ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

多分、人がクルマに道具やモノとして以上の何か、それはハッキリ定義する事が難しいけど、そういう何かエキサイティングでロマンチックな何か、それを自己投影であるとかコンプレックスの反動だとかと言うシニカルな人の声には耳を塞いで、取りあえずクルマを自分なりに楽しむという、普通の人とは少し違う何かをクルマに見いだした人生、と言うものは確かにある．

それは、ユーノスロードスターを知っているから．
だから、自信を持ってそう言える．

クルマ趣味とは、一般的には高級な暮らしができてクルマに興味がある人が楽しむ事ができる、少し（庶民にはかなりの）お金がかかる趣味をいうのだろう．
あるいは使えるお金の多くを全てつぎ込んで続けるレース活動や、ハイパフォーマンスカーの維持を庶民レベルで行う事かもしれない．

それはそれで、明快な潔さが男らしくて良いではないか．

しかし、ユーノス・ロードスターは、そういう次元をこえている．
もはや一般の人に説明して理解してもらうのは無理である、と言う前提で話す事が多い．

そう言う意味で、ユーノス・ロードスターは、日本の自動車文化を始めて確立させた車だと言える．
マツダロードスターは、その遺伝子を受け継ぎ、絶やさず受け継いできた．
素晴らしいことではないか．

ロードスターを手に入れて、クルマが趣味だと言える人が人生を豊かに送る事ができるのは幸福だ．

人生とは捨てたもんじゃない．
人生は楽しいのである．

それは同じクルマの趣味を共有できて、
同じ感覚でそれを語る事ができ、
ぴったりハマったパズルのピースのように
ちゅうちょなく、心から笑いあえる仲間と出あえる事．
そのピースのシルエットは
けれんのない穏やかな、静かな形．

ほんの僅かの勇気で幸せになれる．

勇気を実行させるのは、恋だ．

ぼくは、今ごろ、こんな今ごろに、
懐かしい、優しい目をしたロードスターに、また恋をした．