ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

街でHonda N-oneをみかけると、それだけでうれしい気持ちになる．
うれしい、を　楽しい、と言っても良いし、ホッとする、と言ってもいい．
思わず微笑んでしまう．
N-oneは他のクルマたちとは違う表情で走ってくる．



どこまでもシンプルでクリーンな面構成．
知性がある生き物のよう．
どこから見ても「Nっころ」なんだけど．
人懐っこい、いつも笑顔のやさしい哲学者のよう．

Honda車のデザインは個人的に好きだ．
遠くからでも一目でホンダ車とわかるし、車種、グレードによって精悍だったりスピード感があったり、それぞれの背景を持ったホンダ車がそれぞれの世界をかもし出しながら、それぞれのドライバーとその家族を乗せて走っている．

それらを交通の中で見かけるのは、決して不快ではない．
スポーツカーであるNSXやS660のデザインは格段に素晴らしいと思う．
その緊張感、精悍さとは別に、N-oneを見かけると、ぼくはそれだけで嬉しくなる．
心が温かくなる．
きっと知的で心暖かく、人生を自分のスタンスで飾らず生きている人が乗っているのだろう．

今日気が付いた．
そうか、このホッとするやさしい気持ちは街でロードスターを見かけた時と同じだ．
ああ、そうだったのか．

ロードスターと言ってもぼくが街で見かけて心和むのはNCまでのロードスターだ．
残念だがマツダ自慢の鼓動デザインのNDを見かけて心がホッとする事はない．
もちろんクルマのデザインなどクルマの要素のごく一部でしかないのだし
クルマの価値としてなら、さらに全く意味がない．

ぼくが感心する事は、あれほどまでにホンダらしいデザインを全車種に与えながらN-oneには少し違ったデザインを与えた事．
言うまでもないがそれは「Honda N」というヘリテッジがあり、その貴重さを尊重しているからだ．
それは「全てを変えてでも残す」事ができるものなのだ．



見れば見るほどに、全ての線が集約して開放される美しい瞳．
クルマと見つめあう事ができるんだよ．

最近の「マツダデザイン」がどれほど素晴らしいかと言う宣伝は本当に飽き飽きしている．
いや、別にそれが悪いデザインだと言うつもりはない．
美しい、素晴らしいと自分で言っているんだからきっと本当にそうなんだが、
ぼくには理解できない高度な感性の世界の話なのだろう．

知的で美しいデザインを与えられたN-oneはどこからどう見ても．あの「N」だ．
クルマが人の暮らしに寄り沿うこと．
それはオーナーが人生の喜びにある時も、悲しみの涙を流す時も、そこにあり、その場所であると言うことだ．

画像２点は公式サイトからの無断転載です．
ホンダさん許してねm(__)m

※2019/10/22加筆訂正