今度は・・・

ランプ切れはすぐに対処したいですよね。
スモール用は工具箱に常備していますが、
テール用は持ち合わせが無かったような？

自分は外側をポジション専用、内側をブレーキ
専用にしているので、イザというときには
入れ替える！という裏技を使いますが（爆

翌日、即交換しました（＾＾）
ついでにリヤの他の球も確認。
切れてた球は真っ黒でした・・・

おっと、DBオーナーにしか分からないであろうなかなか渋い技ですね～
私は予備をグローブボックスに入れておきました。

テールランプの球きれは、昨年の、11月頃、

交換済みですね～＼(^o^)／
今の所、異常無しです。

結構、似たようなタイミングで切れているようですね・・・
私もこれで、１０年は大丈夫なハズです（＾＾）
しかし、次はどんなブログネタが待っているのか・・・

自分のは全部社外品を入れてるので、
たま～にきれます（爆

安いLED球はLEDなのに切れますね（苦笑

West号は、すべてLEDに交換済みでしたか～
今回は純正と同じ、小糸製にしておきました。

ちなみに私のDB８のLED率は０％です・・・（＾＾；

玉はほとんど純正玉です。

そういえば切れたことないかもしれません。

LED化に興味があるのですがまだ交換していません。

私もポジション以外は純正です。

私も９６、９８と乗って来て多分初めてです（＾＾；

安いのは切れそうですし、よさそうなのは高いですよね（＾＾；；；

僕も球切れはまめにチェックしてますが、今のところスモールだけですね。

スモールはついでにＬＥＤにしましたがそこだけ今風で少しギャップがあります(笑

最近の私はと言えば、出撃してタイヤチェックする時くらいでしょうか・・・（＾＾；

私のDB８は今時ちょっと珍しいかもしれないLED率は０％仕様です・・・（笑

ランプ浸水時の影響で白錆が出てます（汗）

テールランプは一回、ブレーキも一回、ウインカーも交換しました。あとはバックランプを残すのみ。

そろそろ、キャリパーシール替えようと思って早、半年経ってます。

こちらは球交換時に、またクリップが割れましたｗ

でも、umeume号の走行距離を考えたら、それでも少なく感じます（＾＾；

あらｗ半年もとは珍しいような・・・
うちもドアを塗り直そうと思いながら既に２年経過・・・

ウインカーは２回ほどきれたかな？

あとは　キレてないっすよ。

フロントは何とか自分で気付くけどテールは・・・。

俺は通勤時に、結構会社の人と一緒になるので

お互い教えてあげたりできてます♪

私は今回のテールが多分初めてです（＾＾；

純正の長寿命ぶりにはちょっとビックリｗ

テールは意識しないと気付かないでしょうね。

お互いに助け合えるのはいいですね♪

これからは定期的に子供と点検します（＾＾）

球切れってそんな頻度なんですね。

トランクに乗せてたスペアバルブ降ろそう(笑)

外車は良く切れるのでスペアは必需品なんですよね・・・

ウチのはLEDなんでもっと切れない？？かも(^^ゞ

これだけDB８に乗っていて多分初です（＾＾；

いやいやｗそれでもいつ切れるかは・・・（謎

高級車が切れるとは思えません（笑が、切れてしまうのですね・・・

他の方のコメントを見ても、安いヤツじゃなければ更にもちそうですね～

去年の角島でのオフに行くときTECさんに球切れを教えてもらったような。

一人では確認しずらいので助かりました♪

非常時に備えて予備球買わなきゃ…

出発直後でしたよね（＾＾；
でも、予備を持っていてすぐに交換したような。

昼間だと尚更気付き難いですもんね。

私も予備を１個グローブボックスに入れておきました。

今週末 消えました 取り外しチェックしたら 中身が飛んでした(°□°;)先日からついたり消えたりしてましたが……まさか切れるとは(^_^;)捻挫 病院で骨に異常は無かったです

同じようなタイミングで切れたのですね（＾＾；
うちのは球が真っ黒になってましたｗ
しかし、いつから切れていたのか・・・
足は骨に異常が無くてよかったですね。

自分も最近右のストップランプが球切れしました。

彼此２０年近くクルマ乗ってますが、ストップランプ切れは初めてです。

意外と最近と言う方々が多くてビックリです。

そう言えばストップランプも付いてましたね（＾＾；
あのストップランプは活躍してくれているのでしょかね（笑

リアの球切れは経験してますが正直、フロントのHIDの方が不安です。

いつになるいつになると思っても切れないので。
あれって寿命いつなんでしょうかね？
備えて安心、非難用品と…
ウチは戻れない事態に…詳しくは当Blogにて＾＾；

フロントHIDのバーナーは社外品の予備を積んであったりします（＾＾；

HIDだと逝く前の前兆がいくつかあるので予測できる可能性がありますよ。
と、言うか交換が大変ですよね・・・
戻れない事態・・・後日確認させていただきますｗ

ポジション球はわりと切れます＾＾；
純正品は長持ちするのですが、外して見ると真っ黒になってる事が～
この際だからテールランプ球を全部交換してしまうのもいいかもしれませんよ。
そしてまだ使えるのは緊急時用にストックしておくとか。

スモールはまだ確認できるのでいいですが、ブレーキランプは一人だと大変ですよねぇ（´・ω・｀）

私のは９６から移植した社外品です（＾＾；
今回切れていた球は見事、真っ黒になっておりましたよ～ｗ
他の球もついでに点検しましたが、黒くなかったのでそのままに（＾＾；
とは、言っても最小限の予備は常備しておくほうがいいのかもしれませんね。

ブレーキは・・・誰かの協力か反射して写る点検場所があればいいですよね～

時々後ろにトラックとかバスが止まるとメッキ部分にブレーキの光が映るので、それをルームミラーから見て切れてないか確認してます。
で、以前それでブレーキバルブ切れを発見して両方換えました。
切れたのはその一回だけですねぇ。
1回ブレーキスイッチが逝って両方点かなくなった事があります。
CE1のブレーキスイッチ流用して修理しましたｗ

こちらはめったにトラック、バスなど反射するような車が走っていません（爆
でもコレは簡単な確認方法ですよね～
やはり、純正の寿命は素晴らしいですね♪
今回、純正と同じ信頼性の高い小糸製に交換しておいたので、また１０年は大丈夫。
ブレーキスイッチですか・・・（＾＾；
まったく気にしたことがありません・・・
その辺に転がっていたのでしょうか（笑

確か昨年ウィンカー以外のレール球はすべて交換しましたね！
切れていたのは1個でしたが・・・（笑
そうそう前回の車検の時にハイマウントが切れてました。

それはそうとTECさんと一緒にこんな道走るの忘れてました！？

地味なリフレッシュメニューですが、既にリフレッシュ済みとはさすがです♪
まあ、お安いパーツなので（＾＾；
ストップランプ切れは二人目ですね。
私が切れたら・・・（謎

３軒隣さんと是非♪
この日走ったオ○○○ロードがいつでも空いていていいかも（＾＾）ｖ

ＤＣは２灯なんで、片側切れると凄く寂しい事になりますね・・・

テールは、あまり切れないのですが、
サイズの小さいポジション球は良く切れましたね～

確かに２灯で切れたら寂しいですよね（＾＾；
CL１は、DBと同じく４灯でしたっけ！？

ポジションは経験者が多いようですね・・・
とか言ってると、私のも切れたりして（笑

僕はテールは切れたことないっすね～～
フロントのウィンカーはきれましたが・・・

トラブルを早期発見できれば被害を最小限に留められますもんね(＾＾)
日頃から注意しながら乗りたいですね♪

明日あたり家出中の僕のDC2が帰ってきそうですヽ(≧▽≦)/

やはり、純正のままだとなかなか長寿命♪
ウインカー＆ポジションは注意のようで・・・（＾＾；

しかし、DC&DBの点検、チェックポイントは増えていく一方ですね～
愛情も深まるわけです（笑

もう走り回っているころでしょうね～
渋滞が少し心配ですが・・・

僕は去年右のストップが切れましたね～気が付かず知り合いが教えてくれました（笑）

あとはスモールにLEDを使ってますがどんどん切れます(>_<)

私も気付いたのはこの時ですが、いつから切れていたのかは・・・謎です・・・（＾＾；

どんどんですか（＾＾；；；
それでもやはりLEDですか～

信号待ちなどでトラックが後ろに止まったときなど、トラックのバンパー部分のメッキで点灯確認をしています。
とは言えやはり昨年、同じように左の外側が切れていました。

カマ掘られないためにも、ちゃんとチェックしなきゃダメなんですね(^^;

こちらだと、ほとんどバス、トラックが走っておりません・・・
しかも、走るのはほとんど夜中ですし（＾＾；
でも、反射を活かしての球切れチェックは良い方法ですよね～

ホント、たかが球、されど球。
安全の為には重要なポイントですよね♪

私のDB8は１４万KM超えましたが、フロントのポジションが切れたのが１回だけで

他は無いですね。でも、昨年、室内をLED化したり、チョコチョコ変えてます。
（切れる前に変えてるだけかも）


後、リアはライト点灯時、外側のみを点灯させ、ブレーキを踏んだときに全て光るようにしています。

ジャックさん、コメントをありがとうございます♪
１４万ｋｍで１回だけですか～

ファミリーカー？ですし、車内のLED化もお洒落で良いかもしれませんね～
私のDB８はLED率０％ですが・・・（＾＾；


DB８乗りしかわからないであろう、さりげない
技がお洒落ですね～（＾＾）

スモール片側とナンバー灯両側と
テールも片側切れたなぁ。

そろそろキャリパーとドラシャと
マスター+レリーズの2回目辺りをやっとかないと
一気に来そうな気がしてます。
あとクラッチもフェーシングねーんだよなー
('A`)

あれｗ珍しく割と切れている車が・・・（＾＾；
さすが、普通じゃない仕様になりつつある車。

また、お金がかかりそうな・・・
と、言う私も車は違いますが、２回目のクラッチリフレッシュまで秒読みですｗ
そして、その次は足回りのブッシュ関係を・・・と、思っていますが・・・

こんばんは＾＾

私は去年、知り合いと一緒に移動していたら信号で降りてきて
「ブレーキランプ両方点いてないよ！」
といわれ慌ててガソスタで球買いました。
乗ってまだ１年しないうちに球切れ（しかも純正なのに）経験は早いんですねぇ（笑）

それにしても軽いジャブ攻撃続きますね＾＾；
大きなトラブルは無くて何よりです～！

こんばんは～☆

私は切れているのを教える側でしたが、同じ経験があります（＾＾；
街中でも、教えてあげたことがあります。
GSに在庫があってよかったですね～
って、１年経たないうちに経験されたのですね。
何事も経験するなら早いほうが・・・（笑

次は大きなのが・・・と、思いながらマメに点検するようにしています（＾＾）

最近そんなのばかりですよ～ｗ
クラッチレリーズは2回目、ドアロックもシリンダーごと逝ったし、最近はドアミラーが根性なしになってきました。
すぐにたたまれますｗ
あとブッシュがどうにもなりません・・・
あらゆるコーナーでよれてますｗ

お友達が・・・って、嬉しいかは微妙ですね（＾＾；
うちの９８も、助手席のドアミラーは根性なしになりつつあります・・・
しかし、最近普通では考えられない「２回目のリフレッシュ」と言う言葉をよく聞きます（笑
仲間がたくさんいるのは嬉しいですよね（再笑
人間がヨレないようにがんばりましょうｗ

自分のもちょっと前に切れました。
たまたま帰宅が一緒になったご近所さんが、
「テールランプ切れてますよ。」と教えてくれました。
車好きとして自分で気づけなかったことが恥ずかしかったです。

その後、いっそのことリアは全てＬＥＤ化して今に至ります。

意外と最近と言う方が多くてビックリです（＾＾；
お互いに助け合う関係が素敵です♪
確かに、切れた状態で知らずに走っていたとしたら、車好きとしてはちょっと恥ずかしく感じてしまいますね（＾＾；

やはり、時代はLED。
次に切れたら、やはりLED導入でしょうかね～