ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

ワイパーアーム、ブレード部の裏は運転席からよく見え、汚れていると気になります．ウインドウスクリーンのお掃除をしたついでにアームもお掃除すると気持ちが良いです．



アームの裏はスクリング等複雑な形状です．
スクリーンを拭いた汚れた水の跡が顕著でしたが、あっさりキレイになりました．



ソナックスのシャインデテイラー、根元がしっかりして弾力があり、先が細く柔らかなナイロン毛の刷毛を濡らしてから振って余分な水を切り、液を少し付けてアームのお掃除をします．施工後は雨天時に水を弾きます．

ウインドウスクリーンは1-2週に一度水拭きをしてシャインデテイラーを施工しています．作業は簡単で時間にしてほんの数分、煙草を一本吸う時間です．
ウインドウスクリーンの撥水はこの処理だけでもう充分です．
高価で施工に時間がかかるコーティング剤は必要ありません．



スプリングのスキマも刷毛を使って簡単に美しくなります．



最も目立つ部分、アームのブレード部．
複数の複雑な形状のパーツが多くの関節で連結されています．
刷毛の弾力がないと上手くつかえません．



お掃除は人に見せる為ではなく、自己満足こそその目的です．
運転中にずっと汚れた部分を気にしながら走るのは嫌いです．

ダッシュボードを初め車内の汚れ、ホコリも気になる性格です．
最近はホコリを見つけると粘着剤で除去するようにしています．
刷毛で払っても車内の違う場所に移動するだけです．
静電防止剤の使用も効果的です．

この車両はウレタンステアリングなのでアルコールを使った除菌が容易です．
セレクター、ドアハンドル、ノブなども頻繁に除菌しています．
自分しか乗らない車両ですし、作業は手袋をしますので自分の手さえ清潔なら不潔にはならないと思っています．
ステアリングに触れる前にアルコールで手指を除菌します．
また、洗顔も日に数回行うと良いと思います．
手で顔に触れる事は案外多いものです．

レザーステアリングだと専用の除菌剤が必要です．
ことあるごとに書きますが、クルマのステアリングホイールは本当に大変に想像以上に物凄く不潔な部分です．