ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

親愛なるマイケルは"wheel"と言わず”rim"と言うんですよ．
もちろん正しくはホイールなのですが、私が好きな彼らしい表現です．
日本でそう言うとバイクの世界ですね．
アルミホイールは日本語で通常はAlloy Wheelです．



磨きに使うネルはすぐに黒くなるのですが．



これくらいになると良い輝きが出るような印象があるのです．
もうこれ以上は研磨できない状態です．



リムの外側の細い部分やスポークのような平面は硬いゴムで、断面にRが付いた部分は発泡ウレタンの弾力を使って磨いています．



エアバルブとリムの間などはクリップ外しのツールを使っています．



仕上げにアロイホイルシール、あるいはショウシャインを使うと気持ち良いです．



ミクロに見るとスがあったりスクラッチが見えますが、強く鋭い輝きが出れば気にならないと思っています．
「輝きのダイナミックレンジ」というか、輝きのピークを上げられれば下は気にならないのかも知れません．



日々「小まめに磨く」のが一番かも知れません．
とはいえ、趣味だから、出来る時間で、出来る範囲で．
あまり自分を追いつめない方がいいです．

このホイルを手に入れて、13年目になりました．
これまで何度も何度もこの手で磨いた結果がここにあります．
本当にイヤになるほど磨きました．2009年には酷く腐食した事もありました．
これから、さらに年月が経つほどに、しつこく磨き重ねて輝きが増すと、良いです．

いつか、明るい日差しの下で
このホイルを履いた自分のユーノスが走る姿を見てみたいものです．

この手が動く限り、このホイルを磨き続けよう．
それこそ、このユーノスが生きている証．
そして、そのオーナーも健在だという事です．

ホイルを磨きました．



ウエイトのアルミテープを剥がして、お掃除して、貼り直し．



発泡ゴムと硬いゴムを芯にしてネルで磨きました．
今回はマグポリを使用．


鋭い輝きが戻りました．





これをすると本当に乗りたくなくなります．

自分が眺めるために磨く．

刃物を研ぐのと同じですね．

切るために研ぐのですが、切らないために研ぐとも言える．

洗車のBGVにハッカドールを選んだから、まったく作業がはかどりません．
まったく困ったものであります．



ガレージで再生しているプログラムを見たらオーナーの性質がわかりますが、



ウインドウ・ガラスの隅を見るとオーナーの性格がわかります．



撮影すると汚いのが分かってしまいます．
このあと綿棒でお掃除し直しました．



普通は見える事のない部分ではあります．



このシンプルで美しい形．
小さなな正円はそれ単体で見ると「スピード感」がありませんが、実は躍動するボディの中に記号のように存在する事に意味があります．

これを半球状にするとクラシックに、リングを大きくするとビンテージっぽくなりますね．
純正の薄いベースだけクロームにして平らなレンズはオレンジまま、のパターンが自分好みです．



とてもとても大切なフッドラッチ．



普通のクルマはこれに触ると指が汚れます．
不憫ですね．
もっと大切にされて良い縁の下の力持ち．



このビスはワッシャも含めて銅下地の上に黒メッキされているようです．
他の部位の黒処理のビスとは明らかに違う高級な仕上げです．
ユーノスでは他に1ヶ所だけ、標準車の樹脂サイドシルにこれが使われています．

だんだん「これは何処でしょう？」みたいになってきました．



お掃除好きの皆さんは一目でわかりますね．







細部もきれいにしてしまうと、もう走り出たくなくなります．



「ドア・ハンドル」という名より「ドア・プル」と呼びたい．
細かな傷のほとんどは自分の指が付けたもの．
このパーツは交換しないで生涯使いたいです．
このパーツもメッキが美しい．
ダイキャストだから銅下地はされていないと思います．





フッド裏は油断するとうっすら汚れています．



細かいところは気にしないで、気が付いた時にちょっとでもいいから軽く磨いておく、
が、いいんじゃないでしょうか．



この辺りは大変高温になる部分ですが普通の耐熱塗料で大丈夫．



昨年交換してもらったガスケット、まだ新しさの雰囲気が．



いまや貴重品になってしまったクッションラバー．
コッソリ見えているテフロン・チューブはナイトロのパージ用．

撮影したら細部の汚さにがく然としてしまいます．
最近は目がよく見えないのでカンと手応えでお掃除していますが、走った分だけ汚れる事を再認識しました．



テールランプの文字のあたり、性格が現れているかな？



アイドリングでもカーボンが盛大に出るテールパイプ．
いったんエンジンを始動させたら、お掃除しなくては．

細かい隅々まで気が済むまできれいにしてから、何処にも出さずに撫でたり眺めたりしている時間．
それこそお掃除の醍醐味ではないでしょうか？

撮影後に液晶画面でAFポイントが表示されたりされなかったりする事に気が付きました．

考えてもわからないのでネットで検索．

「AFをボタンに割り当てている場合、AFボタンから指を離してからシャッターを切るとAFポイントは再生画像に反映されない」のでした！

確かにレリーズの瞬間にAFを止めているのだからAFポイントを記録するのは矛盾しています．
考えるほどに筋の通った仕掛けになっていますね！

困った時に出先で直ぐに問題解決できる便利な世の中にも感謝です．

(^^;;