マスターKのブログ一覧

laboの二階で使うゴミ箱をネットでイロイロ検索していたがコレって言うのが無い。
laboの二階のイメージはコロニアル調でプラスチック製のゴミ箱は似合わないので お金かけず、時間もかけずにＤＩＹで作ることに決定。
laboに転がっていた年季の入った安物ゴミ箱を今はやりのパレットでゴミ箱ケースを作る。

1.安物プラスチック製のゴミ箱



2.底部のコンパネをゴミ箱直径+(プラス)数ミリで四角くカット



3.適当に切ったパレット木材を、これまた適当にビス止め



4.30分でほとんど完成



5.ステンシル



6.本体の塗装する前にステンシル



7.ブライワックス



8.ビニール袋



9.ビニール袋が見えるとカッコ悪いのでフタも同素材で制作



10.ステンシルと塗装も含めて１時間強で完成



11.laboに来た友人、お客さんから好評！




12.パレット保管



以前は輸入貨物の台として使われるパレットは捨てるのも手間とお金がかかる厄介者だったが、今は、お遊び日曜大工の大事な素材。

定期的に海外の知人や仲間から届くサンプルやおもしろグッズ。
その中にクリスマスデコーレーション品で自分の愛車につけるだけで車がトナカイに変身する３点セットが送られてきました 。今回はオーストラリアから送られてきたけど、アメリカとかでも人気で街中でもトナカイに変身した車が多いみたいです。

1.赤い鼻 角２本セット


2.ハイエースに。




3.スマートに。よく似合う。

ベンツの本格的スポーツカー(ＧＴカー？)。
前回はナンバープレートが付いていなかったので見学だけで終わったＡＭＧ ＧＴ。
今回は「公道を走れる試乗車があるよ～っ」とヤナセの方が連絡くれたので会社で待つこと３０分 。
到着３０秒前からKC,sオフィスに響き渡る爆音！音も形も派手な登場。



早速試乗スタート。
ドアー開けて乗る。ロータスエリーゼに比べると１０倍、シボレーコルベットに比べて５倍、ポルシェと同等ぐらい乗り込みやすい。

駐車場から歩道横切って幹線道路へ。
時速４０ｋｍで走ってても音と独自の雰囲気にドキドキしながら、高速道路へ。
料金ゲート超えて全開の場面だったが、無理！怖い！
８割程度アクセルを踏んでみたが物凄く早い、少なくとも直線での加速はポルシェ９９１カレラＳの1.2倍の速さ、音も1.2倍かも。
ハンドリングは極めてクイック、乗り心地もハードでスポーツカー運転してるぞ感満載。
しかし、そこは流石ベンツ、手元にあるスイッチを乗り心地優先にすると乗り心地、排気音もEクラス並みになる、これなら長距離も問題ない。
とっても魅力的な車でした。

1.スポーツカーと言えども、やはりベンツ。シッカリ高級。


2.今回乗ったのは早いほうのＧＴＳで４０００ｃｃ Ｖ８ ツインターボで５１０馬力



3.よーく効きそうなブレーキ


4.ちょっと傾斜した駐車場。SLSやコルベットではフロントスポイラーこすったけど、AMG GTは難なく駐車。チョイ乗りもできるかも？？


5.乗り降りも想像するより楽

遅れて届いたハーレーダビッドソンの移動販売用の幌馬車。
床下にはバッテリーやら何やらたくさん入っていて重い。
そしてデカイ。

1.堺店のドアーから搬入。



2.店内かたづけ中





3.やっとワゴン(幌馬車)の通路ができた。



4.やっと店内に…



5.とりあえず商品並べてみました。



6.ハーレーダビッドソン アクセサリーズの看板もKC,sに変更。



あとはスポットランプつけて完成！

最近発売されたベンツの凄いスポーツカー見てきました。
発するオーラーが強烈！５１０馬力とパワーも強烈！１８００万オーバーの値段も強烈！エンジン音も強烈！
今回は展示車だったので試乗は出来なかったけど、前モデルの５７０ＰＳでド派手なガル ウィングドアのＳＬＳ ＡＭＧには試乗経験あり。
高速道路での感想は「早い」の一言。
キャデラックｃｔｓ－ｖの６４９馬力よりも早いかも。でも助手席との会話もままならない排気音。食事後には乗りたくない乗り心地。高速では皆、道を空けてくれるけど、一般道では注目の的で恥ずかしい。
で、軟派な車好きの私には無理な車でした。

1.SLSよりパワーで劣る新AMG GTだけど、洗練度も速さもこちらの方が上かも？？


2.今時の車。カーナビがでかい。


3.ブレーキも効きそう。


4.ベンツ＝快適なのに、このAMGは前モデル同様で極めて硬派。