ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

日曜の北陸はご褒美のように晴れたのではじめてトップを下ろして出かけてみた．
トップブーツカバーは新品がないので装着しないまま．
これがまた高い．



リンクが新品なので美しい．



なんとなくもう少し低く収まるのではないかと思う．
トップクロスのなじみだろうか？
NBトップだとこれくらいの高さではないだろうか？



トップを畳む際はシワが乱れないように手で整えながら行う事にしている．私が上げてあるトップを下ろしながら何度も上げ下げするのはそれをやっているのです．このトップでも心を込めてはじめてそれを行いました．運転席からがばっとトップを下ろす事はまず致しません．



今のロードスターはシートに座ったままガバッと下ろしてカチッとロック、ブーツカバーすら要らずトップは芯が入っているのでずいぶん進歩していますね．
「この屋根は何だ、こうもり傘か！」
等といわれる事もありません．
上げるのもヘルパースプリングでずいぶんと軽い．
トップのヘルパースプリングは初代のM2福祉車両で採用されたのが初めてだったと思います．

ロードスターにとってトップは最も大切なパーツだと思います．
ロードスターがロードスターである事のために．
これを歴史ゼロから始める事は小豆色のレストアの大切な部分です．