ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

ホイルを磨きました．



ウエイトのアルミテープを剥がして、お掃除して、貼り直し．



発泡ゴムと硬いゴムを芯にしてネルで磨きました．
今回はマグポリを使用．


鋭い輝きが戻りました．





これをすると本当に乗りたくなくなります．

自分が眺めるために磨く．

刃物を研ぐのと同じですね．

切るために研ぐのですが、切らないために研ぐとも言える．

洗車のBGVにハッカドールを選んだから、まったく作業がはかどりません．
まったく困ったものであります．



ガレージで再生しているプログラムを見たらオーナーの性質がわかりますが、



ウインドウ・ガラスの隅を見るとオーナーの性格がわかります．



撮影すると汚いのが分かってしまいます．
このあと綿棒でお掃除し直しました．



普通は見える事のない部分ではあります．



このシンプルで美しい形．
小さなな正円はそれ単体で見ると「スピード感」がありませんが、実は躍動するボディの中に記号のように存在する事に意味があります．

これを半球状にするとクラシックに、リングを大きくするとビンテージっぽくなりますね．
純正の薄いベースだけクロームにして平らなレンズはオレンジまま、のパターンが自分好みです．



とてもとても大切なフッドラッチ．



普通のクルマはこれに触ると指が汚れます．
不憫ですね．
もっと大切にされて良い縁の下の力持ち．



このビスはワッシャも含めて銅下地の上に黒メッキされているようです．
他の部位の黒処理のビスとは明らかに違う高級な仕上げです．
ユーノスでは他に1ヶ所だけ、標準車の樹脂サイドシルにこれが使われています．

だんだん「これは何処でしょう？」みたいになってきました．



お掃除好きの皆さんは一目でわかりますね．







細部もきれいにしてしまうと、もう走り出たくなくなります．



「ドア・ハンドル」という名より「ドア・プル」と呼びたい．
細かな傷のほとんどは自分の指が付けたもの．
このパーツは交換しないで生涯使いたいです．
このパーツもメッキが美しい．
ダイキャストだから銅下地はされていないと思います．





フッド裏は油断するとうっすら汚れています．



細かいところは気にしないで、気が付いた時にちょっとでもいいから軽く磨いておく、
が、いいんじゃないでしょうか．



この辺りは大変高温になる部分ですが普通の耐熱塗料で大丈夫．



昨年交換してもらったガスケット、まだ新しさの雰囲気が．



いまや貴重品になってしまったクッションラバー．
コッソリ見えているテフロン・チューブはナイトロのパージ用．

撮影したら細部の汚さにがく然としてしまいます．
最近は目がよく見えないのでカンと手応えでお掃除していますが、走った分だけ汚れる事を再認識しました．



テールランプの文字のあたり、性格が現れているかな？



アイドリングでもカーボンが盛大に出るテールパイプ．
いったんエンジンを始動させたら、お掃除しなくては．

細かい隅々まで気が済むまできれいにしてから、何処にも出さずに撫でたり眺めたりしている時間．
それこそお掃除の醍醐味ではないでしょうか？

撮影後に液晶画面でAFポイントが表示されたりされなかったりする事に気が付きました．

考えてもわからないのでネットで検索．

「AFをボタンに割り当てている場合、AFボタンから指を離してからシャッターを切るとAFポイントは再生画像に反映されない」のでした！

確かにレリーズの瞬間にAFを止めているのだからAFポイントを記録するのは矛盾しています．
考えるほどに筋の通った仕掛けになっていますね！

困った時に出先で直ぐに問題解決できる便利な世の中にも感謝です．

(^^;;

デフォルトの設定でタイムゾーンが「ロンドン」になっているのはなぜか？

どうしても気になって仕方ないのでキヤノンに電話をして聞いてみました．

サポートに電話をかけるとほとんど待たされずに女性オペレータの方につながりました．
もっと待たされるかと思っていたので拍子抜け．
何名ほどで対応しているんでしょうか？

デフォルトの設定でタイムゾーンが「ロンドン」になっているのはなぜか？

少々お待ち下さい、といったん保留にされました．

待たされるかと思っていたのですが今度もすぐに電話がつながりました．

「世界標準時の基準に従ってデフォルトのタイムゾーンがロンドンに設定されています」

なのだそうです．
そう言えばロンドンのタイムゾーンは「±0」と表示されます．
それが起点になっている．

あっけなく解決．

考えてみれば2012年頃以降のボディで「タイムゾーン」設定ができるようになり、その時期からオリンピックに関係があると勝手に思い込んでいたのです．

ちなみに二ケタでは60Dまで、一桁では5D2や7Dまでタイムゾーン設定がありませんでした．

オリンピックなんて全く関係ありませんでした．



今や7D2も6DもGPSを捕まえると内蔵時計が自動的に衛星の標準時刻にセットされ、
2台を交互に使ってジムカーナ撮影をする場合など、時刻合わせを気にしなくても良くて助かります．