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2019年10月20日 イイね!

NCペイント 塗装禿げ防止

NC号の塗装のてっぺんとミラーの塗装がかなり傷んできてしまったため、
ラバースプレーでこれ以上劣化が進まないように対策

元はこんな感じです。クリアが剥がれてきて塗装自体が荒れてきています
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ざっとマスキングしまして
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塗りました。薄く吹いて5回ほど重ねました。塗装に段がついているみたいで、完全には消えませんでした。遠目なら許せる範囲かな
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ミラーも同じようにマスキングしまして
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塗装。ミラーはまだ荒れ具合も穏やかで綺麗に仕上がりました。
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全体はこんな感じ。ボディカラーがガンメタなのでぱっと見は全然分かりません。
塗装の劣化は抑えられるのかな。ただこのラバー、ゴミが付き易いのかもしれません
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Posted at 2019/10/20 22:48:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然日記 | 日記
2019年10月12日 イイね!

マツ耐前整備

今度の11/24のマツ耐に向けて、色々と整備してもらいました
・ダウンサス取付+アライメント調整
・フロントローター交換
・リアブレーキパッド交換


○フロントローター交換
フロントローターは少し歪みが出てるのか、当たって異音がしていたのでさくっと交換。
この際にバックプレートも一緒に撤去しようかとお願いしましたが、NCはハブとバックプレートが一体?になっているらしく、すぐ取れないので今回はそのままにしてもらいました。

○リアブレーキパッド交換
リアブレーキパッドはこれまでマツダ純正のパッドを入れていましたが、
アクレ スーパーファイターのストックがあったので、それを導入。
1枚だけえらく減ってたけど、リアもフロント同様ローターが歪んでてそれで偏摩耗したのかな?(ローターは夏ぐらいに交換済み

マツ耐のときはアクレのフォーミュラ700Cを前後共に入れるつもりです。

ダウンサス取付+アライメント調整
マツ耐のノーマルクラスではショックの変更をせず、ダウンサスの取付まではOK
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車高はかなり下がりました。Before写真はGABAで忘れたのでAfterのみ

アライメント
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調整したら、キャンバーは前後共に3度弱ほど付きました(度分秒なので、2.7度程度

この仕様で10/27の走行会走ってみます。
Posted at 2019/10/12 20:26:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 耐久レース | 日記

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