ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

最近他の方のブログやFBのポストで目にした件ですが、

「若者のクルマ離れ」

実は長女の婚約者の男性もクルマに関しては「使いやすく経済的であれば良い」という程度の考えらしく、自動車に何らかのロマンや趣味性は見ていない人でした．この事は父親として特にマイナス要素でもありません．ごく普通の若い皆さんの平均的な価値観だと思います．

そもそも「若い人ならクルマが好き」と考える事は正しいのでしょうか？

僕の師匠的大工のおっさん曰く；
「若いもんはスピードとロックとセックスだ！何が欠けてもだめだ！」
既に頭髪と共にすっかり全部失って久しかろうそのおっさんは、まだ結婚前の僕にカンナやノコギリの具合よりそんなことばかり教えてくれました．

そうか、若いという事はクルマ（バイク）と音楽と女の子なんだ．

そう思い続けて何十年、今でもこの人生の3本の柱は僕の心の大体真ん中に立っています．
手で探ると立っているんじゃないかと分かるはずです．
なんとなく．

今の若い人はスピードもロックもセックスも、ネットやバーチャルで体験できているんでしょうか？
僕はゲームをしませんので（ゲーム環境がない）想像の域を出ませんが、疑似体験しちゃえるのかもしれません．

ある意味、人と荷物が便利に積めるクルマを若い人が否定しているとも思いません．
「若い人のクルマ離れ」とは
「スポーツタイプのクルマが本来はふさわしいと思われてきた若い人に興味を示されない」
と言うことでしょう．

そうなる環境を整えたのは若い人たちではないでしょう？
「クルマを上手く操る技術を持った男性なら女性を満足させる能力も持っている」
そういう価値観って、ありませんでしたか？
そんな価値観があったとしても、すでに賞味期限切れでしょう．

昔の若者の関心と現代のそれはもちろん違うのです．
それを同一の視点で比較すること自体意味がないのです．

だから面白そうな美しいクルマが出てこないのでしょう．

ぼくはホンダS660をとても若い主査がまとめあげた事はとても素晴らしいと思っています．
それは「若い人のクルマ離れ」などと言う偏見とは全く無関係だと見ています．

P660Cのウーファーをネットワークスルーにした．
パッシブネットワークにはキチンとしたコイルとコンデンサーが使われているのだけど、思うところがあってハイカットしないウーファーの音を聴いてみなくてはと前から思っていたので．

実は、僕はJBL4311を、そのうちいつか手に入れたいなどど思っていて、出来たらダイナコの真空管アンプとシュアーのピックアップで50年代のバン・ゲルダーの録音のハードバップを聴いてみたいもの、何処かの田舎の人気のない廃屋を安く買い取って暮らす老後の話だけど、で、まぁ、その4311のウーファーは端子直結でハイカットなしなのだ．

それを重ね合わせているつもりもないのだけど、なんとなくネットワークの弊害もあるしアンプの出力をLCなしの生でぶち込みたい欲求は密かに合った事は違いない．

ガレージでの小音量での試聴だけど、どうして今まで試さなかったかと悔やまれるほど情報量が増え解像感が増し、特にベースの躍動感が別物で驚いた．走行中に大音量で試すと印象ががらりと変わる事があるので断定出来ないけれど、大きな改善であるには間違いなさそう．ボーカルも太くなり好印象である．

実はネットで調べるとこのP660Cをスルーで使っている人がとても多く、その事実も今回の変更のきっかけにもなっていたのだけど、大いに納得の結果となった．早合点かも知れないが大満足なのだ．

とりあえず現在大音量で音楽を聴くとしたら（田舎の高架を）走行中の車内だけなので、このP660Cは自分の唯一で最優先のJBLなのだ．JBLらしく鳴ってくれたらそれ以上の事はないのです．