ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

前から気になっていたウインドウデフロスターの中のお掃除．



キリッと絞ったお掃除タオルをこんなふうにしてお掃除します．
使い古しではなくまだフレッシュなタオルで．



ダクトの上とダクトの中の両方を気が済むまでお掃除します．
スリットの中、前後左右まんべんなく．



あまり無理やり押し込むとルーバーが折れるので、やさしく、ていねいに．





車内からは見えないのであまり気が付きませんが、案外目立つお掃除しにくい部分．



ルーバーのお掃除のあとはウインドウスクリーンの内側にたくさん手の跡が付きます．
スクリーン内側を徹底的にパーフェクトにお掃除．
グリム製の繊維が抜けにくいマイクロファイバータオルとフィルム貼りに使うスキージを使用．



手にタオルを持ってゴシゴシするのではなく、スキージを使って汚れを切るように．
スクリーンの外周に直交するラインで拭けるところが良いです．



ウインドウスクリーンが少しでも汚れていると我慢できない性格なので．
23年間無交換のスクリーンは飛び石が増えたなぁ．



隅までキリリと汚れを切れます．
メータークラスターの付近はスキージが小さくて使えないので、お気に入りのコーキングヘラを併用．
スクリーンの内側をパーフェクトに仕上げるにはこの方法しかないと思います．
洗剤を使う時はごく微量で．



三角窓の狭い隅もスキージだと簡単にキレイになります．



ウインドウスクリーンのお掃除のあとはダッシュを微量のレザークリーナーで．

ところで、マツダのリフレッシュ・プログラムが復刻パーツのリクエストをサーベイしたそうです．ちなみにノーマル・ファブリック・シート並びにVスぺのタン・レザーシートはリスト入りらしく、時間がかかるでしょうが待っていればいずれ供給されそう（値段は知りませんよ）．もちろん小豆色のベージュのシートはリスト入りしていないようなので近い将来にナカマエ製作さんに依頼する事にしました．





デフロスターまわり、スクリーンの内側、ダッシュのお掃除が完了．
パーフェクト．
ああ、きもちいい．

暖かくなり走行時にユーノスの前面に虫が付着するようになりました．



少し水分多めに絞ったタオルにインセクトリムーバーを1ストローク吹きつけ、ウインドウスクリーンなら半分位を拭くと水ぶきだけよりスムーズに虫が取れます．フロントバンパー等にも使いますが、水分多めのタオルですすぎ拭きをしっかり、成分を残さぬよう．

ウインドウスクリーンのマイクロファイバー繊維の残りが気になるならオートグリムのパーフェクトポリッシュ、又は市販のガーゼで仕上げると気持ち良く仕上がります．



ボディの虫汚れと同時に忘れずにワイパーもチェック．案外虫で汚れているもの．



基本雨天時に乗り出す事はなく、雨に遭う事もごく稀なのでワイパーを作動させる事は皆無です．
いつもウインドウスクリーン越しに使う事のないワイパーを見ているわけですが、運転席からはそれほど汚れて見えません．これを車両前方から見ると虫汚れが目立ちます．



虫の酸で侵されたのか塗膜も剥がれてきました．
このブレードは一度再塗装しましたが新車由来のオリジナル．



ペーパーで削って部分塗装．



ブレードは紫を吹きつけて歯ブラシで洗います．



タイヤ同様ゴムなので茶色い色が出ます．



しっかり水ですすいで



水分を取ってラバープロテクタントをたっぷり吹きつけます．



白ぼけたり汚れたワイパーはクルマを古びて見せます．
ピリッと黒い精緻なパンタグラフは良いものですし、ドライビングシートから常に見えるところなので気をつけています．

作業デスクがスッキリして良い気分．







私も寝ころんでみたぞ．



ズレているとピリッとしないところ．



切り方が下手である．



撫でるたびに心が癒されるそれぞれの造型．



心静かに、向き合う心．





大切な方から素敵な贈り物を頂きました．
ありがたく、ありがたく、頂戴しました．
今夜はここで、ユーノスと一緒に頂こうと思います．





次回はこのパーツの話でも．

思い立ってガレージを片づける事に．
ますは作業デスクに何も置かない事の徹底．



下に棚を新設、これがとても有効．
タオルは使ったらその日のうちに洗う．
これが片づけのポイント．
ちょっと使っただけでも洗って乾いたら仕舞うこと．
ゴミ入れ用の空き缶は床に置かない．
パーツはあとで寝室にしまおう．



洗ったタオルの分類は迷った揚げ句に
＜比較的キレイ＞　と　＜比較的キタナイ＞
の二つに分類．
どちらもボディには使わない．
テールパイプの中を拭いて真っ黒になっても洗うとかなりきれいになる．



洗い場の下にカゴを新設、床にあれこれ物を置く事を嫌って．
砂粒を見つけたらすぐに掃除すること．
寝転がっても服が汚れない床をキープすること．



お掃除タオルを洗って柔軟剤仕上げをするとなんだか黄色い、もしや抜けた繊維の色か？
自然乾燥でもフンワリするのでとても使いやすくなる．
お湯で洗うと（油）汚れも落ちやすい．



いままで玄関ホールにかけていた写真をガレージにかけた．



その横に頂いたライセンスプレート．
ベースが夜間の反射材になっていて日本のプレートに比べてはるかに上質．



これをくれた年配のNBオーナーは夕方に自宅に招いてくれて、とても美味しいワインを振る舞ってくれた．
きっといまも元気で「ガハハ」と笑って居る事だろう．
ひとつひとつを、思い出す．



さて、つまらないものを片づけたらおしまい．



モニタの車両は言うまでもない300SL、アインツベルン家のクルマなので言うまでもなくメルセデスだ、さらに言うまでもなくジャーマンシルバーで、いまさら言うまでもなくFゼロ二期の素晴らしい3DCGモデリングである．

新しいインシュレーターをセットして



シフトブーツは前オーナーがナカマエ製を装着してありました．
リングはレストア中．
（完成未定）



ああ、美しい．



ACボタン用の照明がある事は以前から知っていました．
しかしAC作動中にパネルに青いAC表示が出る事はロードスター購入後10年以上経ってから、AC付きのロードスターに乗せてもらって初めて知りました．

ハザードのバルブは赤く着色しました．これがグリーンの照明だとどうしても違和感があるので．



無事Bluetoothでリンク、再生できました．

デッキのご提供を頂いたみん友さん、本当にありがとうございました．