ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

　↑　これまで何かとトラブルの多かった燃料ポンプを取り外しました．

このポンプは；

１．いつの日か、フルコン制御～インジェクター容量アップに備えて．
２．n2o使用時の燃圧の確保．

がお題目でしたが、

１．大規模な（お金のかかる）フルコン移行はないだろう．
２．n2oもそれほど大量の燃料を必要としてないだろう．
３．スピード出すのはコワイ．

ということで

１．燃料が濃くテールパイプ内側が著しく汚れる．
２．バンパーも著しく汚れる～洗車では落ちず、乗るたびに水垢落としが必要．
３．著しい燃費悪化～10km/L
４．頻繁なアフターバーン
５．燃料漏れの兆候～頻繁なチェックが必要

以上「シモの汚れ」と「火災の恐怖」の元凶がこの「追加燃料ポンプ」でした．
US製で既存の燃料系統の燃料フィルターの直前に割り込ませ、流量アップを図るものです．アメリカらしいのは「取り替える」のではなく「追加する」という考え方で、スタビなども太いものに変えるのではなく、「もう一本」つけるのがヤンキー式です．取り替えたら外した方が無駄になりますからね．

ポンプをスイッチでON-OFFできるようにすることも考えましたが、
（PUMP-ONスイッチがあるなんて素敵なクルマ♪）
停止したポンプはかなり抵抗があるためノーマルのポンプに過度の負担がかかることと、
うっかりポンプオフ
で高回転高ブースト時に燃料が足りずピストンを溶かすなどということも十分あり得ますので、こういう爆弾は取り去るのが良いでしょう．大体、
うっかりトランクにキーを二本も閉じ込める人
がそんな危ないスイッチをつけてはダメです．
今度はJAFになんて言うつもりですか？

多少ガソリンを浴びつつ無事摘出完了．この種の作業にもゴーグルは必須です．

　↑　Before



　↑　After

つねづね、赤や金色はちょっと派手なので躊躇していたのですが、良いガンメタ色があったので塗ってみました．



　↑　耐熱スプレーはお取り皿にスプレー・プレイして溜めてから筆プレイです．

筆を洗ったりした溶剤をしみこませたペーパータオルは、捨てる際に梱包用ラップでぴちぴちに巻いてお団子にすると大変コンパクトになり、いやなニオイも全くしません．クサイ物を捨てる際はラップ・プレイがいいですよ．捨てる際は各自治体の規則に従ってくださいね．

　↑　異変があるとこのワーニング・ランプがつきっぱなしになります．
　　　キーを抜いても付いています．

先日、上げたヘッドライトを格納する際に片方だけ何か様子がおかしかったのですが、ついに片目だけ開かなくなりました．ワーニングランプはついたままになっています．

リトラのカプラーを抜いて電気を切るとワーニングランプは消えます．この状態でモータの先端の手回し様ノブを回してみると、正常な方よりも抵抗感があり心配になりました．



　↑　ウインクもはたから見れば可愛いですが、本人はそれどころではありません．

原因として思い当たるのはリトラモーターののサンドブラスト処理です．砂が入ったか？　

このパーツもオークションで中古パーツがふんだんに供給されていますので、ひとまず調べてみることにします．

思えば一年前の今頃も、毎日ヤフオクでロードスターの中古パーツを探していました．
エンジン・マウントやサスアーム、タイロッド、など、大切な気管や、ボンネット、フェンダーなどがロードスターを失ったガレージにどんどん運び込まれていました．前向きに忙しくすることで精神の均衡を保っていましたが、辛いヤフオクでした．

しかし・・・ダメ元でカプラーを綿棒プレイしてあげたら治りました．
サンドブラスト後はココもしっかり掃除したんですけどね(^_^;)

今回新兵器を導入しました．



　↑　噴霧器．＼500．中国製．ホームセンターで購入
　　　
OASISから帰って以来、ようやく洗車しました．
ぼくが洗車の際に注意することは唯一、
「砂粒を許してはいけない」
と言うことに尽きます．
洗車スポンジやワックススポンジに砂粒を付着させないこと、
拭き取るタオルやネル布に砂粒を着けないことに注意します．

噴霧器は以前から5リットルくらいのホース付きの物を使っていました．
使う前にハンドルを押して加圧するのですが、大きめのタンクだと自転車の空気をひたすら入れているような大仕事となり、つかれてしまいます．今回の物は2リットルと小さめで、新しいので加圧も軽やかで快適です．

水で割った洗剤を噴霧器でスプレーしてボディ面を均等に濡らします．少し間をおくと汚れが浮き上がって斑点状にまとまり始めます．これで塗装面からチリや砂が浮き上がりました．この後、常に噴霧器で洗剤をかけながらスポンジで優しく表面を撫でます．スポンジは往復運動しないで一定方向に動かした方がよいかも知れません．

乾電池＆モーターの噴霧器もありましたが（5000円程度）多分重さで疲れると思います．またホース付きの噴霧器はタンク別体なので軽快な印象ですが、ホースがボディにスレるのでスポンジを使いながら作業が出来ません．



　↑　シャンプー剤も小分けにすると使いやすかったです．
　　　真ん中の調味料入れは100円ショップで購入．

　↑　Peterのミアータ、"Blue Potato"

Peterよりメール．

今回軽井沢にはこられなくなったと．
大きなプロジェクトが始まることになり、
会議のため軽井沢ミーティング当日の週末にはNYに行かねばならないそうです．

残りのご一行；
R－SpeedのJoe,
Peterのご近所のFooSchnickens、
CR.netのTim
の三名は予定通り来日して軽井沢に現れます．

ああ、心に大きな穴が開いたような気持ちです．
昨日までのときめきが、すっかり冷めてしまいました．
でもこれは仕方の無いことですし、
またいつか軽井沢で会うこともできると思います．

いよいよあと一週間ですね．