会社員なので凡才のブログ一覧

Z３２を仕上げるために
色々買い物をしてます。

中古部品であったり
新品だったり、、、

一番の高額商品がGT2530で３５万。。


エンジンハーネスが１０万、、

サス、
メーター類。。。


湯水のように。。

たぶん部品代だけで２００万超
除く作業工賃(笑)


でも今の８６だって　３５０万超ですし、

２００万で
新車並みの　V6　３０００ｃｃ　ツインターボが買えると思えば
格安です！


さて　レストア作業　最後の買い物
ナビ～

予算の都合もあり　昨年モデル
充分です！



諸先輩を見習って　ワイドを購入！！

とりあえず　入れてみました



なかなか　いいじゃないですか！！




これから　枠の作成ですが
（固定金具もつくりなおし、、）


幅は広げるつもりですが

逆に　高さは　２ｃｍほど余る。。。。
パテ埋めかな。。。


諸先輩はどうされているか　ネット徘徊してみます～

SARDの燃料ポンプですが
固定方法を検討中

そもそも　この円柱をどうやって固定するか。。。


ネットを検索したら

どうやら　インプレッサのノーマルと　SARDのポンプは似て非なる感じ、、、、


というわけで　
インプレッサのノーマルポンプをヤフオクで購入
思っていたより安い！！送料込みで￥３０００！




金具回りを移植（切った　張った）することにしました。






しかし、、、
Z32　燃料ポンプ強化方法を　知りたい人が世の中にいるのでしょうか。。。
ニッチな世界。。。

実父報告用です(笑)

きっと　溶接は実父にお願いすることになります（大笑）
（実父＞会社員　　　圧倒的に溶接がうまい為）

２５年ぐらい前の話です

今の成城警察のお向かいは
「イエローハット」でした。
（現在は廃業されて　マンションだったかな）

そのイエローハットで　お正月ではないのですが

「　数量限定　セール」が行われました。

ネットなんて普及してない時代で
新聞広告をみて　寒い中　当選確率を上げるため
実父にお願いして　一緒に並んでもらいました。


早い者勝ちじゃなく　抽選でした。
確か　数量は３！

私は外れ、　実父が当たり。

もったいなくて　当時R30に乗ってましたが
つけずに　ずーっとしまってました。

２５年を経て
開封しました。











実は　変形Dハンドルを付けようかと思ってましたが
（皮がはがれてますが　実父が張り直してくれたハンドル）




どうしよう。

しかし、、、
まだ　この商品　普通に売ってるんですね！

キャリパーを塗った際に
調子に乗って　サビサビのローターも





フルブレーキ一発で　きれいになると思っていましたが
実父から「とれずに　焼き付くよ。。。」との助言を。




外して



マスキングして


砂の入れ替えもしたかったので
外で









はっ！後ろがそのままだ。

燃料ポンプを　SARD製に交換します。





Z32に専用大型ポンプなんてないので
当然　SARD汎用品を使います。




予備の燃料ポンプを持っているので　見比べます。。







あれっ
ノーマルの方が大きくて　いっぱい　吐いてくれそう。。


ステー作らなきゃ。。








さて　小さいことですが

エンジンルームを塗装した際　
フードを受ける　ゴムが千切れたため　新調しました。