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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2016年02月14日 イイね!

若者のクルマ離れというけど

最近他の方のブログやFBのポストで目にした件ですが、

「若者のクルマ離れ」

実は長女の婚約者の男性もクルマに関しては「使いやすく経済的であれば良い」という程度の考えらしく、自動車に何らかのロマンや趣味性は見ていない人でした.この事は父親として特にマイナス要素でもありません.ごく普通の若い皆さんの平均的な価値観だと思います.

そもそも「若い人ならクルマが好き」と考える事は正しいのでしょうか?

僕の師匠的大工のおっさん曰く;
「若いもんはスピードとロックとセックスだ!何が欠けてもだめだ!」
既に頭髪と共にすっかり全部失って久しかろうそのおっさんは、まだ結婚前の僕にカンナやノコギリの具合よりそんなことばかり教えてくれました.

そうか、若いという事はクルマ(バイク)と音楽と女の子なんだ.

そう思い続けて何十年、今でもこの人生の3本の柱は僕の心の大体真ん中に立っています.
手で探ると立っているんじゃないかと分かるはずです.
なんとなく.

今の若い人はスピードもロックもセックスも、ネットやバーチャルで体験できているんでしょうか?
僕はゲームをしませんので(ゲーム環境がない)想像の域を出ませんが、疑似体験しちゃえるのかもしれません.

ある意味、人と荷物が便利に積めるクルマを若い人が否定しているとも思いません.
「若い人のクルマ離れ」とは
「スポーツタイプのクルマが本来はふさわしいと思われてきた若い人に興味を示されない」
と言うことでしょう.

そうなる環境を整えたのは若い人たちではないでしょう?
「クルマを上手く操る技術を持った男性なら女性を満足させる能力も持っている」
そういう価値観って、ありませんでしたか?
そんな価値観があったとしても、すでに賞味期限切れでしょう.

昔の若者の関心と現代のそれはもちろん違うのです.
それを同一の視点で比較すること自体意味がないのです.

だから面白そうな美しいクルマが出てこないのでしょう.

ぼくはホンダS660をとても若い主査がまとめあげた事はとても素晴らしいと思っています.
それは「若い人のクルマ離れ」などと言う偏見とは全く無関係だと見ています.


Posted at 2016/02/14 16:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 一般的な話題 | 日記
2016年02月14日 イイね!

ウーファーは上を切らずに出しっぱなし



P660Cのウーファーをネットワークスルーにした.
パッシブネットワークにはキチンとしたコイルとコンデンサーが使われているのだけど、思うところがあってハイカットしないウーファーの音を聴いてみなくてはと前から思っていたので.

実は、僕はJBL4311を、そのうちいつか手に入れたいなどど思っていて、出来たらダイナコの真空管アンプとシュアーのピックアップで50年代のバン・ゲルダーの録音のハードバップを聴いてみたいもの、何処かの田舎の人気のない廃屋を安く買い取って暮らす老後の話だけど、で、まぁ、その4311のウーファーは端子直結でハイカットなしなのだ.

それを重ね合わせているつもりもないのだけど、なんとなくネットワークの弊害もあるしアンプの出力をLCなしの生でぶち込みたい欲求は密かに合った事は違いない.

ガレージでの小音量での試聴だけど、どうして今まで試さなかったかと悔やまれるほど情報量が増え解像感が増し、特にベースの躍動感が別物で驚いた.走行中に大音量で試すと印象ががらりと変わる事があるので断定出来ないけれど、大きな改善であるには間違いなさそう.ボーカルも太くなり好印象である.

実はネットで調べるとこのP660Cをスルーで使っている人がとても多く、その事実も今回の変更のきっかけにもなっていたのだけど、大いに納得の結果となった.早合点かも知れないが大満足なのだ.

とりあえず現在大音量で音楽を聴くとしたら(田舎の高架を)走行中の車内だけなので、このP660Cは自分の唯一で最優先のJBLなのだ.JBLらしく鳴ってくれたらそれ以上の事はないのです.

Posted at 2016/02/14 15:25:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | Audio | 日記
2016年02月11日 イイね!

小泉花陽 スノハレ(SPM)



SPMはSEGAの「スーパー・プレミアム・フィギュア」のこと.
同じSEGAでもそれ僕やノーブラに比べると少し小さくて1/8位?
ブリスター透けで背景付きパッケージのせいか.
それ僕シリーズのパッケージより大きかった.
造形の雰囲気はこれまでのSEGAと全く違いフリューの新製品と言っても良いか?.



表情もポージングも良し、拡大するとアラがわかるアイプリもバランス良し.



近年のフィギュア価格の高騰は中国の労働賃金アップによるものか?
プライズもクオリティを維持するには既にコストが厳しいのかも.
それ僕に比べ圧倒的にシンプルなスノハレをシリーズに選んだものそのせいか?



フィギュアで再現に不利なフワフワの衣装、塗りも小物も難易度低く中国事情のコスト対策か.
主観だがコスチュームとしてはかなり魅力に劣るスノハレ.
コストで選んだのかと疑いたい.



スノハレPV内にこのポーズはなく、近いのはエンディングの全員集合ポーズ.
それでもPVの表情は笑顔なのでそこからのポージングではなさそう.
フリューのもぎゅがPV内の同じ瞬間の全員をポージングしていたのは良いと思う.
全員をディスプレイすると同じ瞬間を再現できたのだ.



徹底的に優しく柔らかく淑やかな脚.



製品は脚のパーティングラインがたいへん酷く目視ではこうは見えない.
これでも絞りや光線を変えて20枚位撮った中から選んだもの.
ノーブラそれ僕ほど健康的ではないがこれはこれで悪くない造形.



抑揚がありそうでない脚は花陽の性格を表しているようだ.
それを意図した造形だったならば全面的に評価したい.

フィギュアの造形に関して、基本的な出来以降はキャラクターの性格を表現出来るかという話になる.
表情以外のポージングを含む全身がキャラクターを表現しているかどうかだ?
この製品は悪くないとは思う.



デコマスを見た限りではフリューのこれサムの出来が良さそうで、SPMスノハレを超えそうな印象あり.
キャラによっては残念だったもぎゅの印象を払拭して欲しい.







本作は立ち寄ったお店でつい「目が合ったので」.
このシリーズはコンプリートしないつもりでした.







Posted at 2016/02/11 21:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィギュア撮影 | 日記
2016年02月11日 イイね!

ブログを読み返して思う

先日から作業していたみんカラブログの画像リンクの張り替え、取りあえずcopy.comにあった約3年半分の画像は全て移行完了.

画像の作業のついでに本文の内容を書き換えたりするとタイムラインに現れてしまう事にやっと気が付きました.
古いブログを見て頂いた方にはご迷惑をおかけしました.

ほんの3年分の自分のブログを読み返しても、あれこれ思う事もありました.
お掃除したり、走ったり、フィギュアの写真を撮ったり、その他のあれこれをせっせと書いたものです.
要するに自分が元気でいるという報告みたいなものを一方的に発信しているだけの事なのですが.
そんな記録ができるスペースを提供してもらえることは有り難いです.



また親しい方、親しくなった方との交流も大切な想い出です.
言葉でうまく表現するのが下手ですが、写真を見ると些細な事柄も鮮明に思い出されます.



お掃除や撮影のスタイルはずいぶん変わった気がします.
重きを置く事が変わったのですね.



これからも趣味がある楽しい時間をブログに出来たら良いと思っています.
画像リンクの変更はもう嫌ですが、また何年か経って読み返すことがあるでしょう.

素敵なブログスペースを提供してくれているcarviewさんに感謝したいと思います.

Posted at 2016/02/11 01:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | EOS(フォト・機材・画像) | 日記
2016年02月07日 イイね!

EOSのタイムゾーン

4年前以降、EOSのデフォルトタイムゾーンは「ロンドン」でした.
日本でメイドインジャパンのカメラを買ってタイムゾーンが「東京」じゃないのは不思議です.




今年以降に発表される機種のタイムゾーンは「サンパウロ」なのでしょうか?



つまらない事ですけどEOSらしくて好きなのです.
Posted at 2016/02/07 21:30:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | EOS(フォト・機材・画像) | 日記

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル?   12/26 13:05
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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