会社員なので凡才のブログ一覧

以下忘備録

①仮燃料ポンプでエンジン始動。
②オイル漏れ確認
③②を踏まえ　エンジンどこまで手を入れるか検討。
～クラッチ、エアコン～
④ガラス全て外す
⑤内装すべて外す
⑥オールペン　

⑦ロールケージ検討
⑧内装。ガラス取り付け
～ダッシュボード作成、電動パワステ検討～

→車検所得

⑨試乗して足回り検討


目指すはメンテナンスフリーな車両
新車並みのクオリティー

車高はしっかり！
ストロークするしなやかな足～

とりあえず　外装前に　エンジンがかかるか等を進めたいと思います。

ダメ元でポンプと燃料ｹﾞｰｼﾞを。。つけ置き



ポンプはだめでしたね。。
なので分解～


ガソリンの固着ならなんとかなりましたが
完全に錆でした。。


ｹﾞｰｼﾞは。。


テスターで確認しましたが無事生き返りました。

続いて　燃料フィルター



固形物じゃなく　腐ったガソリンが液状で出てきたからセーフ？？
（フィルターは交換しますが。。）

心配してるのは14年放置車両が　タンク～インジェクターまで　詰まったりしているとかなりの手間が。。。

これからインジェクター付近をばらします。



ところで　ミニ関連の書籍を見ると
・燃料フィルターはこまめに交換！的なことを書いてますが

そもそも　砂漠に住んでいるわけじゃないので　給油するガソリンに異物が混入することはなく。。

フィルターをこまめに交換するのではなく、タンク等の錆を何とかするべきかと。。。
っていうか　燃料ポンプ自体にもフィルター付いてるんですけどね。。。

それ以外にフィルターが詰まる原因があるのかな。。