約９年ぶりに・・・

こんばんは

大型のリアスポは慣れないと違和感があるというか、実際視界も狭くなりますし（＾＾；

慣れない頃はルームミラーを見た時に一瞬ではありますが他の車がそこに居るような錯覚した事もあります。

リアスポは子供の秘密基地の道具として立派に活躍してると思いますよ（笑）

こんばんは～♪

約９年ぶりの装着でしたが駐車場からバックで出る時点で違和感が（＾＾；

DBでリヤスポレスだと後方視界は１００点満点♪
まあ、しばらくすれば慣れちゃうのでしょうがなんとなく・・・

あのキズの付き方だと、子供達の遊び道具になっていた可能性大です（＾＾；；；

DB8はリヤスポレスが一番カッコイイと思います♪

僕のインテの場合純正のリヤスポ付けると後方視界が悪いんですよね～

GTウイングならそんなに気にならないんですけど…(汗

ぱっと見でRには見えないところも好きなところです♪
後方視界の問題はありますが、DC２のスタイルだとあったほうがいいですよね～

GTウイング、いいですよね～
もっと私が若ければ・・・（＾＾；

どんなセダンでも、基本はリヤスポレスが良いですね～

ってか、９年も室内保管だったんですか！？

ぱっと見では、Rに見えないところも好きなポイントです♪

９８のは１年ちょっと、９６のは８年自宅で眠ったままです（＾＾；

9年ぶりのリアスポ、お気に召しませんでしたか^^;
私はタイプRの象徴っぽくて好きですけどね～。

よくよく考えてみると、今まで見てきたDC2＆DB8で、リアスポレスはTECさんだけかも！
SPOONリップにリアスポレス。個性的な外観で、一目でTEC号だとわかりますね(笑)

否定するわけではありませんが私には・・・（＾＾；
でも、DC２だったら装着したままだったと思います。

九州にも私のお友達でチャンホワのDB８Rでリヤスポレスの方がいらっしゃいますよ～
確かに同じ仕様のDB８は見たことがありません。
気をつけないといけませんね～（笑

リアスポを外して、ちょっと下げるだけでとっても見た目が良く('∇'*)
羽まではいかないもののちょこっとした2・3センチのスポイラーは欲しいかも。
と思って早３年ｗ

DBはなしでもいいもんですよねー

そんなさりげなさが好きです♪
いゆ～さんも、ちょっと下げたら似たような仕様にｗ
３年も経っちゃいましたか（＾＾；
でも、お気持ちはわかります。
私も若かったら、GTウイングを・・・（笑

ナシでもカッコいいです♪

こんばんは。
９年ぶりですか…。
ボクは１３年付き合ってるんで、バックミラーの視界は気にならなくなりました。
どちらかというと、ドアミラー派なんで（汗
岐阜ではＲスポレスのＲは見かけませんね。
たまに、ＤＣ２ＲでＧＴ付けてるのは見ますけど…。
ボクはオリジナル優先でこのまま行きます。

こんばんは～☆
９年ぶりの超限定の装着でした（＾＾；
１３年間装着のままなら、ないと逆に違和感があるでしょうね～
併用が基本です（笑
私も岐阜には約２年住んでいましたが、１台も見ませんでした・・・
その意志を貫き通しちゃって下さい♪

私もSiVTECから、ＴｙｐｅＲに乗り換えた
時は、ルームミラーを見るたびに、ちょうど
目線に写るリヤスポに超・違和感を憶えました！

さすがに長年乗ると、慣れましたが・・・！

このスポイラー、HondaがＴｙｐｅＲのために
造ったというこだわりと、装着時の造形美が
本当に素晴らしいので、やっぱり私には
リヤスポレスには出来ませんね・・・（笑）♪

Rのリヤスポは空力性能重視で、微妙な高さにありますもんね（＾＾；
でも、慣れてしまえば気にならない！

私は納車後すぐに外しちゃいましたからね・・・

DC２とDB８、それぞれ形状が違うくらいホンダが空力性能と見た目にこだわったパーツですしね～
皆さんもおっしゃっていますが、DC２はリヤスポがあったほうがスタイル的にシックリきますよね！

私はリアウイング派です

それでもリアスポレスの車両を見るといいなーと思ってしまいますが
どうしても踏み切れません。

両面テープはがしと外した後の穴の処理を迷ってしまうので・・・・

装着されたままですもんね～

簡単に脱着できれば、リヤスポレスにされる方も増えるでしょうね（笑
多分、でーびーはちさんもリヤスポレスに（再笑

外すのは意外と簡単ですが、残った両面テープの処理はかなり大変です・・・（＾＾；

自分もレスの期間が長いですね～。４ドアを選んだ
理由が、丸目ＤＢが登場した時のカタログ写真で
見た、ボディ全体のラインのキレイさだったんで、
やっぱ無い方が好きなんですね。
穴はカッティングシートで塞いでいた頃もありました
が、今はそのまんまです（爆
外した羽根はプチプチで包んで、ヨド物置の天井に
吊り下げてあります。保管状態は良いので、もしか
したら超美品かも？（笑

数少ないリヤスポレスのつよぽんさんをお待ちしておりました～（笑
私もリヤスポレスのDB８のボディーラインには惚れ惚れしちゃいます♪
そのまんまって・・・
穴が４個開いたままではないですよね？（＾＾；
エアパッキンで包んでおくのが一番でしょうね～
私の９６のリヤスポも実家の私のベッドの上で眠ったままなのでかなり美品です（笑

デカイＧＴウイングだったら後方視界問題なし(笑

洗車の時だけリアスポレスです(爆

ボルテックスのGTウイングが理想です♪

洗車の度に外されているのですかｗ
katoyanさんてマメなんですね（笑

純正リアスポ付もなかなか良いでしょう？

とあるお方も付けたり外したりしてましたね！？
※仕事で使う際は外してた覚えが・・・？

久々に装着したら大きさにビックリｗｗｗ

まあ、お仕事柄やむおえないでしょうね（＾＾；
簡単に脱着できればリヤスポレス仕様も増えるでしょうね～

ＤＣ２はないと。。。。。

な気がｗｗｗ

ＤＢ８は無い方が渋いかな。

私もそう思います。。。

でも、近所にDC２Rで外された方が・・・（＾＾；

まあ、私の地味な走りだと必要なしと言うことで（笑

自分のリヤスポが塗装がハゲハゲになったため、中古で購入したときにしばらくレス使用にしたことがあります。

最初は違う雰囲気で良かったんですが、だんだん違和感を覚えてきたのでやはり取付ました。

自分の場合視界は当然悪くなりますが、後続車のライトがちょうど隠れるので眩惑防止に役に立ってますよ。

私のリヤスポもキズだらけに・・・
DC２でも期間限定であればリヤスポレス仕様もいいかもしれませんね～

簡単に脱着できればリヤスポレス仕様も増えるでしょうね～

そんなメリットも（＾＾；
でも、パト○ーや覆面がリヤスポの死角に入らないように気を付けてくださいね（笑

私は外そう外そうと思いながら結局…

ワゴンRに流用するかな(嘘)
なかなか、DB8の斜め後方からの美しさに匹敵する車が私的には見当たりません。

過去の　ブログでのやり取りが懐かしい・・・（涙

図工は得意でしたか～（笑
いまだに（密かに）DB８での復活を願っている私。
復活されたさくらまるさんを夢で見ましたし（マジ

僕はＤＣ２で純正、リアスポレス、シーウエストＧＴと試しましたけど、純正がイイです。

ってか、街中でＧＴは・・・歳なので(笑)

３タイプのスタイルを楽しんじゃいましたか～
で、１番はやはり純正ですか（納得

街中のGTウイングも慣れれば大丈夫（笑

スポーツ＆スポーティーセダンは
リアスポレスもしくはBMWなどにあるトランクスポイラー（？）
（背の低いヤツ）がいいなぁと最近思うようになりました。

我がインテRはDC2Rなのでリアスポありが好みです。
自分の歳を考えると「…」ですが。
新車から１３年なので後方視界は全く気になりません。
前の愛車、サイバーCR-Xもお世辞にも後方視界が良いとは言えなかったので
慣れてしまいました。

リアスポかトランクに＋αのプチメイクはしてみたいと思うのですが
なかなか踏み切れません。

外観で何とかしたいのは、純正のままのサイドスカートです。
横から見てFバンパーからRバンパーにかけてのラインにつながりがないので。
今さら無限製が気になる…。

BMWのセダンも渋くて、ちょっとだけ憧れてしまいます（笑
もちろん、憧れてみるだけですが・・・
安価で流用できそうなスポイラーがあれば試してみたいです♪

皆さんもおっしゃっていますが、DC２のボディーラインだとあったほうがシックリきますよね～
いやｗ歳は気にしてはいけません（笑
１３年間ずっと装着なら気にならないでしょうね！

私の場合は、前々車EG９の時から小さなリヤスポでしたし、すっかりリヤスポレスに慣れちゃっていまして（＾＾；

あのRリヤスポが簡単に脱着できればいいんですけどね・・・
強力な両面テープが・・・

フロントに合わせてクロウハウスのサイドにはしないのですか～
って、結構な価格ですもんね。
DB用の無限サイドもあればよかったのですが・・・
私は、希少な無限のボンネットが欲しいです♪

純正→Ｃ－ＷＥＳＴハンマー→純正
後ろ姿はないほうが好き。前からはあったほうが好き。

１３０Ｒで回っちゃうぜ～、の言葉を胸につけてます。
次に岡国走れる日を信じて・・・・・・・・・（笑）

お次はDB８のリヤスポでも無理矢理装着してみますか～
ボーグシルバーメタリックのヤツを（笑

１３０Rで回ったら・・・（＾＾；
やっぱり私にリヤスポは不要ｗｗｗ

リアスポ外してすぐってバックのさいにどこまで下がっていいのかわからなくなりますよね（＾＾；）

２台目のリヤスポレスさんいらっしゃい♪
私はほとんど最初から無かったのでまったく気になりませんでした・・・（＾＾；

DB8リアスポレスに一票♪
やっぱりセダンはスポ無しローダウンが渋いと思います。

クーペは無いと・・・。
DC2は無いとまったく様にならないように私は感じます。
純正→無限→GTウイングと渡り歩きました。

貴重な１票ありがとうございます（笑
ナシもポイントですが、車の基本はローダウンですよね～（再笑

皆さんもおっしゃっていますが、DC２のボディーラインだとあったほうがシックリきますよね～

３種類経験されていたとはｗ（驚

私も付けたり外したりを繰り返しています。
今までリアスポだけで５本は取り替えてる超落ち着かない人です（笑）
周りからはいい加減どっちかに落ち着いたらと言われますがなかなか…（汗）

私は外したままずっとそのままで・・・
５種類は新記録ですね（笑
好奇心旺盛と言うことにしておきましょう（再笑
SLEEPERSさんのDC２の外観だと、やはりGTウイングが似合いそうな気が（＾＾；

インテは基本的にデザインがいいので
羽が無くても様になりますよね～

でも、この羽がRらしさであることも
間違いないんですよね＾＾；

R羽有りだと後方視界が悪いってのは
よくわかります。

DC&DBのボディーラインは、どの角度から見ても惚れ惚れしちゃいます♪

おっしゃる通りでございます！
ソレを外してしまう私って・・・（＾＾；；；

先日、あらめてそう感じちゃいました・・・
で、装着後２０分で元の姿にｗ（笑

そろそろ僕も外したいんですが、両面テープが剥がれなそうなのが…

怖いです…笑

確かに、両面テープ剥がしは根気と忍耐力が必要です（＾＾；

でも、１度気合いで外してしまえば、その後の着脱は簡単ですよ～

外したくて仕方ありませんが面倒で仕方ありません！
誰か外してくれないかな…ｗ

Rの象徴！みたいな事を聞くと益々取りたくなってきます！
そしてSiR羽を…

羽無くて速いと渋い気がします。

外すのは、気温が高い夏がお勧めですが、作業が大変ですよね（＾＾；
９８は納車前に外して頂き、楽しちゃいました（笑

私はEG９の頃から大きいハネはどうも・・・
フェリオの小さめなハネは好きでした♪
DCは何かしらのハネがあった方が良さそうですよね。
私も遅くてもそう思っています（笑

ジムカ場では時々羽無しDC2とかいますね。
DBは無くてもそんなに違和感無いのに、DCは違和感があるのはなんでだろう？
リアガラスが寝てる分、のっぺり感があるのかな。

やはりジムカだと軽量化優先なんでしょうね～
確かにDCのハネなしは、何か物足りなく感じるような気がします（＾＾；
あむら～むさんがおっしゃる通り、ボディーラインの違いからそう感じるのでしょうね。

おはようございます☆

DC1のみに乗っていた頃、DC1純正のローウィング→TypeR純正羽根に変更しました。
変えた当初はやはり後方視界が気になったのですが、すぐに慣れました。
あと高速を走っているときの安定感も…☆
DC2は初めから着いている、純正羽根です♪
羽根も含めて、いつも乗る前にはインテのラインにうっとりしています（＾＾；）

他の方も書いてますが、後ろの車のライトがちょうどよい位置に来るので眩しさは半減します（笑）
あまり張り付かれて煽られると、効果なしになっちゃうのですが…（汗）

おそようございます（笑

nari.さんのDC１。
お別れしたのは割と最近のことですが、なぜか懐かしく感じます・・・
やはり、乗っているうちに慣れちゃいますよね（＾＾；
高速域での安定感・・・
いまだに未体験でして（＾＾；；；
それは私も同じです♪
他人が見たら怪しいくらいに惚れ惚れと（笑

そのようなメリットには気付きませんでした・・・
ハネが付いていたのは数日のみでしてｗ
あの目立つハネは目立ちますからね～
しかも、nari.さんのは赤ですし・・・（＾＾；

ＤＢ8はレス仕様が似合うと思いますが個人的にＤＣ2は・・・。

自分はウイングがないと落ち着きませんです。（笑）
なんで無限の羽は絶対外しませんよ～。（　´∀｀)

ちなみに無限は後方視界良好！！

皆さん同じように感じていらっしゃるようですね～
DCのハネなしはほとんどみかけませんしね・・・

無限ハネだと純正よりも多少高い分、後方視界がよさそうですし効果も高いのでしょうね♪

GTウイングなら更によさそうですが・・・（＾＾；