かなとかごのブログ一覧

今日は凄く嬉しい事が有ったのでブログにて。

2024年11月10日(日)スーパーオートバックス千葉長沼店にて「アトリカECUに書き換えたJB74シエラ40imai号」と「K2メカチューンのみでノーマルECUのアルトワークスあずき号」のパワーチェックに専属メカニックとして立ち合いました。



まずはいつものように早朝集合〜腹ごしらえ。
集合したのは船橋市場で朝4時から営業している…



こぼれ海鮮丼で有名になった「田久保食堂」さんへ。



勿論頂いたのは「こぼれ海鮮丼」と…
(凄まじいボリューム)



おかずにミックスフライまで。
海鮮丼は勿論美味かったのですが､ミックスフライがこれまた美味かった‼︎
特にオンシーズンのカキフライは絶品♫

LOOKさんにリアバンパー加工費用として全てご馳走になってしまいました。
(*´Д｀*)
「LOOKさんご馳走様でした♫」



次回は揚げ物と煮物､焼き物で白飯をガッツリ行きましょう♪(´ε｀ )



会場ではアレグリさんや…
(ハブリングありがとうございました)


てつさんも合流して…
(過去データありがとうございました)


店舗内で色々物色してからいよいよ計測開始‼︎
まずは40imai号から。
計測結果は考察を交えて整備手帳にて。



そして本日のメインイベンターあずき号。
ここでまたメイクドラマ‼︎

あずきさんと出会い､K2チューンや各種パーツを装着し始めてから数ヶ月…
安易に「高価なECUチューニング」に頼らずコツコツ積み上げて来たメカチューンの全てが無駄ではなかった事が「数値で」証明出来た事が何よりも嬉しかった‼︎

こちらも結果は別途整備手帳にて♪(´ε｀ )


過去何回かスーパーオートバックス千葉長沼店様にてお願いして来た「パワーチェック大会」でしたが､店舗運営上複数台纏めての計測は難しいとの事で､今回を最後に「大会」としては最終回となります。
毎回毎回面倒を見て頂きました専任スタッフ様､長い間本当にありがとうございました。
m(_ _)m



帰りはパサール幕張にてお買い物。

これからじっくり整備手帳作成致します。
お付き合い頂いた皆様､お疲れ様でした。
(*´Д｀*)

1ヶ月前なので告知させて頂きます。

去年「アルトラストラン」の最終コースとして単身で遠征した「なべぱ2023」に､今年は「ガスK2工房」クラブメンバー数台纏めて参加致します。

自分は勿論アルトじゃないので､別区駐車場から見守らせて頂きますが､アルトオーナー組は正会場にて参加致しますので何卒宜しくお願い致します。
♪(´ε｀ )

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

今書くと悲しい事しか書けないけど…

あくまでもきっかけは秋ヶ瀬公園で開催された「全国アルトオフ」参加したいからみんカラ登録したのが全てのスタートでした。

それから7年､みんカラやオフ会を通じてさまざまな人や色々な車と「出会いや別れ」を繰り返し､今年初めにみんカラデビューのきっかけだった「アルトターボRS」も手放しました。

訳有ってアルトの後継車はみんカラに登録しておりませんが､後継車種に対してメインドライバーのカミさんは「メチャクチャ乗り易い」「坂道発進も楽々」「全然ストレスが無くなった」と大絶賛｡

今までアルトでは行きたがらなかった場所まで単独で乗り回し､その行動範囲が極端に広がった様子を見ると「アルトは相当乗り辛かったんだなぁ」と「もう少し早く乗り換えても良かったかも」と反省しております。
m(_ _)m


現在はクラブメンバー車両のパーツ取付け､オリジナルパーツ製作､メンテナンスや補修等がメインのみんカラ活動となっておりますが､今後も宜しくお願い致します。
♪(´ε｀ )

来る10/1(日)､アルトX4のラストランコースとして新潟県で開催される「なべぱ2023」に参加させて頂きます。

当日参加予定の方々､宜しくお願い致します。
m(_ _)m

https://minkara.carview.co.jp/userid/541764/blog/47198373/

先日40imaiさんのブログを読み､自分のアルト乗り換えの件も含め「ガスK2工房の今後」と色々と思うところを書いて行きます。
⚠️(メンバー募集活動では有りません。)

https://minkara.carview.co.jp/userid/2953185/blog/47167894/



自分も元々は某アルトクラブに所属していましたが､その代表がコロナ騒ぎから「世間体」を気にし続けてオフ会を開催せず､更には一緒にクラブを立ち上げた筈の創立メンバーに対する傍若無人な振舞いから自分が怒り心頭､苦手なパソコンやスマホ､みんカラ掲示板を駆使して僅か数名でこの「ガスK2工房」を立ち上げました。

元々スタートは「アルト繋がり」でしたが､ただ集まってオフ会をやろうと言う集団では無く「ショップに頼む程では無いけど､自力でやるのは不安な作業のお手伝い」とか「新規パーツの製作依頼」や「誰か作業協力して欲しい」など1人でやるのは不安でも「2人､3人で協力すれば何とかなる」を繰り返して今に至ります。



クラブメンバー構成はいつもゴロリしている「車を弄り続ける代表」を筆頭に「道路事情に詳しいプロドライバー」「ケミカルに詳しい」「塗装が上手い」「カーボンシート処理職人」「オカルトパーツ自作」「3Dプリンターの使い手」等々それぞれが得意分野を駆使しつつ「メンバーが他のメンバーの為に活動する事が当たり前」そんな集団になりました。

「誰でもいいからクラブメンバーになって下さい」的な公募はせず､あくまでも直接定例会場に来て､雰囲気を感じて､みんなの顔を見て､次も必ず定例会に来ます‼︎と「真剣に申請」してくれた人達だけの集いとなっています｡

その為ただ「何処でもいいからグループに所属したい」と言う方や「ネット上の繋がりだけで良い」と言う方には敷居が高く感じるかもしれませんし､パーツの自作やDIYがメインなのでショップで何十万もかけた「フルエアロで社外パーツ満載の豪華なチューニングアルト」は極少数でアルト以外の車種も多数の為「36アルト命」みたいな方もムリだと思います。(笑)



話は逸れましたがそんなクラブ内も何台か乗り換えが進み､いよいよ自分自身がアルトを手放す事に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2842158/car/2450299/7468617/note.aspx

皆さんには大小のショックを与えてしまいましたが自分がアルトを購入した経緯は皆さんとは違い､あくまでもカミさん専用の買い物車として購入した物。それを自分が好き勝手に弄り倒していただけなので「自分専用車」だったらもっと「悪あがき」していたかも知れません。

16年落ち12万km走ってそろそろ入れ替えか?と考えていた「自分専用車」の積み立て資金はカミさん専用の次期車両購入資金に消えてしまいます。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

本来は「HA36アルトワークスやターボRS」を中心としたクラブとして立ち上げたのですから普通「単一車種クラブ」の場合､車両を入れ替えた代表は退陣するべきなのか？グループの看板も次期車両に合わせて変更すべきなのか？

何よりアルト色が薄まってグループ内のアルトオーナー達につまらない思いをさせてしまうのでは？と考え､アルトオーナー同士の繋がりを残そうと「他のワークスグループと合同オフ会」を開催しようかと言う提案をしましたが…



クラブメンバーの意見は総員一致で「NO‼︎」
様々な意見が有りましたがみんなの意見を集約すると「別に車種は関係無い‼︎ここの人達が好きだからここに居る‼︎」と言ってくれました。

なんて言う素晴らしい仲間達か…
…。・゜・(ノД`)・゜・。

今ではグループ内に「車高の高い車種限定」のクラブ「K2vehicle height club」も新設して､いよいよ車種不問のマルチカークラブとなり､遠征隊長40imaiさんもシエラの納車待ちに。





そんな「アルト離れ」が進んだグループ活動に嫌気が差して脱退して行くアルトオーナーが居る事も事実ですが…



逆に入り浸ってしまう(中毒患者?)アルトオーナーもいらっしゃいます。♪(´ε｀ )



最初はおなじ車のオーナー同士と言う小さな繋がりから､毎月(毎週?)顔を突き合わせて車弄りやバカ話に花を咲かせ､今では同じ宿に宿泊して皆で風呂に入って同じ飯を食らう。
「そんなグループ他に有りますか？」

本当､もう「車種」なんか関係無いね。
皆様､これからも「ガスK2工房」を宜しくお願い致します。
m(_ _)m



追記。
ちなみに9月の第3日曜日が「アルトX4」の現状を披露出来る「最後の定例会」になると思います。