ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

ねんぷちまどか．
恐ろしく可愛いです．



顔のタンポ印刷、何行程あると思いますか？
特に眼の表現では何行程ものプリントがコンマ数ミリの狂いもなく、
複雑な曲面に施されていること、
これが大量に作られたどの製品でも同一の高いクオリティを維持しているのです．
本当に素晴らしい技術です．



白い部分がプリントの様です．



全く素晴らしい．
全長5センチくらいです．



開封して分解したところ、
製品にはパーツの色移りを防ぐため薄いビニールが挟まれています．
頭前部、リボンx2、首、スカート、5ヶ所も保護されています．
全て人の手で行われた作業です．



デフォルメの解釈を含め、立派に鑑賞に堪える素晴らしい製品です．



ちなみにぷちではないねんどろいど、
細部の書き込み作り込みが緻密で素晴らしいです．



文句ない素晴らしいプリントです．



シューズのリボンはもーるどになりました．



ねんぷちのまどか制服．



左目の毛のようなものはどうしても除去できませんでした．
この製品11種類が12個入りでハコ買いしましたのでまどか制服がダブっています．
これは展示用と言うことで．
この毛、肉眼では全く見えません．



スカートのプリント、ジャケットの赤いパイピングなど美しい．



全く非の打ち所がない逸品．



ねんぷちとねんどろいど、iPhone5と大きさ比較．
こんなに小さいんですよ！

天気予報が晴れだろうが雨だろうが、北陸はいつも雨です．
寒く、暗く、雷が鳴り、あられが降り、風が吹く、陰湿な冬がもう訪れたようです．
最近は夏と冬の勢いに押されて秋なんてありません．

久しぶりに週末休んで、洗車しました．



床を貼ったのでタイヤハウスの汚れを落とすと砂粒ひとつまで確認できます．
その後は洗い流してゴムワイパーでひと拭きすると完璧に綺麗な床になります．
これは大変に気持ち良いです．



床に手をついても膝をついても汚れないのは大変気持ちが良いです．
座ろうが寝ようが、清潔です．

ファンヒーターで暖房していました．
洗車はお湯が出るので快適です．
洗った部分も暖まるので水分をふき取ったあとすぐに乾いて気持ちが良いです．



今日はラグランジェ２期を見ながら作業していました．
壊れちゃったNB、ミラーのお守りとか細かなところに凝ってますが、
これは絶対に作画スタッフの愛車なんでしょう．

1期もそうでしたが音楽、楽曲が素晴らしい作品はそれだけで何度も見かえしたくなります．
２期のED、中島愛の「忘れないよ」素晴らしい曲です．
1期OP「TRY UNITE」も素晴らしい名曲でした．
サントラも素晴らしいのです．
楽曲が良い作品は作業のBGMとしても最適です．



そして見とれるばかりに素晴らしい水面、空、雲の表現．
鴨川が一気に有名になった作品ですね．
言葉では伝えられない、本当に美しい、この海は主役級．
日産自動車とコラボしたメカのデザインも秀逸．
ものすごく描きにくそうな形ですが、女性的で有機的で素晴らしいです．
（劇中に登場するすべてのロボットデザインを日産の現役カーデザイナーが担当）
この形を動画に出来る技術は素晴らしい、
芸術のための技術です．

1期まとめサイト



さて、カーボンコレクターも良い具合です．



床を汚さず実に良い具合なのです．





バケツごと水洗いしなくてもカーボンはぞうきんで簡単に拭き取れます．
ガレージから出る時に不要にエンジンを吹かすと水とカーボンで床を汚すので注意しています．
ガレージに入れる時も同様です．



暖かいガレージでアニメ見ながら、時々見入りながら、涙ぐんだりしながら、
お湯で洗車出来る清潔なガレージは大変快適です．
本当に洗車行為自体が変わりました．

ラグりん、本当に名作だと思います．
とても私的に、ごく私的に、これは永遠の名作です．

This article is about ケーサツにとめられた・・・・.

ため込んだソウルジェムのけがれを落としに夜更けにユーノスで出かける．

バッテリーのチャージャーを取り外して、
トランクリッドを閉めて
ドアを開けて乗り込んで、
左のドアを閉め直して、
シートベルトを装着して、
挨拶のようにクラッチを何回か踏んで、
イグニッションキーをカチリ、と可能な限り丁寧に回して、
オーディオの電源が入り、
もう1段カチリ、と回して、
ナイトロプレッシャーゲージのステップモーターのキャリブレーション音が2度鳴るのを聴いて、
リモコンでガレージのシャッターを開ける．

おもむろにスタートボタンを押すと、
勢いよくエンジンが始動、
クラッチをミートしてゆっくり夜に乗り出す．

一速1,500回転、町内をそろそろと走る．
エンジンは今夜は機嫌良さそうに滑らかな音．
そうして横丁まで走り、そこで左折、
しばらくして二速にシフトアップ、
それまで最徐行．

ミラーに後続車、迷惑なので追い越してもらおうと思ったら右折していなくなった．
交通のほとんどない夜更けの町内だから出来る迷惑な走り方をしている．
と、もう1台後続車が、
普通は乱暴に追い越して行くものなのに大人しくついてくる．

流石に最徐行に付き合って走る人はいないのでかなり接近してきたところでウインカーを点灯させて、ブレーキを踏みながら路肩に寄せる．
普通のクルマはここで追い越して行く．
しかし抜かない．

これはユーノスを寄せた場所が抜かない後続車の駐車場か自宅に違いない？
と思い、道路中央に移動して二速にシフトアップしようと思ったら、
「そのクルマ、止りなさい」
と赤色灯を点灯させてきた．

めんどくさいので巡査がこちらに来る前に免許証を出して用意しておいた．
あまりにゆっくり走るので不審な車両と思ったそうだ．
エンジンが暖まるまで町内をゆっくり走る習慣であることを説明したら理解してくれたよう．
住所もごく近くだし．
「夜更けにアイドリングなんかしてたらうるさいでしょ．．．」
あ、語るに落ちた！

でも、まぁ、目立つ車ではあるし、アニメのシールとか貼ってるし、
ちょっと音大きいみたいだし、
夜の車内に明かりがついたメーター多数あるし、
タダのおっさんではないとは思ってるでしょうけど．

警「にんげんさんにんげんさん、いまからどちらにいくです？」
ニト「えーと、ひと回りすんですよ」

ま、難癖付けられそうなクルマだから、走りに行くって立派な動機だし納得したみたい．
言葉遣いや態度は始めは丁寧ですけど、怪しまれたら豹変しますよ．

その後はエンジンに秋の夜の冷えた大気を思いきり吸わせてやりました．
フェニックスは大喜びしていました．
仕事で濁ったソウルジェムも輝きが復活しました．

週末から撮影を始めました．
見ごたえのあるフィギュアです．
次回ブログで写真を掲載したいと思います．
レビュー画像のような写真は多いので、
主観的に、かつ妙な演出はしない方針です．

自宅TimeCapsuleのHDD（500GB）が数カ月前に動きが止り、以後認識することがなくなっていました．
今日、HDDを認識しないままだと無線設定の画面にすら入れないことが分かり、とりあえず手持ちのHDDに交換してみることにしました.



Apple製品は裏面も確実にデザインされています．
この前面ラバーの底も素晴らしいデザインです．



接着されているのかと思ったら、前面両面テープでした．
慌てず引きはがして行きます．



驚いたことに設置状態では決して見えないスリットがゴムと同色で塗装されています．
初めここもゴムかと思いヘラでこじってしまったほどです．
スリットは吸気用です．



ファンを底パネルにくっつけたまま底パネルをまくります．
この状態ではHDDは何にも固定されていません．



取り外した不動HDD



HDDは4本のマウントネジの突起が底面のラバーにはめられて固定されます．
固定と言うよりフローティングです．
機能と言うよりノイズ対策でしょう．



底パネルのゴム、この穴にマウントの突起が入ります．



外付けで使っていた3TBを新しく入れます．
回転数連続可変の省エネドライブ．
温度センサーを正規の位置に貼り付けておしまい．

使用していたHDDをそのまま放り込んだ形ですが起動すると正常に設定画面に入れました．
しかもHDDの中のデータはそのまま見えています．



本日届いた杏子ちゃん、なんとなく表情が優しい感じがします．