ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

インレットされている文字はつや消しなので研磨剤入りのクリーナーは使わない方が良いでしょう．
グラスターゾルはつや出し剤入りクリーナーなので良い感じです．
EUNOSの方はまだ新品購入できます．



sr.2の緑の文字のRoadsterオーナメントは廃盤です．
使っている方は大切にしましょう．



オーナメントに限らず新品で入手できるものの中古の出品や新品以上での値段での出品を見る事があります．
永く乗りたいロードスターに必要な欠品パーツを中古オークションで入手するしかない状況は絶望的です．
おんぼろのロードスターでもばらばらにして売りさばけば高く売れる、エアコンレス車のビニルのジャバラが何万円とか、気が狂った出品者としか言えません．
言って悪いか．

安易に中古パーツに食らいつくのは止めましょう．
初代はもう「安く買って楽しむ」クルマとは思わない事です．
安いNAはきちんとするにはそれなりにお金がかかりますし、知識も必要です．
初めからちゃんとしたNAならそれはそれなりの値段がします．

どちらにしろ、一生乗るつもりでなければ結構ハードルの高いクルマになりました．
イジリ潰してニコイチ、サンコイチ、はたまたNBとの混血など昔はそんな楽しみもありましたが、今ではそんな遊びは可愛そうに思えます．

オーナーの永く乗りたい気持ちが安易なオークションの解体業者をはびこらせ、結局残存車両を殺してゆく事に繋がるなら皮肉で悲しい事です．

もしもマツダが「初代を大切に乗って下さるオーナーのためなら、新たに作ってでもパーツを供給します、安心して下さい」と言ってくれたら、オーナーは安易な中古パーツに手を出さずに安心して新品パーツを買うでしょう．

マツダがそう言ってくれれば、ばらばらに解体されて売り飛ばされようとしていた個体も命拾いをするでしょう．

「時間をかけてバラすよりレストアベースのクルマとして売った方が良い」

資源をリサイクルして環境を守る、などとうそぶいている解体業者がそう考えはじめるかも知れません．

それだけで、夢も希望も生れます．