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シート上部に革を取付．



発注時にパッドの数を確認したのだが意味が通じていないようで、製品が届いて見てまた製造間違いかと思いきや、KatzkinのNAシートはこのパッド数しか作れない事が判明．
シリーズ１以前なら全く同一なのだけどシリーズ2の場合印象が違ってくる．
それならそれで良い．
心配していたウレタンのワイヤー位置と表皮のそれはぴったり合致．



ヘッドレストスピーカーがない．
このモデルでもスピーカはあるはずなんだが、あってもどうせ取り外してしまうつもりだった．ヘッドレストスピーカは極小のユニットが極小のプラの箱に入っていてデッキのアンプもリアは低音をカットした出力なのでとてもハイファイとは言えぬ音質．ユニットをバラした事はないが多分マグネットは10円玉程の直径だと思う．
個人的に好きではないパーツ．



そのスピーカー用のパーフォレーション．
こんなに汚れている．



レザーの色調はほぼ同じ．
純正とはややカットが違う．
ポケットはわざと運転席側にした．これは助手席シートは一杯に下げていて使えない事が多く運転席側の方が使いやすいので．



純正とKatzkinではヘッドレストのファスナーの折り返しの向きが逆．
これはごく最近まで気が付かなかった事．
Katzkinは走行時に汚れにくく配慮されているのではないかと推測．



当然、刺繍はなし．
個人的にこれが好きかと言われると微妙だった．



純正はショルダーのステッチがシングル．
Katzkinはサイドまでがレザーだが純正はそこがビニール．



純正はセンターがダブルステッチ．
Katzkinのパッド割りでダブルステッチだとうるさいと思う．
要するにシリーズ1までの純正デザインにならっている．



この純正シートを初めて見た時からワインレッドのステッチの糸の細さが気になっていた．Katzkinはシートらしい太い糸．
これも気に入っている点．



革のフィッティングはかなりきつかった．
引っ張るのではなく何度もシゴいてシゴいて持っていく感じ．
サイドサポートはがんばってパーンとしっかりと張り、シワができぬように．
片側上部だけで相当に指が痛くなったので連日の作業は厳しいかも．



純正だとサイドの細い部分（赤ステッチの入っている面）がビニール．
Katzkinはレザー．



個人的にはスピーカー穴と刺繍は無いほうが好み．
完全に純正品があるならそれを選ぶのがレストアだろうが．



シリーズ2は初めてなので心配だったが大変よいフィッティングだった．