会社員なので凡才のブログ一覧

セパハンの方がいいかな。。。。 ①メーターステー作って ②フロントフェンダー固定金具つくって ③ライトの振れ止め作って ④ハンドルストッパー溶接して、、、 ⑤ウィンカー検討して。。。 今度実父を呼んで選んでもらおう。
続きを読む

フロントフォークを延長して ヘッドライトステー →社外ではなく なるべく純正風に。。。 バンデット４００がドンピシャ♪ 違和感がありません。 あとは　ハンドル アップアハんにするか セパハンにするか。。 ハンドルが決まれば メーターステーを作って。 ウィンカーを ...
続きを読む

うっかり増車
続きを読む

フロント周りですが 自宅にあったGSX-R1100初期型を流用します。 長さが全然足りません。。。 車高短になってしまいます。。。。 っていわけでこれ！ 特注で作ってもらいました１４８００～ ハンドルストッパーを削って。。 みつまたを。 キーロックも使えます。 少し ...
続きを読む

20年放置されていたGS1000 オイル交換をします。 しかし、、 謎の集合のおかげで　オイルが抜けません。 って　ことで　オイル交換の為に　集合を外します。。。。 空冷は楽でいいですね。 そしてオイルを。。 ものすごく黒い。。 墨汁？ そして　液体ガスケット。。。 ...
続きを読む

次はこれ！ 実父が赴任先に乗っていた車両。。。 ２０年以上放置。。。 さて　問題点から 前後足回りが変わっています。 フロントは１６インチ750刀用。。 リヤは、、、 17インチ、、 そしてタンクキャップは　なぜか　現代風。。 さて、、 これからどう仕上げようか。。。
続きを読む

実父よ 何のミラーかわかる？
続きを読む

このブログを見てKSR200 （KSR50をベースにＫＤＸ２００SRのエンジンを載せる）をお考えのあなた！！ かかった費用を掲載します。 まず必要なのは ＫＳＲ５０とＫＤＸ２００SR車体　 あまり欠品がない方がいいでしょう。 ＫＳＲ５０に関しては　エンジン、ハーネス等要りません。 外装はきれいな ...
続きを読む

実父報告用です SDRの下地作成 以下写真だけ
続きを読む

やわやわな　KSRフロントフォークを強化します。 オイルシール交換の為　改良を。。 下部のイモネジですが　遠慮なく貫通させました。 （溶接で埋めました。） ブラケット側は　ヘリサート オイルシール打ち換えて。 スプリングも　強化型を といっても　内径のあう250CC用スプリングを ...
続きを読む