ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

綺麗なホイルは気持ちいいのですが、逆に実装できません．



ホイルの合わせマークのシールが剥がされていません．



このホイルは新品ではありませんが、納車前に取り外されたようです．
バランスウエイトを取り外した跡やホイルナットを締めた跡はあります．


90年10月製のようです．



はんこにも平成2年10月とあります．



裏側は切削面も砂肌面も無塗装ですから、
装着したらたちまち腐食してしまいますね．
ちなみにこれは補強リブが追加された後期型ホイルです（少し重い）．
前期ホイルはこのリブが無く（少し軽い）少し形状が違っています．
もちろん外側の形状は同じです．
ホイルの破壊強度基準が変更になったからだと聞きました．



ホイルの合わせシールを剥がさないとは考えにくいので、ディーラーで純正オプションのBBSに交換してから納車されたのではないかと思います．このホイルは納車とともに装着したBBSの箱に入れられたままオーナーのところで保管されていたのでしょう．そして今から5年ほど前に縁あってぼくのところへやってきました．



うーん、久しぶりに眺めて癒されました．
そうだ、ついでに4本ともプレクサスでコーティングする事にしよう．
こういう事が始まるのから師走なのに全然片付かないのです．

先日、iPhoneを同期中にお電話が！

「もしもし、こちらロードスター警察です」

突然なのでびっくりしました．

「すみません、私がやりました・・・」

お電話が終わってふと見ると、同期中のiPhoneに写真が表示されたままになっていました．
iPheneもフリーズするくらい驚いたのでしょう．
しばらくしたら普通の画面に戻りました．

心優しいお電話にはいつも心いやされます．
取り締まるだけではなく、庶民を励ましてくれるのが本当の警察のあり方だと実感しました．

これからもロードスターの平和のためがんばってください！

2ピース、3ピースのホイルのディスクとリムを固定している「ピアスビス」．
こんな変な呼び名は日本だけだと思います．
「変」という点でトレンディではありますが、このホイルは’92製です．

ボルトは梨地できれいです．
クロームも良いですがぼくは梨地の方が好きです．
リムは光輝リムと言われるよくある切削表面にコーティング仕上したものでした．
ディッシュはよくある焼き付け塗装仕上です．



新品なので裏面もきれいです．
検査シールがぞんざいに貼ったまま半分しかくっついていません．
16年間この状態だったのです．
使う時はドライヤーであぶってきれいに剥がしてロウ紙に貼っておきます．
使うとしたらですが．

あまりに手間がかかるポリッシュのリーガマスターの代わりに、洗車時にピカールが要らないホイルは無いかと思っていたのですが、こちらの方が手間がかかる様な気もします．

今のリーガマスターを買った時は「このサイズは市場最後の新品ですから運送便が届いたら配送員を待たせて中を確認してください」と言われて真矢みきさんみたいに興奮した～フフでしたが、たまに新品が出ていますね．1570+35/100のブライトがまだあったらぜひ欲しいものです．

このデッドストックのホイルはロードスターと走り回るのがなにより幸せだと思うのですが、
使用しないで保管していたい気もします．
ぼくの為に生き残っていた奇跡と、出会えた縁に感謝しています．

2008年をあらわす漢字・・・

ニト朗住職が選んだのは

　　　　　椀

幸せを手の中の椀一杯だけで事足りると満足する感謝の心．
その謙虚さを大切にしたいと思います．

大きなどんぶりやバケツ一杯の幸せを、と、
欲をかかないことが大切だと教えられます．

幸せは小さなこの手のひらにすべてあり、
その中のお椀に宇宙すべての真理があるのです．

南無ロド陀仏．

安価で便利で使い心地よいお掃除タオルですが、何よりも恐ろしいのは砂ホコリが付着する事です．
ですから保管はきちんとタッパに入れておきたいものです．

いろいろ試しましたがぼくはこのサイズのタッパが最も使いやすいと思いました．
やはり一枚だけきりっと入るのが気持ちよいです．
ケミカルを使ったあとでもタッパで保管すれば次も安心して使えます．



この最愛のタッパを取り扱っていた近所の100円ショップがお店をやめる事になったので急いでお店にあった12個を買い占めてきました．



先日買った10個+12個=22個あるので少し安心です．