投資金額

とりあえず、ミッション直したいｗ

つーか、明後日、出します。

おっと！いよいよですか～

秘密のクロスでの走りが楽しみですね♪

今日こそはコメント1番をとるつもりでしたが、やられた。
12時ごろから、過去のブログ読み返していたのに～、、、

ちょうど結婚（ミレニアム婚）の少し前からやから10年ですね～。
いろんな意味で、感慨深いですね。

メンテについてはものすごく安くついてるかな、専属メカニックがいてるんで、なんて（元日産営業マン→自営おかき屋）人の車にもかかわらず、よく面倒みてもらってます。へたすりゃ、エンジンも載せかえます。大丈夫かなと思うこともありますが。けど、車いじるとりまきはへってきましたね～、車好きも。

投資金額ですか、基本的には維持費ですね。
領収書関係はすべてファイリングしてあるので、出そうと思えば出ますよ。
交換パーツは、大きなものでは車高調のみですね。

ところで、相変わらずすごい生活リズムですね、朝が少しゆっくりなんですかね。
過去のブログを見てると、6時間で睡眠不足ってあったんですが、ほんとですか。
でわでわ！！

PS.メルアドありがとうございます。
　　今日はおそいので、朝にでもメールしときます。

過去のブログまで見ていただいてありがとうございます。
この時間帯だと、１番を取れる可能性は高いんですけどね（＾＾；

ミレニアム婚なら大切な記念日も忘れることがなくていいですね。
１０年とか１０万キロは感慨深いですよね。

専属のメカニックさんがいるのですか～
いざという時のことを考えるとそれだけの作業をこなせる方が近くにいらっしゃるとはかなり心強いですね。
ホント、車好きは減ってしまいました・・・
でも、みんカラには同じ車に乗る素敵な仲間たちが集まっています（＾＾）
記録しているとは凄いですね～
私はチューニングパーツ、メンテナンス、リフレッシュ、そして９８購入と計算したら恐ろしい金額になりそうです（＾＾；

昨日は休みだったのですが、２０：００頃から２３：００頃までうたた寝してしまい・・・
前回の福岡オフの時もちょっと興奮して寝れず約３時間の睡眠で参加しました（＾＾；
ではでは♪

メールありがとでした。
これでリアルタイムで連絡とれますね～

今年の3月で丸14年になります。

投資金額は年数は年数だけに
かなりな額になるでしょうね。

リフレッシュはTECさんと同じで
クラッチ、足回り系ですね。

あと何年奥さんを宥めつつ
乗れることやら・・・。

１４年だと私の大先輩ですね～

１度くらい計算してみたいような・・・
が、歳のせいか記憶力がｗ（＾＾；

この２つのメニューをこなせばしっかりと安心して走れる車になります。

お互いに家族の理解を得ながらがんばって乗り続けましょう♪

パーツ代・メンテナンス代・車検代を合計したら、
５００万円にはなってると思います。ＨＰ開設してた
頃には、全部記録していたので（＾＾；
乗り始めて１３年半。上記金額には、毎年の
自動車税と保険代は含んでいません。

外装のリフレッシュを真剣に考え始めた今日この
頃です．．．．．

で・出ましたwｗｗご・ごひゃくまん（＾＾；
まあ、私も２台乗ったので同じくらいは・・・
私も一時期Dラーからの明細などをファイルしていましたが、転勤の度に行方不明となり・・・
同じく私も含めていません。

こちらもルーフとボンネットをきれいに再塗装したいです！

今年で６年目？です。
１８で買ってから今年で２４になりますｗｗｗ

初めのころは整備にしろ改造にしろ記録を取ってたんですが
いつの日やら追いつかなくなったので詳細は不明ですが、

改造費は
ここの人たちが見れば大体査定はできるかと（笑
正直自分でも忘れてる箇所とかあるのでｗｗ

整備費はオイル代だけでも１０万は余裕で超えてますし（汗

５年の年月はプライスレスです。（大爆

Westくんみたいな若者がDC&DBを大切に乗ってくれていておじさんは嬉しいです（＾＾）

私もDラーの明細書などを保管しておりましたが、何回か転勤しているうちに行方不明に・・・
しかし、いまさらながら交換したアームなどはもらっておくべきだった・・・

わかるでしょうね（笑
そして・・・
今なら、DC&DBの査定もできますよｗ（爆

私も１回の交換が約７，０００円なので・・・
ガソリンもプラスしたら・・・（＾＾；

私もプライスレス（笑

何年乗っているのかわからなくなりました。
たぶん8年目？？

かけた金額はたぶん2○○？？くらい？？？みんカラ初めてお金のかけ具合が加速しました。
おかげでFD2購入資金はそこをつきました。
インテはまだまだ乗りますよ～

今後やりたいのはまずはエンジンリフレッシュ（自分でOHかSPOONにするか迷ってます）
次にミッションOH、やはりオイルではごまかしが効かないのかやはりおかしい。
（これは３０万以上かけて直した形になったのに残念なリフレッシュでした）

オフ会たのしみですね～

私はDC&DBが生産中止と聞いて慌てて探したのでよく覚えています（＾＾）

でーびーはちさんはもっと投資していそうなきがしますが・・・
私も嫁の提案のFD２新車購入をお断りして９８DB８を買いましたからね（＾＾；

私も１５万キロくらい走った時にはエンジンOHを考えるでしょう。
エンジンもミッションもリフレッシュ後のナラシから乗ってみたいですよね～
３０万の投資は痛かったですね・・・
直ればまだ納得できますが（＾＾；

今回はプチオフなので中身を濃く（＾＾）

９年ですね～。金額はガソリンだけでも２，０００Ｌくらい消費してますからね～。
オイルも年２万以上・・・・・・。結構かけてますね～（汗）

ブッシュ交換したいんですけど○様が・・・・・。

私と同じでしたか～
こうやって数値にすると凄いですね（＾＾；
私もエンジンオイルだけで年３万くらいでしょうか・・・


こちらもバレないようにやるのが大変です（爆

新車で購入して１３年９ヶ月です。

これと言って大きなブツは投入していないのですが、細々したモノを積算すると結構な金額になることでしょうね。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・。
息子にバトンタッチまで維持必須ですｗｗ

今はブロアモーターの交換が最優先ですね（＾＾；
雪が溶けたら、へたれたブッシュ類を総入替したいですけど・・・。

大先輩と呼ばせていただきます（＾＾）

私は９６と９８の購入費用だけで約３００万（＾＾；
その他の投資金額を計算すると・・・
とても嫁には言えない金額にｗ
私も現在８歳の息子に乗って欲しいです♪

そうでしたね（＾＾；
ブッシュのヒビ割れ、亀裂を知っているので高速走行中に不安になることもあります・・・

前のDC2から含めると大変な額でしょうね(笑)

今は足回りのリフレッシュとミッションのOHが近々の予定です。

予算と相談しながらボチボチになります～

昔は後先考えずにお金突っ込んでたんですがね(^^ゞ

意外とDCorDBを２台以上乗り継いでいる方が多いんですよね～
私も足回りのリフレッシュは少しでも早くやりたいところです（＾＾）

こちらも予算と嫁に相談しながらｗ（＾＾；

こちらも同じです。が、今は・・・（＾＾；；；

おはようございますw

明日は宜しくお願いします♪

天気も良さそうなので楽しい1日になりそうですね～

おそようございます☆

こちらこそよろしくです♪

４台だけになってしまいましたが中身は濃いハズ（＾＾）/

明日 仕事になりました奥さんも入院 今から手術です

残念ですが、また次の機会に集まりましょうね～

僕はDC2に乗り始めて４年目ですね♪
皆さんに比べればまだまだです(笑


僕は春になったら新品のタイヤが欲しいですね(´∀｀)
インテに乗り始めてからは新品履いたこと無いんで(笑)

４年目であっても投資した金額は皆さんと変わらなかったりして・・・


あれｗ新品タイヤの経験がないとは意外と珍しいかも（＾＾；
ぜひ新品タイヤの乗り心地の良さを体感しちゃってくださ～い（＾＾）

修理代やらパーツ代を考えると恐らくもう一台中古でインテが買えるでしょうｗ

維持費も手間もかかるクルマなんですけど、不思議と手放せないんですよね～淲

最近のDC&DBの中古車価格を考えると２～３台は買えちゃうかも（＾＾；

リフレッシュ、メンテ、チューニングなど投資した分の効果が満足度として返ってきますしね（＾＾）

こんにちは♪
こいつに乗りはじめてから八年位経ちますね 買う時はタイプRだからノーマルでいいはず！と言ってましたが、いざ乗ると色んな不満が噴出しました 前車の個性が強烈すぎて、それに近づけようと努力したら かなりの予算オーバーです しかしkena氏のおかげで工賃はかなり助かってます

最近は嫁さんに軽にしろ！とよく言われてますが相手にしておりません

こんばんは～☆
ほぼ私と同じ年数ですね～
私は最初から弄る気満々でした（爆
車高が低くない車は許せませんから（笑
私の場合、過去のほとんどの作業がDラーなので工賃はかなりの金額を払っています（＾＾；
私も３軒隣さんに援助してもらっていま～す。

言われているうちはまだいいです。
帰宅して、誰もいなかったら・・・

ん～っと、今年の３月で７年目ですね。

でも現走行距離８９０００ｋｍ・・・中古で買って

５５０００ｋｍしか乗ってない(笑

大切に乗らなきゃ♪

で、単純に弄った費用は多分￥４７１０８０

何買っていくらかかったかメモってるんです(笑

以外？に使ってないのかな！？

大きな修理もないし＾＾ｖ

意外と短かったのですね（＾＾；

９６で８９，０００ｋｍはかなり貴重なDB８です。

まあ、年１万キロ以上は乗っている計算なのでｗ

大切に乗り続けましょう♪

こ・細かッｗ

意外と几帳面なんですね（＾＾；

使っていないほうだと思います。。。

そのうち一気に・・・（謎

こんにちは☆

DC2だけだと3年2ヶ月ですが、DC1も入れると約6年になります。
ムスメとお嬢にかけた総額はあまり記憶はしてないです…。
ガソリン代を考えると怖くなってしまうので（＾＾；）
おそらくガソリン代で総額の半分以上はいくかと…2台あわせての走行距離が20万㌔…（爆）

でも愛情はその何倍もかけてます♪
とりあえず、もっともっと長く乗れるようにエンジンもミッションも、その他あちこちOHしたいです！
あとは屋外駐車で塗装が傷んでいるので、全塗してあげたいと思いがんばってます。

こんばんは～☆

nari.さんは２台乗り継ぐのではなく、２台所有していたという珍しいパターンですもんね～
しかも、赤いのを２台も（＾＾；

女性にしては走っておられますもんね～
って、２台で２０万キロですかｗ（＾＾；
燃費が１０ｋｍ/Lだとしてもガソリン代だけで・・・

nari.さんのDCへの愛情には似たモノを感じます（＾＾）
エンジン、ミッションなどの高額OHはタイミングが難しいですよね。
まあ、何かトラぶれば即ですが（＾＾；
塗装の劣化は皆共通の悩みですｗ

投資した金額なんて考えてたら
高級外車買えます。

まっ元々貧乏性なんで地道に自分で
直して乗り続けるしかないのでしょう。

今のインテをベストな状況にするなら
素直に乗り換えます。

一括払いではなく分割払いしているようなもんですもんね（＾＾；

私は自分ではできないので、お財布の中身と嫁と相談してになりますｗ

JuinさんのDB８は程度が良さそうに見えますが・・・
やはり、走りが過激過ぎ（＾＾；；；

投資額ですか…。
結構行ってそうな気がしますができるだけお金をかけないように運営している？ので３桁は行ってないはずです（車両代やその他諸々含む）
単純に計算しましたがそれにせまるくらいはかかってるはずですがｗ
結構お金がかかってるんですねぇ（汗。
DB8歴は３年とまだ浅め？ですｗ

投資金額ですｗ
と、言うか葉志くんは学生なのにDB８に乗っている時点で恵まれ過ぎです（＾＾；
学生で３ケタも使っていたら・・・
バイトをがんばったのですね～
（と、言うことにしておきますｗ）
社会人になって、一気に加速しちゃいそうな予感がw
子供が生まれるまでDB８と付き合って下さいね（笑

僕の乗りはじめて・・・14年？（2台）
※車両購入金額だけで500万円以上。

パーツは最低限だったのでメンテ含めて2台で300万円位では！？

明日は楽しんで来てくださいね～あのお方の顔写真をメールくださいね！！

大先輩と呼ばせていただきます（笑
金額は置いといて・・・羨ましい（＾＾；

トータルなんと８００万・・・
そう考えると私はまだまだですね～

顔だけでいいですか～
ド・アップで撮って送ります（笑

丸目インテを６年

インテRを１２年目

２０年近くDC２型を乗っておりますが、かかったお金は．．．

計算したくありません (´・ω・`) 。今のRだけでも本体をもう一度買えるお金はかかってるかと思います。

　いいんです、どれだけ使っても自分が後悔無く納得してれば．．．（Ｔ▽Ｔ）

丸目インテも６年でしたか～

DC２Rをプラスすると長い歴史ですね（感動

SDIさんの場合は、金額を想像しただけでも鼻血が噴き出しそうです（＾＾；

今度、計算してブログにて公開しちゃってみてください（笑

私もまったく後悔しておりません。
９６で事故ったこと以外は・・・

5年目だったような。
細かく拾っていけばおいぃ？な金額になりますわなー
でもウチのは周りの方々よりお金掛かってない方だと思ってる！

リフレッシュっつーか
もう一台買って800kg台に放り込みたいです。
最近は1t超えてるの俺のだけじゃね的な。

今では想像できませんが、ノーマルチックな外観時代が長かったような（＾＾；

これからは見えないところにさりげなく（高額）投資をする時代です（笑

昨日、DC&DBの中古車を見ていたのですが、ホントもう１台買ってドンガラ仕様を作ってみたくなっちゃいましたよ（再笑

６年目ですね～

あまり改造していないので（脚とブレーキくらい）、
パーツ代は掛かっていませんが、
サーキット走行が多かったので、パッドとタイヤは毎年交換でしたね。

メンテ費用は、走行距離相応だと思います。

コンセプトは「ローコストで、そこそこ楽しむタイプＲ」(*^^)v

もう、２０万キロなので、バルブシートの痛んでる
ヘッドのＯ/Ｈ（腰下は使えるはず！）と
脚のブッシュ交換はしたいですね～

DC２２台で６年でしたっけ？

本来はそれで十分楽しめる車のハズなんですけどね～
私はまず車高が低くないと！という間違った考えを・・・（＾＾；

マメにメンテされている方が多いのもDC&DB乗りの特徴ですよね。
弄って壊すよりも、壊さずにメンテして走りを楽しむ♪


２０万キロですか・・・（感動
ゆきたかさんなら自分でやっちゃいそうですもんね。
自分でやったら感動するでしょうね～

お下がりとかもらい物で成り立ってる私の車は人様よりはかなり安く仕上がってるハズ･･･
金額は把握してません、事故起こしに50万使ったこと以外は･･･ｗ

タイベルとギューギュー五月蝿いクラッチが控えてますが、全くやる気がおきません。
丸投げしようか考え中です。

私の９８も前車９６からの移植でかなり安く仕上がっております。
私も９６で事故ったこと以外は・・・
今は９８に乗れたのでヨシと（＾＾；

あっｗギュ～ギュ～クラッチくんは私の９８とお友達ですね（＾＾；
クラッチは、嫁になんと言って入院させようかと・・・

私はDC2に6年間乗っていましたが、パーツ代もさることながら、一番投資したのはガソリン代かと^^;
毎週35Lくらい給油していました。
ガソリンが高騰してた時なんて、ガソリン代だけで毎週7,000円、月30,000万近くかかっていましたね・・・

先日、初めてFitに投資しましたよ！
後ほど報告いたします(^^)

乗って走って楽しい車なのでガソリン代はかかっちゃいますよね（＾＾；
そうなると、オイル、タイヤ代もですが・・・
月３０，０００円だと数年前までの私の１か月分のお小遣いですｗ

おっと！投資しちゃいましたか～
後程拝見させていただきますね（＾＾）/

こちらはもうすぐ10年です。
諸々含めると…な金額になりますわー
今考えると程度の良いＲが買える位？
でも結局他の事で消えてそうなので結局今が一番('∇'*)

メンテはルーフ再塗装とブレーキＯＨかなぁ

ちょっとだけ私の先輩ですね（＾＾）
やはりいゆ～さんもそうでしたか（＾＾；
Rも安くなりましたよね～
いゆ～さんは大切な人への投資も重要です（笑


私はルーフとボンネットの再塗装をｗ

かれこれインテグラ暦１５年目突入です♪
今までインテ君に投資した金額は・・・（汗）。

過去のクルマもほとんど、ど・ノ～マルなままで
乗っていたので、チューニング費用等は皆さん
と比べるとほとんど無いですが、保険＆駐車場代、
ランニングコストを考えるとかなり怖いですぅ・・・！？

車両保険も入れると、DC2は未だにめっちゃ高い
クルマですね・・・（泣）。未だに一回も使った事が
ありませんが・・・。

１５年とは大・大先輩ですね（＾＾）
やはり汗が噴き出しちゃいますか（笑

ド・ノーマルで乗れるTypeSさんがちょっと羨ましいような・・・（＾＾；
駐車場代は痛いですね。
しかもTypeSさんの場合は２台分でしょうし・・・

車のためを思うと、使わないほうがいいですよ～
とは言っても１度もお世話にならずに払い続けるのも納得できませんよね（＾＾；

午前中 仕事です(;_;)

もし、来れるようだったらメッセくださいね～
でも奥様を優先してあげてくださいね（＾＾）

皆さん、長く乗られているんですね♪
自分は、まだ１年２ヶ月ナンですが修理費だけはすでに２５万を越してますｗｗ
改造費は25万くらい…
オイル代は、毎月６千円プラス補充分…
ガソリン代も、月に４万前後なので…あまり考えたくないですね（￣▽￣；）

一昨年の11月に約７５０００キロで購入して、今年の1月に９５０００キロを突破しました。
これからのメンテは、エンジンとミッションと足回りのリフレッシュでしょうか…
って、ほぼ新車に近い状態まで一度もって行きたいですねｗｗ

長く乗りたくなる車ですしね～（笑
手のかかる子ほど・・・です再笑
ただし高額なのは勘弁ですが・・・
ちょっと弄るとすぐにそのくらいいってしまいますよね（＾＾；
補充分というのがB１８Cらしい。。。
ガソリン代が１カ月で４万ですかｗ
私のお小遣いでは足りません・・・（＾＾；
約２カ月くらいで２０，０００ｋｍとはかなり走っちゃいましたね～
高額プラン３兄弟ですね（笑
私はまずクラッチを。
特にエンジンは新車時に近いモノを味わってみたいですよね～

連コメです
私のインテ　チューン費用的にはそんなにかけてないんですよ。
常にYオクで中古を買って知り合いの中古車屋さんで教えてもらいながらつけてました。

工賃を普通にかけていたら倍じゃ効かないくらいの費用がかかっていたことでしょう。

最近は中古車屋さんにいって教えてもらわなくてもインテであれば自分で作業ができるようになったので常にかかる費用は部品代くらい。

TECさんもDIYに挑戦してみましょう！！

またまたありがとうございます（＾＾）
今日のオフでも話題になりましたが、次から次へと出てくるチューニングパーツと予備の部品には皆驚いていましたよ～
もちろん、私もですが（＾＾；

DIYで作業される方々は、高い工賃分をかなり節約できますもんね。

その作業の時間を作るのが大変です・・・
DB８と遊ぶなら子供と遊ばないと・・・（＾＾；
でも、興味はあるんですけどね。

先生方と一緒に勉強させていただきます（＾＾）

DA8で10年、DB8で7年目です・・・

投資額は意外と少ないと思います。
なんだかんだで電装系のDIYが多いので(*´･ω･)b

今一番欲しいものは屋根つきガレージですｗ

インテ歴トータル１７年ですか～

純正状態に近いDC&DBは減ってきているので貴重な存在です（＾＾）

コレまたかなりの投資が必要ですね（＾＾；

H9購入なので今年の４月で１３年が経ち、１４年目突入です。

パーツ代や維持、修理費はあまり深く考えたことはありません。
気に入った車なので、不具合は当然直さなければならないし、
日常の足でもあるので長期入院も困ります（数回ありましたが…）。
よってメンテも大切です。
ノーマルで乗れる人間ではないのでパーツ代もかかります。
エキマニ、マフラー、車高調、オーディオ…。

最近は購入当初よりもDIYスキルは僅かながらもUPしたので
パーツなどをネット通販でなるべく安く購入→DIYで工賃節約
のパターンが多いです。
でも何でも自分でできるスキルが欲しいですね。

メンテや修理、大きなパーツの請求書や領収書は大体とってあるので
これまでの総額もほぼ正確に出せそうですが、
正直、「コワイ」のでやめておきます。
妻になんて知られた日には、即「弄り禁止令」が発令されます。

今後は　「外装」と「ステアリング機構」のリフレッシュと
追加メーターが欲しいです。
他にも…（あぁ、きりがない～！）

BOWさんも私の大先輩ですね～


私も壊れる前の前兆を察知する、壊れたら直

すなのでいつの間にか・・・ということが多いです。

私も通勤に使っているので長期入院は困るんですよね～
車検以外の時だと、嫁に怪しまれますし（笑
TYPE－Rであっても弄りたくなっちゃいますよね。

しかもこの病気は治ることがない（＾＾；

今日のオフでDIYの先生が２名いらっしゃいましたが、アソコをこうして、ああしてどうのこうの・・・と、やったことのない私には理解できない会話が延々と続き・・・（＾＾；；；
私ももっと若い頃から勉強しておくべきだったとちょっと公開を。。。

意外と明細を捨てずに保管されている方が多いですよね。
ただし皆さん総額を計算するのは恐いみたいですが・・・（＾＾；
私もそれは同じです・・・
多分、DB８が軽に変身しちゃうでしょう（笑

私はまずクラッチ回りのリフレッシュからです。
今日のオフで追加メーターがないのは私のDB８だけでしたよｗ
私も欲しいモノ、やりたいことだらけです（＾＾；

5年落ちの2オーナー車だったから～10年目突入です！
投資金額は車両価格と同値くらいになってるでしょう(；´∀｀)
MTのオバホとクラッチ交換を2回やっちゃってますから・・・（爆）
あともらい事故でフロント周りをエロエロしたので( ´∀｀)
今となってはリフレッシュというよりも延命措置しかできませんが、まだまだ乗り続けますよ！！

私より１年先輩ですね～（＾＾）

やはりnovuringさんもそうでしたか～

高額メニューを２回となると奥様の理解もないとなかなか・・・（＾＾；
乗り続ける為には相手のある事故にも気をつけないとですね・・・
umeumeさんのDC２は全然元気でしたよ～
一緒に家族の理解を得ながら乗り続けましょう♪

遅コメ失礼します。

自分は相棒と走り始めてもう8年目です！

投資金額は多分300万を余裕で超えているでしょうか。（笑）
皆さんが言われているようにメンテ代でまたお金がかかりそうです。
しかし現在の技術（LEDなど）を搭載して走りに特化しない安くできるDIYを楽しんでます♪

勢い的にはインテをいけるところまで乗り続けていきたいですね！(^^)

いえいえ、コメントありがとうございます♪

本当に相棒と呼べる長い付き合いですね～

３００万円ｗｗｗ
とてもご両親には言えませんね（笑
昨日のオフでも新たな出費を発見された方が２名もいらっしゃいました（＾＾；
私も少ない小遣いで（簡単に）できるDIYを探してみます。

私もユウさんと同じ気持ちです♪
大切に楽しみながら乗り続けましょう（＾＾）/