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Direzza Day 2020に参加してきました。


残念ながら同乗走行はなくなってしまったので、午前半分はブレーキング特訓の枠がありました。
あとは枠分けの一般走行と同じような感じ。中級は２枠に分かれ、それぞれ10台ずつぐらいになっていました。
タイムは65秒～68秒の分け方な感じ（なぜか１台だけ61秒の人がいて、びっくりしましたｗ



曇り空でしたが、湿度高めで走行するまでに暑さで滅入っていたので、エアコンON走行。
エアコンONもパワーは喰われそうですが、外が暑い＋ドライバーも暑いほうがよりタイムに影響しそうなので、そこは割り切って走行しました。
今回の走行で車両のアップデートをしたのでそれにも慣れていかないと…



前回の4月との比較
・１コーナーの進入のシフトダウンが下手になったｗ
・頭の入りが良い分、お尻が安定しない（ダウンサス→車高調
・すり鉢が相変わらず突っ込みすぎで進入アンダーで立ち上がりのラインが辛い
・頭の入りが良くなったので、ステアリング操作は要注意


オレンジが前回