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フロント周りを仕上げます。

フェンダーもいろいろ考えたのですが
赤→黄色に塗装。

傷をパテで埋めて




完成


キャリパー、フェンダーが異常にきれい。


しかし、、、
以下　実父説明用


指さしている箇所



クラッチケーブルと　メーターが干渉してます。

今回

・セパハンを採用
・メーターでバランス重視で今の位置にしたところ。。。

クラッチケーブルが　もろ当たり。。。

以前の写真を実父から見せてもらいましたが
①ハンドルはもっと手前でアップ
②メーターの位置ももっと前に張り出していた

ので問題ありませんでしたが
今回はあまりよくない。。

　少し検討します。。。

ブレーキホースは新たに購入しないと。。。

あとはウィンカーを買えば　フロント周り完成！

前後キャリパーをOHします。

画像のようにバラバラ～




サンドブラスとして



塗装して完成

実父！　
お魚ありがとう



先週作った　メーターステー
歪んでいたので　結局再作成。。

謎の足回りがついていたので
GSX-R1100　初期型を流用します。
メーターステーは　バンディット400流用。

ハンドルストッパーを実父と作製。
ミツマタを塗装して。。





メーターステーはやり直し。
①全体的に歪んでます
②もう少し傾けたい。

V100号がいきなり爆音
外したら　こうなってました。



見事に経年劣化です
とりあえず酸素で溶接。
鉄板厚は　１ｍｍもなく。。
すぐ割れるな。。。



さてＫＳＲのタンデムステップ。。
テストで体重掛けたら。。。




走行中じゃなくてよかった。。

①KSR200SR
ついに　小型二輪登録しました！
感想は、、、
あっさり終わりました。

かかった費用は
①ナンバー代520円
②新車扱いになるので重量税　4900円

これで　公道を堂々と走れるし高速道路も！！
ついでに２名乗車可能とました～

今日は天気が悪く外を走る気分じゃなかったので
近日試走してきます。



さて　以下実父報告用

①エアクリ
現在　３つ所有しており




左から　メッキカバー
真ん中　デコボコのデザイン
右　　カバーがあるが　黒


とりあえず　メッキカバーを生かしたいと思います。

②フロントフェンダー

黄色いフロントフェンダーは　以前　400CCのフロントフェンダーについていたものです。少し削ったら　装着できました。

現在
GSX-R1100のフロントフォーク回りを取り付けてますが
画像の赤いフェンダーは　GSX-R1100　のものです。

とりあえず　黄色をつけようかと。。