会社員なので凡才のブログ一覧

オートバイのOH。。
動いていた車両なら　以下のことを行えば、、


①エアクリ交換　　　　　
②キャブOH　→パッキン類交換
③プラグ交換（しなくてもいい）
④オイル交換
⑤前後タイヤ交換
⑥フロントフォークOH
⑦前後ブレーキOH　マスター内も含む　Oリング交換
⑧バッテリー交換
⑨各ワイヤー類に　オイルやグリース。。。
⑩タンク内の錆取り


さてGSX750S3の場合。。
工賃抜き、部品代だけで
①３０００
②１００００
③
④３０００
⑤２５０００
⑥１００００
⑦１００００
⑧５０００　　　７万ぐらい、、、

どこかに怪しいバイトないかな。。


さて　キャブOHしていきます。


いつも通り　連結パイプからも　漏れ。。。




カワサキCVKはこのOリングが単体で部品が出るのですが
スズキはアルミパイプごと交換。。

似て非なるものを探します。


そして燃料コックもNGでした。。




これも　アッセンブリーしか部品が出ません。。
でもばらす。。


　

この車両少し　縁がある車両なので　お金かけて治すことにします。