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  5. 1月　今シーズン24回目は晴れて締まったバーンのホームへ④ [TEC-DB8]
イイね！
   
2022年02月09日

1月　今シーズン24回目は晴れて締まったバーンのホームへ④

今日は、曇りのち晴れ予報のホームで滑って来ました。
天気は、雲は多かったものの晴れとなり、眺め、バーンコンディション共に満足度の高い
素晴らしいコンディションでした。
そして、帰宅後はDB8に初乗りしてきました。
そんな今日の様子は最後に少しだけ。
そして、今日はこれからナイタースキーに行って来ます。





では、ここからは昨日の続きをどうぞ。
ここ数年は、月に数回雨が降ることがありましたが、今シーズンは雨が降らず、降っても
雪と言う恵まれたシーズンとなっています。



1．
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もちろん、お気に入りのコースもグッドコンディション。
そして、空いていたのでコース幅を目一杯使ってのロングターンも余裕で楽しめました。



2．
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このシュプールで締まっていたこの日のバーンが少し想像できるでしょうか。
しばらく、お気に入りのコースで回した後はまた別のコースへ。



3．
alt

この日はいつもよりピステン2台分位広く圧雪されていたこの中急斜面。
ここもロングターンで滑り降りました。



4．
alt

その後は、再びゲレンデトップへ。
嬉しいことにだいぶ北アルプスが見えるようになっていました。



5．
alt

そんな北アルプスを少しズームで。
白馬八方尾根スキー場が少し見えるようになっていました。



6．
alt

風景もですが、リフト上から見えるいろんな小動物の足跡にも癒されます。
ちなみに、どんなリフトでもセフティーバーは下ろすようにしています。



7．
alt

この日の締まったバーンは時間が経っても荒れることがなく、雪質の変化もほとんどあり
ませんでした。



8．
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最後の方は下部ゲレンデへ。
下部のコースもかなり空いており、無人の搬器の方が目立つほどでした。










では、最後に今日の様子を少しだけどうぞ。
出発時の気温は－3℃と割と暖かかったものの、標高1000mで－7℃、ホーム到着時には
－13℃まで下がり、バーンが締まる嬉しい冷え込みとなりました。



9．
alt

東の山の稜線付近には少し雲がありましたが、その上は雲一つない快晴でした。
ワインディングは昨夜から今朝にかけて数cmの降雪があった為、積雪路でした。



10．
alt

気温－13℃のホーム付近到着時には雲ひとつない快晴。
もう少し写真を撮りたかったのですが、数分で指先の感覚が無くなった為、終了…



11．
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まとまった降雪の2日後で冷え込んだこともありバーンは締まった粉雪コンディション。
そこに数cmの粉雪がトッピングされたバーンはエッジがしっかり噛み板が走りました。



12．
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バーンコンディションもですが、今日は霧氷と北アルプスや雪山の眺めも素晴らしく、リ
フト上でも退屈しませんでした。



13．
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今日は、ナイターにも行く予定の為、昼まで滑って終了。
帰宅後は、JK娘の送迎や妻を迎えに行き、その後もう一つの今日やりたかったことを…



14．
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雪がだいぶ溶け、路面がドライとなったこともあり、DB8に今年初乗り。
エンジンは一発始動、コンディションもイイ状態で楽しく走って来ることができました。
ブログ一覧 | スキー | 日記
Posted at 2022/02/09 17:03:09

   

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この記事へのコメント

ふんた
2022年2月9日 17:11
いつもながらいいコンディションですね!!
バーン状態，シュプールでちゃんと伝わりますよ(^^)
コメントへの返答
2022年2月9日 20:23
今シーズンはホント恵まれています!
ふんたさんなら、このコンディションの良さがわかるでしょうね(^^)v
こうじ@ODYSSEY
2022年2月10日 12:59
こちらも妙な高温の日がなく良いシーズンです。
が、この同級生のコロナ等で、シーズン中に3回（シーズン外2回）の自粛を余儀なくされてます。
いま、5回目の自粛です。またかの0才児クラスに陽性が！
コメントへの返答
2022年2月10日 13:06
今日もイイ感じで軽い粉雪が降っていました(^^)v
が、下界に雪は湿雪…
こちらも感染者数がなかなか減らず、JK娘は隔日登校やリモート授業となっております…
うちの会社でも感染者が出ましたが、小学生のお子さんからの感染でした。

   

プロフィール

「@ 新スポコンさん　−17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル？   02/25 16:01
若い頃は、YAMAHA　RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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