ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

ABC朝日放送の「大改造・劇的ビフォーアフター」にマギーさんがチラ出演するようです．

予告編にもチラリと．

2月20日（日） 午後7時58分 放送
「肉球に優しくない庭」

リフォーム後のキレイな広い所を走ってみたかったね♪

思い出すと昨年の新年あたりは旧い中古Mac製品、スケルトンになった頃のものに入れ込んでいた．
その時でも古いMacを熟女に例えたりして面白がっていたが、ここのところのオーディオ熱再燃は更に危険な状態に達している．放置すればたちまち延焼しそうだ．

最近お会いしたお客様、それが大のジャズファンかつJBLマニアと言う事で一気に炎上．「あ、ハード・オフに43○○の新古と43○○の中古がありますよ、今なら」と一気にガソリンを注がれて炎上．ドキドキしながら入店．

昔はぴちぴちの美女だった皆さんが、ある意味当時のまま、よく見るとそれなりに疲れた顔で並んでいる．猛烈に並んでいる棚にびっしり並んでいてその棚が何列もあって通路で迷子になりそうだ．中には熟女を通り越して老婆とすら言える製品もあり、懐かしいご対面に時を忘れてタイムスリップ？

しかも店内奥には「ジャンクコーナー」なるものがあり、仮死状態、ミイラ状態の皆さんが集められている．
気のせいだろうが、立ち入ると何か不気味な視線を感じる．
大きなスピーカで「片方音でません」なんて書いてあるものなど行く末が心配になってくるのだが．
「電源はりいました」
「時々曲飛び」
「ターンテーブル回りました」
「受信できました」
などとコメントされたちいさな紙を名札代わりに貼られて
誰かに買ってもらう時をじっと待っている．
きっと、いつまでも．

つい時を忘れて物色するうちに「何か憑くんじゃないか」と寒気を感じてきた．
墓場のような寂しさを漂わせるが、こいつらみんな「死にきって」いない．
ある意味、ゾンビーズだ．

結局USA製有名接点復活材”CAIG”だけ買って無事店を出た．
これはこの店で最も売れて良い製品である．
このCAIG、使うともの凄い性能で驚いた．



　　金メッキプラグを磨くと布が青黒くなります．
　　腐食を取り去る効果は抜群．
　　真ちゅうでも表面を一皮むく効果が確認できました．



　　噴射力の強さを3通り選べます．
　　これが便利．
　　プラスチックを犯さない事が明記されているので本当に安心．

旧いオーディオ、歳月を超えて今なお魅力を放つものは本物だと思う．
本物と思わせる本質は質感だ．
木の質感であり、金属の質感である．
アルミニウムの塊から切り出されたスイッチの先端から、その内部に仕込まれたスプリングを押し下げて接点をスライドさせて電気信号を切り替える．
大きく冷たく重い手応えのボリュームを回して、音量を上げる．
地球のどこかで雨と日光に育てられ、やがて切り出されてスピーカーの箱の表面に貼り付けられた木の質感．
紙パルプとして伐採されて漉きとられて見事な硬さと絶妙の弾力で生まれ変わったコーン紙．

人間が作ったモノ＝人類の文明それ自体が、大地の恵みなのである．
ロードスターだって何だって、必ず地球の資源を加工して作り出されたものである．
そのキカイの働きが「非効率」だから廃棄する事などが、どうして「エコ」なのか、
ぼくは理解するつもりはない．

ハード・オフ、懐かしく艶やかな熟女が怪しげに手招きをする危険地帯だ．
目を閉じても禁断の誘惑がまだ瞼に焼き付いている．
そんな所にフラフラと出入りしては、いけない．
絶対ダメだ．
絶対にダメだ．
絶対にダメである．

ターンテーブルに乗せる時に、慌ててセンタースピンドルでこすってしまった跡．
心をこめて両手でレコードを持てば、自然と丁寧な扱いになるはずなのですが、
ついうっかり、こんなふうになってしまいます．

ロードスターに乗る時も、うっかりサイドシルとドア内張を蹴っ飛ばしてしまう事があります．
人のロードスターに乗る時は足が吊ろうが、腰がボキっと言おうが、グルコサミン不足の硬直した体をよじらせてでも、そのような無礼がないように心がけているつもりです．
でも急いでいると、それが自分のロードスターだと、ついうっかりやってしまう事があります．

ビル・エヴァンスは51歳で亡くなった．
このレコードを買った時はその歳を追い越す自分など想像もできなかった．
「おい、お前が手にしているレコードと言うものは、やがてすっかり無くなってしまうのだぞ」
と、昔の自分に教えたって「そんなバカな事ないだろう」と信じないだろう．

立派なハンドルをワシ掴みにしてドアを開け、
サイドシルに靴をこすりつけて
土俵でシコを踏むようにがばっと乗り込んで
ずっばーん、と力任せにドアを閉める．
空白の顔でごぼっと床までアクセルを踏んで
ぶがーわーっと走り去る・・・

スポーツカーとはそんな無神経な仕草の対局にあるものです．
ドアを開ける前に、心がそっと乗り込んでゆく、そう言うものでしょう．
そんなスポーツカーとしての独特の雰囲気がロードスターにはあります．
NAのドアノブが意図的に小さいのは、疑う余地無くそう言う事なのです．

「大切なものを丁寧に扱いなさい」

NAのドアノブに指を差し込む度に必ず聞こえる言葉、
「ロードスターの作法」
みたいなものだと思います．

【恋愛】れんあい
特定の異性に特別な愛情を抱いて二人だけで一緒に居たい、出来るなら合体したいと言う気持ちを持ちながらそれが常にかなえられないでひどく心を苦しめる．稀に叶えられて歓喜する状態．

だそうです．
異性ではなくロードスターと考えると納得？
「合体」かぁ．
いや、ロードスターとね．

恋愛の定義を改めて読むと、プラモデルを思い出してしまいます．
作るためにあるものなのに、完成するのはごく稀な事．
完成したら、少し冷めてしまう事．

何年経っても恋愛できるロードスターが居る事は、
たいへん幸福な事ですね．

一昨年末、電源投入時にヒューズ溶断で不動になったA-6700DXを再チェック．ピッタリサイズの自作キャビネットから引きずり出すまでが一苦労．2度指定ヒューズに交換するもピカッと光って（切れて）しまいます．

ダメ元でメーカーのサービスにメールを．30年経った製品の修理を受け付けてくれるとは思えないが、これが多分大丈夫そう．A-6100とかX-10Rなど修理してくれるらしいのです．

汚いと恥ずかしいので取りあえずお掃除．



大きな電磁ソレノイドとブレーキ．DATデッキのそれをミニ四駆としたら戦車のように巨大．
作動すると犬が吠えるほど巨大な炸裂音を発します．



ヘッドカバーが開閉する所がいちおう高級機．
バネが強くてバタンと閉まるがショックを吸収する構造は今でも健在．
なにもかも大きく重く巨大で固くてやかましい機械ですが、
トランスポートの操作ボタンだけは羽のように軽く、
触れるだけでその巨大な何もかもが炸裂音と共に高速で動き出す、
それがこのキカイの醍醐味です．



真っ白に腐食したリール台（軸）
「このパーツはもうありませんから運送中に破損したらおしまいです」
とサービスに念を押された部分．



小さなビスで分解できる構造なのでマグポリで磨けます．
デザイナーは必ず手を入れたくなる部分なのにパターンがない「リール台座ゴム」が素敵でたまりません．



アンプ部のパネル、つまみを外して取り外してお掃除します．
つまみが付いたままだとキレイにするのは難しいです．



そのつまみも丁寧に時間をかけてお掃除します．
ヘッドホンとマイクの端子も磨いてシャキッとしました．



サービスの担当者も旧い製品がキレイな状態なのを見ると喜んでくれると思います．
メカのパーツが巨大なので機械としては長持ちし、
回路が小型化、高密度化されていないので「修理」が出来るのでは？

このTEACというメーカーの対応は、素晴らしさを一旦忘れて驚くほどでした．
不動A-6700は名古屋のTEACでメーカー純正修理される事になりました．