあったので買ってみたもの．
今回買ったのはスプレーブラッセンと言うものでよく見るとほとんど同じ成分の様だし「トラスコ品番」とかあって同じものだと思っていましたが、こちらの方が艶がない感じです．1200円ちょっと．



スプレーブラッセンの方には塗ってから加熱すると良いとあります．

実際使ってみた印象ですが、

ボルトの頭に塗ってレンチで締めてもあまり剥げない
ネジ山に塗ってナットを通してもあまり剥げない
爪で擦ってもほとんど剥げない
クロメートでも焼付塗装面でも何でも塗れる
白塗装されたボルトに塗ると隠ぺい力が強く一回で真っ黒になる、レンチで締めても剥げない
金属で擦ると剥げる
ラッカーシンナーで溶け、必要なら除去できる

などの特徴があり、いわゆるラッカースプレーと違います．
ポイントは塗膜が数ミクロンと薄い事で、塗装処理は塗膜の厚みで強度を出し美観演出、防錆しているの対し、黒染は塗膜の薄さで部品精度に影響を与えないのが目的です．塗装ほどの防錆効果はありません．
この塗膜の薄さが黒染仕上げの独特の味になっています．
これを好ましく感じるなら大変使いやすく効果的な処理だと思います．
なにより安上がりですし．



非常に塗膜が薄いのでねじ山に塗っても大丈夫．



燃圧センサーにも塗ってみました．この地味さは好きです．



ワイヤーの端末も黒染、塗ってからヒートガンで少し加熱．
パーツを加熱する際は構造を理解して加減する事．



キャッチの金属が当たる部分は地金が露出してくるでしょうが薄い塗膜なので擦れる部分のみ色が取れてくる感じになるでしょう．



分解できない部分にも使用できるのは助かります．



剥がれに強いと言っても頭はなめない様に．
この部分がキレイなのは良いです．



それにしても地味．
このようなスプリングは塗膜の厚みがある塗装ができない部分です．
小さなスプリングの黒染は良い雰囲気です、



無意味に大きく重いアースポイント、取り外していたのですが黒染して戻しました．
もう黒染様々です．この処理が出来なければこのパーツ付ける気になりませんでした．
ついでなので真ちゅうの端子も磨いておきます．
この端子が一等地で目立つ場所です．



チラリと見えるリンクがキレイ
自己満足．



こんなことでもないとお掃除できないパーツ．
フッドラッチのワイヤーのサポート．これ付ける時にワイヤーの経路を変えたのが誤りだった事が判明．



向かって左半分終了．
限りなく自己満足．
インマニの太ももとオルタネータが光っているとグッと印象が変わるのにな．などと
深夜のガレージで1杯飲んで妄想する癒される一瞬．