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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2020年08月16日 イイね!

リアデッキ・フックプレートとアンテナベースのお掃除

昨日今日とガレージのBGVは「プリンセス・プリンシパル」
なかなかハードコアで重い設定、劇伴が梶浦由記、これBGVとしても最高.
何度も手が止まってしまうが、それも楽しい時間の過ごし方.



この作品は劇場公開で続編が6本制作されるのだが、中華肺炎の影響で4月の上映が延期に.
梶浦由記劇伴といえば15日から「Fate/stay night [H/F] III」の公開がはじまっているわけだが、地元の映画館に押しかけた若い人たちの長い入場行列のツイートを見るととても劇場に出向く気にはならず.



実はニト朗は肺に持病を抱えた高齢者である.
ご覧になる方はエンドクレジットをしっかり見てね!見てね!

さて、

盆休の4日は家庭の用をのぞきガレージで過ごした.
思いついたところを片っ端から掃除した.

デッキフック・プレートをしっかりお掃除するのは久しぶり.



ステンレスビスを外し、ナイロンのワッシャの汚れを除去.
汚れにはショウシャインでも良いし、グリム金ならもっといい.



プレートの段差を綿棒で.
ステンレスビスなので車体側が電位差腐食.



このビスは⊕3、これを良く使う⊕2のドライバーで回さないこと.
そういうこだわりを持たなくても「ねじわまわる」が.
そんな人に限ってステンレスビスを上手くナメるもの.
そしてそんな人はそれをさらしても気にならないもの.
だからそれでいいのだろう.

ナイロンハケを使って十字穴の中をキレイに、
この中が汚いのだ.
それがイヤなのだ.



トランクリッドに近い方には水抜きの穴がある.
そんな工夫に気が付く事もお掃除の楽しさでしょう?



左がお掃除したビス、右がこれからお掃除する方.
一目でわかるこの違いを許さないロードスターにしつける作業.
しかし気が付く人はおらず、自己満足と思えば思え、の孤高の世界.
自分を追い込むお掃除がたのしい.



キズも目立つがビスもプレートも26年使ったオリジナル.
あと何年経っても美しく.
とはいえ15年まで持つ必要はない.



アンテナベースもしっかりお掃除.
ゴムのパッキンはグリム緑、樹脂のステムと真ちゅう黒クロームメッキ仕上げのキャップはショウシャインで.
ここが光っているNAは少ないと思う.



ドレメルに綿棒で真ちゅうの穴の中部分を磨く.
綿棒はふわりとした太いものが最適.



真ちゅうはたちまち曇る.
古い建具や家具の金物が真ちゅうなのは、メイドさんが毎日磨いてピカピカにするものなのだ.ご主人様はそれが汚れているとメイドさんにお仕置きをしても良いのだ.
このロードスターのアンテナベースのチラ見えする真ちゅうが曇っていてもご主人様は自分をお仕置きするしかない.





わざわざ太い綿棒を買ってきて穴の中をバイブ、じゃなくてドレメルを使ってピカピカに磨いたけどほとんど判別できない.

しかし美しい.
B=たまらない美しさである.



離れていてもしっかり目立つ?
ここが汚いままではダメだ.
金色に光らせる事を意図して真ちゅうで造られているのだと思う.
ああ、絶体そうに違いない.



お掃除は果てしなく続く、、、続く、、、続く.
Posted at 2020/08/16 20:51:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨き | 日記
2020年08月16日 イイね!

サイドマーカーのお掃除

しばらくお掃除していないサイドマーカー.
前回いつお掃除したか覚えていない.



まぁ、自動車屋さんでも大切なボディの鉄板と樹脂パーツのスキマから「小さなマイナスドライバー」を突っ込んで手の感触でグリグリ押すんですよ.
自分のロードスターが大切ならその習慣は捨てるべき.
井上工業のナイロン製コーキングへラ、まさにこれに優るものはない.



それほど汚れていなかった.



小豆色にも装着したNC限定車用マーカー.
N123-51-120A ¥4,505(税込み)



パッキンを取り外してグリム緑で、本体はお好きなもので.



クロームなので汚れが完全に落とせて新品のよう.
調べると使用期間は14年.
そんなに長いのかと驚いてしまう.
とてもそうは見えない.



パッキンをセットする際は爪の部分に注意.



サイドマーカーは古くなるとレンズが曇りベースも白っぽくなって目立つもの.
手前は何かで手に入れた程度の悪いもの、右はPhoenixオリジナルのもの.

このサイドマーカーはAZ-1やいすずビークロスにも使われていた.
ご存知の通りロードスターではNCまで引き継がれたパーツ.
車体のサイドにこの正円のこのパーツがあることで逆にスピード感が出るのだ.
デザインの上でのシンコペーションの様なものである.



裏を見るとNA8シリーズ1.5までは爪がステンレスの別パーツ、その後爪はベースと同モールドに変更になったようだ.
この変更も「シリーズ2コストダウン」のひとつなのだろう.

一度も外していないマーカーの裏はとても汚れています.



サイドマーカーがキレイだとロードスターがピリッとします.



前後バンパーのマーカーもお掃除.





ここが汚れている.



ビスは磨いたことがあるのだが安いものなので新品に.
ちょうど8本入ったものが150円.



ビスの外は磨けても十字穴の中までは難しい(不可能とは言わないが).
150円で前後4ヶ所のビス8本が新品になるなら交換しない手はない.



バンパーの穴の中をキレイにして新品ビスで取付.
ビスがキレイだとビシッと引き締まります.
そういう印象を積み重ねたロードスターの姿から「何か」がにじみ出ます.

写真を見てレンズにまだ少しワックスカスが残っている事に気が付いたり.
毛先が細い歯ブラシとショウシャイン(灯油でも可)でキレイになります.

キレイなマーカー類はロードスターを若々しく見せます.
Posted at 2020/08/16 00:05:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | お掃除 | 日記

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