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2008年07月11日

衝撃の凄さ

事故直後に微妙に変形しているトランクを開け
たら、スペアタイヤがありえない位置に・・・・・

で、よく見てみるとスペアタイヤを留めている
蝶ネジを固定する部分のスポットが剥がれて転
がっていました。

更に、リヤのストラットタワー周辺には今まで
はなかった変なシワが・・・・・
この時点で、想像以上のダメージがボディーの
いたるところに出ているのが想像できました。

標準車よりボディー補強されているタイプRは、
片方ぶつけると反対側まで影響がでやすいとの
ことです。

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Posted at 2008/07/11 02:21:40

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umeume708 2008年7月11日 7:16 棒がたくさん入っているのでやっぱ反対にまでダメージがいってしまうんですね。かなりの衝撃だったようで。ホイールもやばそうですね。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:41 事故前に、閉まりが悪かった運転席側のドアが普通に閉まるようになってました。右の２本は無事ですが、左の２本はさようならです・・・・・特注カラーだったんですけどね（涙
たいくんR 2008年7月11日 7:30 確かにそうですよね、四角い形だったらつぶれる物も、真ん中をつないだりすれば反対側へ力が伝達されることにもなりますよね。固めればそういう事になるんですねぇ。そう考えるとものすごい力が加わっていたという事ですね。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:45 ほぼ真横から当たって、ガードレールの支柱のコンクリートが３本とも完全に浮き上がっていましたからね・・・乗っていてもかなりの衝撃でしたから、見た目普通の右側にもかなりのダメージがあると思われます。
でぶはち 2008年7月11日 12:40 気持ちの整理が出来たようで良かったです。私の前愛車のDB8が廃車になった時も歪んでる所が無いんじゃないかと思うほど歪んでいました。解体屋にとめてあるのを見に行った時は、フロント周りは原型をとどめてなかったので自分の車を見つけられないほどでしたから・・・	コメントへの返答 2008年7月12日 0:48 ありがとうございます。でぶはちさんも、そんなに激しく、そして辛い経験をされていたのですね。私の場合は、フロントからいっていたら、崖下だったと思います。本当に、DB８が守ってくれたのだと思っちゃいます。
West 2008年7月11日 14:03 ちなみに、うちのも固定用のボルト無いです（笑あまり強度は無いようですね。軽い事故車なWest号です。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:50 ええっ！珍しいｗｗｗ確かに、結構薄そうな鉄板でした。開いた穴から地面が見えます。初めて知りました。本当に、気を付けて乗ってあげて下さい。
ぱちもん 2008年7月11日 20:25 すごい衝撃だったんですね。内部にココまでダメージがいってるとは… 確かに補強パーツを付ければ付けるほど剛性は上がりますがダメージが反対側まで行ってしまいますね^^;	コメントへの返答 2008年7月12日 0:53 たいくんRさんへのコメでも書きましたが、ガードレールの支柱のコンクリートが３本とも・・・（汗ｗそうなんですよね・・・でも、事故った時のことを考えてチューニングする方はいない（笑本当に、事故だけは気を付けましょう。
ゆきたか 2008年7月11日 21:02 ワタクシも一号機を電柱でクワガタにした時に、取れてました。と言うことは、凄い衝撃だったのですね。それだけ歪んでいると、やっぱり、修復は難しいですねぇ･･･。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:57 そうでしたか。ここのスポットは、弱そうですね・・・このスペアタイヤが飛ぶくらいですからね（汗本当は、直るレベルなら直したかったと言うのが本音でした。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年7月11日 21:21 スポット剥がれてるのはどっかでみたような。タイヤが水遊びしてた事があったりすると剥れやすいかもですね。そして1台目のEGは牽引フックでブロックカチ割ったらスペアタイヤ格納部が派手にゆがみボルト固定不可でした。今思えば2台目EGはロールバーのせいでルーフとクォーターまでゆがんだのかなぁ？	コメントへの返答 2008年7月12日 1:03 確かに、テールランプとトランクへの浸水は、インテRの定番トラブルですし、私のDBも１度浸水したことが・・・ブロックを割っちゃいましたか（汗牽引フックの強度だと、その周りに影響がでそうですもんね。ロールバーとは、男仕様だったのですね～固めていると、各所に影響が（涙
TsuyoshI 2008年7月11日 21:37 僕もアコードでカマ掘られたときにスペアタイヤが、リアシートまで来てました＾＾；生きてて良かったです（＾＾）♪	コメントへの返答 2008年7月12日 1:06 それは、怖過ぎますね（汗リヤシートまで来るとは、相当な衝撃だったでしょう。本当に、そう思いますよね！
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2008年7月11日 21:38 こんばんわー！ここまで衝撃が加わってるとなると、相当なダメージだったんですね。ムチウチも相当なものでは？まずはお体をしっかり治してくださいね♪	コメントへの返答 2008年7月12日 1:09 こんばんは♪ ぶつかった瞬間は、○０キロくらいでしょうか（汗ｗしっかりと、身構えることができたので、軽症で済みました。ありがとうございます。 DIY-Rさんも、気を付けて下さいね。
たんしん 2008年7月11日 23:04 僕も沢山？「前後左右」と体験しましたがどうやったらこんなになるんでしょう？	コメントへの返答 2008年7月12日 1:12 たくさんですかｗ（滝汗ｗ本当に、今までに体験したことのない強烈な衝撃でしたからね・・・タンシンさんも、お気を付け下さい。
ユウ96Ｒ 2008年7月12日 0:16 自分も後ろやられて変なしわが出来ました。お写真を拝見すると衝撃の強さが分かります。この衝撃・・・ムチウチなどは大丈夫でしょうか？ 6年前ですが自分はまだ痛みます。何にもなっていなくとも、念のため検査（マッサージなど）を！	コメントへの返答 2008年7月12日 1:16 そうでしたか・・・・・実際に、目の前で見ると恐ろしくなっちゃいますよ。もう大丈夫です。本当に、DB８が守ってくれたようです。もしかしたら、寒い時には出てくるかもしれませんね。お気遣い、ありがとうございます。
葉志 2008年7月12日 0:47 リアのロアアームバーとかありますから反対側にもダメージが行ってしまう訳ですね…。うちのはリアタワーバーも入っているのでさらにダメージが行きそうです（汗。それにしてもスペアタイヤが吹っ飛ぶ衝撃とは…本当にお体が無事で何よりです。インテが守ってくれたのでしょうね。	コメントへの返答 2008年7月12日 1:20 補強パーツが折れたり曲がったりしたら補強の意味がありませんしね。事故しなければ、大丈夫！補強も、効果あるチューニングですしね。 ↑のコメでも書かせて頂きましたが、ガードレールがなかったら・・・本当に、DB８に感謝しています。
SLEEPERS＠形格Ｒ 2008年7月12日 2:22 ここまでとは・・衝撃の強さが伝わってきます。でも体が無事で本当によかったです。私も5年位前に社用車運転中、追突されたことありました。幸い大事には至りませんでしたが、しばらく全身が痛かったです。念のため検査オススメ致します。	コメントへの返答 2008年7月12日 23:48 「ドカン！」という、ほんの一瞬の衝撃だったんですけどね・・・ありがとうございます。私も、３年前に信号待ちの停車中に追突された経験があります。全身がですか・・・不意打ち的な場合は、鞭打ちなどの症状もつらいものとなるでしょうね。
でーびーはち 2008年7月12日 5:22 そんなすごい衝撃がくわわったんですね。以前自分も崖下に落ちたときはありとあらゆる方向に転がりながら落ちていきまいた。そのときは車内のものがほとんど車外にとびだしもうなにがなんだか・・・・。シートベルトのおかげで助かったと初めて実感したときでした。このときは後から後から痛みがアチコチでてきましたがほんとTEC-DB8さんはからだのほうは大丈夫ですか？からだが第一です。何かあったら病院にはすぐいってくださいよ。	コメントへの返答 2008年7月12日 23:56 スペアタイヤがありえない位置に移動していましたからね。崖下ですか・・・しかもありとあらゆる方向に転がりながらながらですか・・・そうですよね。シートベルトの重要性も忘れてはいけません。私も、痛みが出たのは翌日からで、首と身体の右側が・・・ぶつかるまでに、身構えることができたので身体のほうは大丈夫です。本当に、そうですよね（汗何かあったら行かせていただきますね。

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umeume708 2008年7月11日 7:16 棒がたくさん入っているのでやっぱ反対にまでダメージがいってしまうんですね。かなりの衝撃だったようで。ホイールもやばそうですね。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:41 事故前に、閉まりが悪かった運転席側のドアが普通に閉まるようになってました。右の２本は無事ですが、左の２本はさようならです・・・・・特注カラーだったんですけどね（涙
たいくんR 2008年7月11日 7:30 確かにそうですよね、四角い形だったらつぶれる物も、真ん中をつないだりすれば反対側へ力が伝達されることにもなりますよね。固めればそういう事になるんですねぇ。そう考えるとものすごい力が加わっていたという事ですね。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:45 ほぼ真横から当たって、ガードレールの支柱のコンクリートが３本とも完全に浮き上がっていましたからね・・・乗っていてもかなりの衝撃でしたから、見た目普通の右側にもかなりのダメージがあると思われます。
でぶはち 2008年7月11日 12:40 気持ちの整理が出来たようで良かったです。私の前愛車のDB8が廃車になった時も歪んでる所が無いんじゃないかと思うほど歪んでいました。解体屋にとめてあるのを見に行った時は、フロント周りは原型をとどめてなかったので自分の車を見つけられないほどでしたから・・・	コメントへの返答 2008年7月12日 0:48 ありがとうございます。でぶはちさんも、そんなに激しく、そして辛い経験をされていたのですね。私の場合は、フロントからいっていたら、崖下だったと思います。本当に、DB８が守ってくれたのだと思っちゃいます。
West 2008年7月11日 14:03 ちなみに、うちのも固定用のボルト無いです（笑あまり強度は無いようですね。軽い事故車なWest号です。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:50 ええっ！珍しいｗｗｗ確かに、結構薄そうな鉄板でした。開いた穴から地面が見えます。初めて知りました。本当に、気を付けて乗ってあげて下さい。
ぱちもん 2008年7月11日 20:25 すごい衝撃だったんですね。内部にココまでダメージがいってるとは… 確かに補強パーツを付ければ付けるほど剛性は上がりますがダメージが反対側まで行ってしまいますね^^;	コメントへの返答 2008年7月12日 0:53 たいくんRさんへのコメでも書きましたが、ガードレールの支柱のコンクリートが３本とも・・・（汗ｗそうなんですよね・・・でも、事故った時のことを考えてチューニングする方はいない（笑本当に、事故だけは気を付けましょう。
ゆきたか 2008年7月11日 21:02 ワタクシも一号機を電柱でクワガタにした時に、取れてました。と言うことは、凄い衝撃だったのですね。それだけ歪んでいると、やっぱり、修復は難しいですねぇ･･･。	コメントへの返答 2008年7月12日 0:57 そうでしたか。ここのスポットは、弱そうですね・・・このスペアタイヤが飛ぶくらいですからね（汗本当は、直るレベルなら直したかったと言うのが本音でした。
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年7月11日 21:21 スポット剥がれてるのはどっかでみたような。タイヤが水遊びしてた事があったりすると剥れやすいかもですね。そして1台目のEGは牽引フックでブロックカチ割ったらスペアタイヤ格納部が派手にゆがみボルト固定不可でした。今思えば2台目EGはロールバーのせいでルーフとクォーターまでゆがんだのかなぁ？	コメントへの返答 2008年7月12日 1:03 確かに、テールランプとトランクへの浸水は、インテRの定番トラブルですし、私のDBも１度浸水したことが・・・ブロックを割っちゃいましたか（汗牽引フックの強度だと、その周りに影響がでそうですもんね。ロールバーとは、男仕様だったのですね～固めていると、各所に影響が（涙
TsuyoshI 2008年7月11日 21:37 僕もアコードでカマ掘られたときにスペアタイヤが、リアシートまで来てました＾＾；生きてて良かったです（＾＾）♪	コメントへの返答 2008年7月12日 1:06 それは、怖過ぎますね（汗リヤシートまで来るとは、相当な衝撃だったでしょう。本当に、そう思いますよね！
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2008年7月11日 21:38 こんばんわー！ここまで衝撃が加わってるとなると、相当なダメージだったんですね。ムチウチも相当なものでは？まずはお体をしっかり治してくださいね♪	コメントへの返答 2008年7月12日 1:09 こんばんは♪ ぶつかった瞬間は、○０キロくらいでしょうか（汗ｗしっかりと、身構えることができたので、軽症で済みました。ありがとうございます。 DIY-Rさんも、気を付けて下さいね。
たんしん 2008年7月11日 23:04 僕も沢山？「前後左右」と体験しましたがどうやったらこんなになるんでしょう？	コメントへの返答 2008年7月12日 1:12 たくさんですかｗ（滝汗ｗ本当に、今までに体験したことのない強烈な衝撃でしたからね・・・タンシンさんも、お気を付け下さい。
ユウ96Ｒ 2008年7月12日 0:16 自分も後ろやられて変なしわが出来ました。お写真を拝見すると衝撃の強さが分かります。この衝撃・・・ムチウチなどは大丈夫でしょうか？ 6年前ですが自分はまだ痛みます。何にもなっていなくとも、念のため検査（マッサージなど）を！	コメントへの返答 2008年7月12日 1:16 そうでしたか・・・・・実際に、目の前で見ると恐ろしくなっちゃいますよ。もう大丈夫です。本当に、DB８が守ってくれたようです。もしかしたら、寒い時には出てくるかもしれませんね。お気遣い、ありがとうございます。
葉志 2008年7月12日 0:47 リアのロアアームバーとかありますから反対側にもダメージが行ってしまう訳ですね…。うちのはリアタワーバーも入っているのでさらにダメージが行きそうです（汗。それにしてもスペアタイヤが吹っ飛ぶ衝撃とは…本当にお体が無事で何よりです。インテが守ってくれたのでしょうね。	コメントへの返答 2008年7月12日 1:20 補強パーツが折れたり曲がったりしたら補強の意味がありませんしね。事故しなければ、大丈夫！補強も、効果あるチューニングですしね。 ↑のコメでも書かせて頂きましたが、ガードレールがなかったら・・・本当に、DB８に感謝しています。
SLEEPERS＠形格Ｒ 2008年7月12日 2:22 ここまでとは・・衝撃の強さが伝わってきます。でも体が無事で本当によかったです。私も5年位前に社用車運転中、追突されたことありました。幸い大事には至りませんでしたが、しばらく全身が痛かったです。念のため検査オススメ致します。	コメントへの返答 2008年7月12日 23:48 「ドカン！」という、ほんの一瞬の衝撃だったんですけどね・・・ありがとうございます。私も、３年前に信号待ちの停車中に追突された経験があります。全身がですか・・・不意打ち的な場合は、鞭打ちなどの症状もつらいものとなるでしょうね。
でーびーはち 2008年7月12日 5:22 そんなすごい衝撃がくわわったんですね。以前自分も崖下に落ちたときはありとあらゆる方向に転がりながら落ちていきまいた。そのときは車内のものがほとんど車外にとびだしもうなにがなんだか・・・・。シートベルトのおかげで助かったと初めて実感したときでした。このときは後から後から痛みがアチコチでてきましたがほんとTEC-DB8さんはからだのほうは大丈夫ですか？からだが第一です。何かあったら病院にはすぐいってくださいよ。	コメントへの返答 2008年7月12日 23:56 スペアタイヤがありえない位置に移動していましたからね。崖下ですか・・・しかもありとあらゆる方向に転がりながらながらですか・・・そうですよね。シートベルトの重要性も忘れてはいけません。私も、痛みが出たのは翌日からで、首と身体の右側が・・・ぶつかるまでに、身構えることができたので身体のほうは大丈夫です。本当に、そうですよね（汗何かあったら行かせていただきますね。

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