会社員なので凡才のブログ一覧

ほとんどメーカー廃盤なので
ヤフオク中古部品です


細心の注意を払っているつもりですが
ダメなものはだめです。
工具をかけて回した瞬間に　やな感触が。。。




アルミ同士のネジ、、腐食して　固着っていうか
ガッチリ融着。。
鉄　同士なら　バーナーであぶってしまうのですが

アルミ同士、、、
リキッドタンクは新品を持っているので

使いたいのはパイプです。




ホース側のネジ山がバカになりました。。

このサイズのタップはないので、、、、


作ります。


家庭用エアコンのジョイントが同じネジ山、太さなので
真鍮製ですが





タップらしき物を　作ります。
ほんとは　鉄で作りたかったのですが、、、
ホームセンターでは見つからなかったので、、




内径をドリルで広げて、




十字を切って（お祈りじゃありません）




完成！！



アルミと真鍮　　勝負！！！




結果は。。。。

ある程度　修正できました！



あとはこいつ！！

エアコン配管問題は続きます。。

ステンレスボルトを鉄の部分に使うと
電位差で　固着してしまいます。。
（違っていたらご指摘ください。。）


今回　エアコンに関し
ヤフオクで中古部品を購入し、再利用しているのですが


アルミ⇔アルミの部分で腐食、、固着でネジ山が、、、

明日公開します。。

エアコンを
R１２→R134Aに変更するつもりです。

R12とR134Aは　配管の接合部の形状が違うため
一切互換性がありません。


そして　コンデンサー付近は
インタークーラーの配管が入り乱れており

ノンターボ用とターボ用でも　配管が違います。

下は車両前　右側の画像です
エアコンの配管がなく　ある程度分かりやすいのですが、、




左側は
・パワステホース
・エアコンの配管
・インタークーラーバイピング
・チャコールキャニスターの配管
・サーキュレーターのホース　等々、、


知恵の輪です。
全部フリーにしておいて
少しずつ入れるイメージです。







しかし、、、



向かって　
右　R134用で　ノンターボ用
左　R12　用で　ターボ用

ターボ用の方が複雑に曲がってます。現在所有している
R134用　ノンターボ用ホースでは取り付けることができません。


このホースの
R134a用　の　ターボ用が欲しいのですが　廃盤です。

曲げてしまおうかと思いましたが
上手くいく気がしません。。。


ここを組まないと　エンジンルーム内先に進みません。

一晩放置し塗装が乾いたので取付です。







ハーネスを固定してる穴を利用するので
外します。



そしてこのメクラ栓を外し

このように　付属している
ステー付きナットを差し込みます。



このステー　もし　中に落としたら　拾えない気がします。。。






後はネジ締めるだけ。

ボルトオンです！

しかし、、

写真は撮りませんでしたが
左は少し穴が開いませんでした
それは　きっとこの車両が事故車だから。。。

こちらの商品　悪い噂を聞きません。
皆さん絶賛です




ですから　フェンダー外したついでに購入。
金銭感覚がマヒしてます。

購入したのはお盆ですが。。
ヤフオクくじで２０％引きがでたので購入です。


さて説明書にはつけ方なんて一切書いてません。
ボルトが４本
プレート付きナットが２個



フェンダーを外すことなんてしばらくないと思うので
錆止め代わりに。。。


明日　乾いたら取付します。