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2024年03月31日

RSCに向けて。内装関係とスタビリンク交換

再来週が富士チャンピオンレースのロードスターカップということで、点検・整備。
先週に車載消火器とフットパネルを取り付け

【内装関係】

万が一が発生した場合に対応できるように車載消火器

今後の予定でN1車両では必携となるので、先んじて購入。

2箇所穴開けて、ボルトナット締結。

燃料？ブレーキ？のラインがあるので穴あけは注意です。

某フットパネル。確実に固定したかったので、追加で穴あけボルトナット締結。

かかと部分のたわみは、ほぼなくなりました。

中古で買ったので、あらかじめロールケージを回避するように切り欠きしてありました。

【スタビリンク交換】
今週は先週に発見した、リアのスタビリンクのブーツがひび割れていたので交換。
ブーツだけで交換できると良いんですが、Assyしか出ないので丸っと交換
純正品番はF151-28-170
14HEXで2か所留まっているので、外して付け直すだけ。

ボルトが一緒に回ってしまう場合は六角を刺し込んで抑えながら緩める感じ。

緩んだ後にスタビバーorアーム側から外れにくい場合は左右両方緩めてあげると外しやすいかも？

アームはバラす必要ありません。

新旧比較。本体は全然大丈夫だけどブーツすぐ破れちゃうのもったいない…

フロントは去年の車検で交換済み（これもブーツ切れ

外した通りに戻せばOK。締め付けトルクは50N・m程度

もし嵌めにくい場合は手でボルトの角度を変えてあげると入れやすいです。

一応、マークして終わり。

もうちょっと残作業…

「7/24 DRLさん走行会＠タカタサーキット http://cvw.jp/b/2988741/46272938/」

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