ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

大切な写真と音楽のHDDを更新することに．



FW800を使用し続けるのは計画通りならあと少しの予定だが．



何度見てもオールアルミ外装は所有満足度が高い．
ケースなんか何でもいいのではあるのだけどね．



スタンドを外してビスを何本か緩めるだけ．



今でも以前交換した際のブログにアクセスがあります．
あまり情報がないのか？
中のHDDは2012/5月製、今後は重要度の低いストレージとして使用．



今回購入した６T、高密度なHDDは怖い気もするが．



HDDの交換はビスを外して差し替えてビスを締めるだけ．





何の問題もなく6Tとして認識．



その後time machine用に新しい1Tをパーテーション分けして旧time machineを複製する．この際新しいパーテーションが古いパーテーションの容量を上回っている事．複製はコピーではなく大事を取ってディスクユーティリティの編集→復元のメニューで行いました．

レストア後は新しいパーテーションと古いパーテーション両方が全く同一の名前、内容でデスクトップに現れているので間違えぬよう古い方をリネームしてからtime machineに入って「過去に戻れる」事を確認、問題なければ古いパーテーションを開放します。

時を重ねるほどに写真のリソースは大きくなります．

自分のブログ等で「バイク」と言う表現をする事はないと思う。
二輪車は「モーターサイクル」という表現をする事にしている。
それにはじぶんなりの「敬意」を込めているつもりだ．

この連休の間も多くのライダーの皆さんと遭遇したが、改めてそのマナーの良さを感じた．特に高速道で前方に入り込んだライダーが左手で軽く挨拶をしてくれたのには驚いた．ドライバーならハザードを点けるに相当する行為だろう．いちいち他車の前に入る度にこんな丁寧な事をされているのだろうか？
そのライダー氏は、そういう習慣なのかもしれない．

実際は複数のモーターサイクルが左から合流してきたのでわずかにスロットルを緩めてスペースを広くした事は違いないが、他車が察知するほど明確には（わざとらしくは）していない．数台のグループはきわめて自然にいったん走行車線に揃い、その後、右ウインカーを点灯させ追い越し車線へ丁寧に、確実に、移動して加速して去って行った．点数をつけるなら100点、非の打ち所のない手本のような走行だった．

モーターサイクルはどの車両も美しく輝き、どのライダーもそれを美しく操っておられた．加速音も滑らかで静か、車両も正しく整備されているに違いない．
白バイを見かける度に感心するがノーマルのモーターサイクルはとても静かである．排気音よりミッションのギア音の方が良く聴こえるほどだ．そのモーターサイクルのグループもそんな車両ばかりだった．
ロードスターでトップを下ろしているから音はとても良く聴こえる．

一方、おおむねVツインで様々なパーツでカスタマイズされた黒っぽいバイクも多く遭遇した．とても大きな排気音なので遠く後方からでも近づいて来る事がわかり、追い越しを繰り返してたちまちロードスターの直ぐ近くまで来る．バイカーがガニ股でバンザイして乗っているあれだ．



その時、進路にトンネルがあると絶望するしかない．
彼らはトンネルに入ると必ず加速する、言い換えるならスロットルを開ける．
物凄い音がトンネルに響き渡り、真横でそれがはじまると気が狂いそうになる．
バイクの台数だけその拷問は続く．

バタバタバタ
バタバタバタバタバタバタ
バタバタバタバタバタバタバタバタバタ
バタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタ
バタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタバタ

本当に気が狂うのではないかと思う音だ．
ヘルメットを装着しているバイカーにはちょうどいい音量なのかもしれない．
トンネルで加速しないバイクは見た事がないほどだ．
加速できなくてもスロットルを開けてバタバタバタッと物凄い音がする．
幌を下ろしたロードスターの真横で．

一般道で遭遇するとそれはそれで拷問だ．
彼らは音を聴くために走っているのではないかと思う．

バタバタバタッ・・・・
バタバタバタッ・・・・
バタバタバタッ・・・・

加速してやめる・・・
加速してやめる・・・
加速してやめる・・・

この繰り返しに延々付き合わされる．
イライラしてかなわない．
一定のスロットルで一定の速度で走ってくれないものか？
それでは大好きな音がしないからだろう．

バタバタバタッ・・・・
加速してやめる・・・
バタバタバタッ・・・・
また加速してやめる・・・

イライライライラ・・・・

やがて追い越し車線が現れて
「バタバタバタバタバタバタバタバタァ〜ァ〜ァ〜バタバタァ〜ァ〜ァ〜ア〜ッ」
が遠ざかるとホッとする．心底良かったと思う．我慢したご褒美だと思うほど．

私は自分の「敬意」を込めて
二輪車には「モーターサイクル」
操縦者を「ライダー」
そう表現させて頂いている．

エンジンルームの細かい部分のお掃除にはナイロンブラシがよいです．



これは100均（セリア）で入手したもの、金具は傷防止のためビニルテープを蒔いた方がよいです．
ナイロンブラシである事が必須、毛に弾力があり復元力があり毛先がキレイに揃っていて使っても広がらない、これがナイロンブラシです．この製品は弾力が強く、大変使いよいです．



・毛先にシリコンをスプレーする．
・対象物にシリコンをスプレーする．

これでホコリを払うように飛ばしていきます．
まずまず汚い部分もそこそこキレイになります．
ほどほどキレイな部分ならかなりキレイになります．
一瞬で．



ラジエターのマウント付近の狭いスキマ．
ロードスターを見せて頂く時に私がまず目が行くところです．