ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

満タン・ショウシャイン本体が落下、
がん、とフェニックス・ドア上部に当たって地べたに落ちた．

4センチほどの折れた凹み、折れた凹みは引っ張り出しでは絶対ダメ、
裏から押し上げるしかない．

直ちにドア内張を外して確認、サービスホールからは届かず内側を補強している鉄板の穴と穴の中間が凹みの位置、これはちょっと届かない．
自宅ガレージに飛んで帰ってモールを外す．
モールのクリップが入る穴が凹みに近いので小さめのマイナスドライバーを差し込んで押し上げてみる．
届きそうなのだけどドライバーの方が曲がってしまうので太いマイナスドライバーを使ってみる．

なんとか押し上げることが出来そうなのでグラインダーでドライバーの角を丸める．
ドライバーとしてはもう使えないが未練無し．
慎重に長さを確かめながら押し上げてゆく．

初めから完全な修復は諦めていたけれど、
ふだん気が付かない程度に直ってくれたらいいと思っていた．
この凹みはロードスターに乗るたびに必ず目に止って、そのいきさつを思い返す事になるのだ．
ロードスターに乗るためドアノブに指をかける度ごとに、かならず．

ピンンポイントでうまく押し出すことはできず、
最終的にややわずかにふくれ気味になってしまい、1000番で馴らそうとしてのだけど下地が現れてジ・エンド！

今日いつもの板金屋さんに持ち込みました．
長い付き合いの社長さんと長話をして、
二人でロードスターの周りでかがみ込んで大笑いして楽しかったです．
思いを込めて直してもらったロードスター、
今度社長さんと一緒にちょっとだけドライブしよう！

果てる事のない洗車・・・

ついにこれだけはしないでおこうと思っていた禁断の磨きを試してみました．

それは

回し磨き．



ホイルを回転させたままリムを磨くのです．
エアバルブに細心の注意をしつつ、
磨きネルが巻き込まれないように．
これは危険なので決してやってはいけません．
真似をして事故が起きても私は責任を負えません．



流石に奇麗になります．
何度か繰り返すうちに研磨が進み、細部の手磨きだけでかなり奇麗になりそうです．

先週は夕方の空が奇麗だったのにカメラを持っていなくて撮れませんでした．
今日こそ空を撮ろうと出かけたのですが、先週ほど奇麗な空ではありませんでした．

本日香港から無事到着．



包装箱が小さくて驚きましたが、
大きく「こわれもの」と書いてあります．
壊れていたら大変です．
早速梱包を開けて動作チェック！
新品ですが安心できません．



マウントキャップのデザインが変わった？
と言うか、このキャップ外れません・・・



ISなしなんだけど、Lが赤文字ではないのは？？？



うう〜ん、白くて長くて恥ずかしい・・・



レンズキャップのデザインも変わったようです．



キャップを外すとカラッポでした．

これはバンクーバー・オリンピックでプレスにタダで配られたタンブラー．
あまりの人気に再販されたものでした．