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2018年09月28日 イイね！

ローか？ミッドか？・・・それとも


やっと普段使い出来るレベルに達した電ポンシステム

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ムラ～ノさんを車検飛ばしているので必然的に乗る車はシルビアさんのみ。。

なかなか長距離を乗る気分にはならなかったのだが、

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リアのアンダーパネルのテストもあるし少しだけ遠くへ行く事にした。



目的地は三重県四日市

以前から“ワンオフリアウイングブラケット”を製作依頼していたのだが、

あたしの気分が全くと言って乗らず少々放置気味で

このままいくと丸投げになりそうだったし・・・なによりディフュザーのせいで

以前の設計では合わないと判断・・・急遽ウイングを持ち帰り再設計する事にした。

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そうと決まれば在社確認をしていざ伊勢湾岸道を西へ。

水温の確認をしながら“煽ってくる車”を完全に無視して一定速走行。

やはりこの車、思いのほか目立つのか“煽られ”続ける😷



そうそうリアのポン着けディフューザーだがかなり安定して高速走行ラクちん♪

だが・・・・フロントのアンダーパネルが効きすぎて少々物足りなさもある。

まぁウイングとセットで考えていたのでここは次の課題と考え

リアウイングを回収して帰路に着いた。



そして今朝、さっそくイメージを作るために段ボール箱をとっかえひっかえ

様々な位置を試したが・・・やはりデフューザーが着いた事でイメージが全く違う💧

形的にＮＩＳＭＯのリアウイングとサイズや形状は似ているのだが

ベタ着けで角度調整が出来ないのは好きでは無いし

スポイラーよりウイングが好きなので悩みまくって選んだコイツ

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“ＶＡＲＩＳ　ＺＮ６　ハイパーナロー ＧＴリアウイング”

うちのシルビアさんはワイドボディなので何とかマッチングできるだろうと

あんちょこに考えて購入・・・失敗したら泣ける金額だったが勢いでｗｗ



試行錯誤すること１時間

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段ボールを使い位置を出し・・・適当に画像処理してイメージを作り出し決定。

デフューザーが無かった時はどちらかといえばＭＩＤマウント

だがリアアンダーにボリューム感が出たためにＭＩＤだとチグハグになり

ウイングの形を考えてもＬＯＷ・・・いやいやＭＩＤＬＯＷに設定。

ブラケットはアルミで製作して・・・ブラックアルマイトにする方が良いな♪♪



こうなると・・・やはり目立ちまた“煽られ”続けるのかなぁ😂

Posted at 2018/09/28 10:58:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | エアロ | 日記

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