会社員なので凡才のブログ一覧

リヤブレーキも散々です。
そして　部品が出ない。。。




ジャムみたいになってます。



固着がひどい。。

マスターシリンダーは。。。
ヤフオク探します。。






そして
キャブOH無事おわりました。

悲惨な画像が続きます。



クラッチレリーズ。。。




クラッチマスター。。





とりあえず　ブレーキ液で塗装が剥げたところを塗ります。







キャリパーもばらします。。






洗います。


オーリング入れ替えて。






そして　リヤマスター。。。
完全固着です。。。

パカタナ　

クラッチがスカスカなので
当然OH

レリーズがから　オイル漏れ。。
塗装を痛めつつ。。


とりあえず　画像を張るので惨状を。。。
放置バイクあるあるです。






スプロケカバーを外し、、、
→もともと　チェーンオイルで汚れる場所なのですが、、
かなりひどい。。

とりあえず　灯油で洗います。

スズキのGSXには　スプロケ裏にダンパーが入っているのですが
砕けて粉々。
詳細は明日。

オートバイのOH。。
動いていた車両なら　以下のことを行えば、、


①エアクリ交換　　　　　
②キャブOH　→パッキン類交換
③プラグ交換（しなくてもいい）
④オイル交換
⑤前後タイヤ交換
⑥フロントフォークOH
⑦前後ブレーキOH　マスター内も含む　Oリング交換
⑧バッテリー交換
⑨各ワイヤー類に　オイルやグリース。。。
⑩タンク内の錆取り


さてGSX750S3の場合。。
工賃抜き、部品代だけで
①３０００
②１００００
③
④３０００
⑤２５０００
⑥１００００
⑦１００００
⑧５０００　　　７万ぐらい、、、

どこかに怪しいバイトないかな。。


さて　キャブOHしていきます。


いつも通り　連結パイプからも　漏れ。。。




カワサキCVKはこのOリングが単体で部品が出るのですが
スズキはアルミパイプごと交換。。

似て非なるものを探します。


そして燃料コックもNGでした。。




これも　アッセンブリーしか部品が出ません。。
でもばらす。。


　

この車両少し　縁がある車両なので　お金かけて治すことにします。

巷では　


ソロキャンプって流行ってますよね。


一人で　焚火等を前にして

一杯やりながら　自分を見つめ直す。。。。





やってみました。












屋上。。。


夕方から設置して、
夕飯食べて。。。





真っ暗になってきたんで

テント入って。。。

やることがない。。。


実父の影響で　行き急いでいるので(笑)
（休日は　のんびり寝る時間があったら　ガレージに行きたい！！
何かしたい！！）

２１時過ぎには撤収して　ガレージに行きました。



楽しかったら　バイクにキャンプセット載せてどこか行こうと思いましたが
僕にソロキャンプはまだ早い。

やることなくなったら。。行くかもしれませんが
しばらくは。。
きっと行くことはないでしょう。。。