会社員なので凡才のブログ一覧

スイングアームの付け根を左右から補強 フレーム溶接が終わったので 週末は塗装です。。 その前に下地を吹いておきます。 ついでに塗装をはじく場所を。。 しかし、週末は雨。。。 エンジンを洗っておきましょう。。
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CDI　レギュレーター取り付け エーモンステーでもいいのですが やはり手間をかけてしまいます フラットバーに　ねじを溶接 そして　エンジンマウントを 上下。 マフラーステーも。。。大好きなセパ棒。 残りは
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まず　左ステップを決めて 右ステップを付けます レーザー使って高さをあわせて 右ステップがついたので ブレーキペダルを加工 KDXのブレーキペダルを流用し延長 そして　サイレンサー 長いので短くして　汚いので磨いてみました。 そして　また　工 ...
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KDX200のサイレンサーをばらします。 誰かがばらした感がありました。。 左ステップを。。。 以下　備忘録 ①左右ラジエターのステー作成 ②右ステップ ③オイルタンクステー作成 ④ブレーキペダル作成 ⑤チャンバー
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SDR２００のチャンバーを加工します。
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あれっ 画像の一括アップロードができない。。
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色々あって 作業が遅れてますが。 ステアリングヘッド補強します。 プラズマカッターで切り出して。 仮付け。
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実父の意見を取り入れて 再検討 ↓　どう？
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首ネッコの補強プレートを検討します。 以下　実父連絡用。。 溶接個所を増やしたいので このように切りかけを。。 右下はもう少し小さくしてもいいかな。。
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アンダーフレームを仮溶接して チェーンライン等　クリアランスを確認します ５２０チェーンを使うつもりなので リアスプロケは別注です。 おおむねラインも出ており。。。 いい感じです。 KDXのチャンバーを仮付け。 ニーグリップしたら火傷しますね。。 チャンバーはダウンタイプで作 ...
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