ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

・・・昨日9万キロなんてブログを書いたばかりですが・・・

「エドのミアータは30万マイル（48万キロ）に達しました．
そのうち27万マイル（43万キロ）はターボ装着です．」

～ぼくのマイル・メーターの距離計はキロ表示です～

↓フル画像はこちらで↓

http://www.flyinmiata.com/projects/current_projects_flip.php?x=725




・・・クラッチペダルが折れています・・・

そのエドによると、
「重い強化クラッチを装着した場合のクラッチペダルの寿命は30万マイルと判明しました．」

↓フル画像はこちらで↓

http://www.flyinmiata.com/projects/current_projects_flip.php?x=726

先ほどロードスターの積算計が9万キロに達しました．今日はカメラを用意していたのでうまく写真に収める事ができました．

新車以来、これまでに積算計がちょうどの時に写真を撮れたのは多分これが2度目です．

一度目は多分2万キロの瞬間、倶利伽羅峠で使い捨てカメラで撮ったと思います．
写真はなくなりました（現像したのか不明？）
デジカメも携帯のカメラも、携帯自体まれにしか見なかった頃です．

今日は多分二度目で、この写真がなくなることもないでしょう．

２機目のエンジンはまだ5万キロくらいのはずですが、
今度タイベル交換してしまうつもりです．
時計は自分でセットしたいからです．

さて、9万キロはまだまだなのか、あと少しなのか、
運命はわからないものです．

昨年、ロードスターをほとんど失いかけた悪夢の5月1日まで
後2週間とちょっとの今日この頃．

プレートをインチキ焼き付けで塗りました．
ハウジングを磨いたことより
プレートのクロメートメッキが黒くなったことの方が目立つかも知れません．
インシュレーションのゴムは
オートグリムのバンパーケアで磨いたらぷりぷりに戻りました．
配線の被服やその他もこのケミカルで磨きました．
M4,M5の短いビスはステンレスの物に取り換えましょう．

さて、次はワイパーアーム軸やアームのクランクですが、
ひとまずやる気の補充が必要です．
アルミを磨いていて、アルミ表面に実在しない物が見えてきたら、
お疲れの証拠です．
ブロンドや花柄が見えてきたらもう磨くのは止めた方が良いでしょう．

最近、仕事に振り回されてちょっとイヤになりつつあります．
こんな風にパーツを磨くと、ちょっと自分が取り戻せるような気がします．



手元が狂ってモーターのケースにでっかい傷を残してしまいました．
あーあ．

手を汚してしまいました．
いつ完成するやら．

これから2週間ほど仕事の方が忙しくなるので、
この部品はしばらく汚れたTシャツにくるんで、
見ないことにします．

今日は急きょ現場工事が中止となったため
自宅で仕事とすることにしました．
朝から良い天気で絶好の花見日和ですが、
仕事のことが気がかりで休む気分にはなりません．

遅い朝食は近所のファミレスでバーガーを、
明るい外の光をいっぱいに浴びているロードスターを見ながら
気分良くいただきました．

その後オークション品発送のため郵便局へ．
気分良く発送完了．

あまりに良い天気だからちょっと遠回りして帰ることにします．
パーキングでターンすると郵便局のガラス張りのウインドウの中で、
ロードスターがファッションモデルのようにゆっくりと体をひるがえしました．

「なんて美しい」

あ、どっちに曲がるか忘れました．
面倒なので左折しましょうか．

車線に出ると、通りの向こうの角を
「似たようなのが」
曲がってやってくるのがミラーで見えました．
「NCかな？」と思って．普通に2速にシフトアップした瞬間、
「全然似てなどいない」
ソレはロードスターのリアバンパーに当たるほど真後ろにへばりついて
思い切り煽ってきました．
恐ろしい顔をしてロードスターを睨み付けているドライバーの顔がミラーいっぱいに映ります．（誇張的）名前は知りませんが、時々見かけるH○○D○の市販2座オープン・スポーツカーです．

そんなにケツを舐めたいのですか．
何だったら本当にぶつけて見たらどうですか．
ゆっくり走るのが気に入らないなら抜いてゆけばよいでしょう．
通りはがらがらだし、道は対向車線にはみ出さなくても抜けるだけ広いのです．
運動性能の高そうな車だから訳もないはず．

わかっています．
要するに「目の前の」ロードスターが気に入らないのでしょう．
ドライバーは30代前半か、またはそれくらいに老けて見える子供です．
そんな怖い顔をして．
憎しみ？
ポケモンの「ミューツー」みたいな顔の車にはよく似合っていますが．

1速3000までエンジンブレーキで減速してから
フルブーストで車間を開けようかとも考えましたが、
（n2oは支度しないと出ませんからね）
うっかり前を開けられて怒って猛加速したソレが
時速3桁で後ろからフル加速して来るのも危ないし、
ぼくはそんな物に脅されたり反応したりしません．
子供じゃないんだしね．
それまで気分良かったのに、一気にいやな気持ちが充満し始めました．

光をいっぱい浴びて国道を何となく走ります．
何となくこのまま帰りたくなくて．

ふとバックミラーに真っ赤っかのツブが．
赤いNAです．
なんだかそれだけで嬉しくなりました．
ぐんぐんだんだん近づいてきて、乗っている2人が見えます．
手を振ったら・・
・・・助手席の人が手を振り返してくれました！

ちょっといやな気持ちがスッキリ消し飛びました♪



しばらく一緒に走って、赤NAさんが追い越し車線に移動したところで、
優しいロードスターの神様は信号を赤にしてくれます．
並んで停まると助手席の若い男性が笑顔で窓を降ろしてくれました．

白「幌を降ろすときもちいいですよ～」
赤「こんにちは～いい天気ですね～」

見ると運転しているのはかなり年配の紳士です．
ハンドルを握って「ニタ～ッ」と笑っています．

信号は青になり、
二台のNAは走り出しました．
赤NAさんは、とても乾いた気持ちよい排気音を
ぱーーー～～ん
と響かせて走って行きました．
遅い車をかわす仕草も紳士的でした．

ぼくはどうして無礼なH○○D○車であんなにいやな気分になったのかに
ふと気がつきました．

　　　あの車は幌を降ろしていたのです．

だからあれほどくっきりと憎しみの表情を見て取れたのです．
生身で向き合って相手にあんな表情を見せることなど、
日常ではまず無いでしょうに．

なぜ幌を降ろして、あんな運転を、あんな顔で、出来るんでしょう．
ガラスの黒い車や、顔が見えない大きなSUVならいざ知らず．

若いナンバーを付けた赤いNAは
きっと助手席の若い男性が買ったに違いないと思います．
それをお父さんがテストドライブして
ハンドルを譲らないのですよ．
「ニタ～～ッ」と笑顔で．

息子さん（推定）の満面の笑みが目に焼き付いて離れません．
ロードスターに乗る人全てが禁じ得ないあの笑顔．
これまでに見た沢山の笑顔と同じです．
息子さんの笑顔で、すごく沢山の思いが巡って、
思い出して、こみ上げて、にじみます．
また喜びで心が震えます．