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TEC-DB8のブログ一覧

2008年08月18日 イイね!

オイル滲み

オイル滲み画像だと、ちょっとわかりづらいのですが、前車
96と同じく今回の98もオイルパンからオイル
が滲んでいました。

96の時は、増し締めしたら滲みが止ったので、
98も増し締めして様子をみることにしました。
というか、ボルトがかなり緩んでいました・・・
ここは、お友達にも滲みを発見された方が多いの
で、要チェックポイントです。

締め過ぎもトラブルにつながりそうなので、適度
な手ルクレンチ(笑)で締めておきました。
Posted at 2008/08/18 00:19:10 | コメント(9) | トラブル | 日記
2008年07月11日 イイね!

衝撃の凄さ

衝撃の凄さ事故直後に微妙に変形しているトランクを開け
たら、スペアタイヤがありえない位置に・・・・・

で、よく見てみるとスペアタイヤを留めている
蝶ネジを固定する部分のスポットが剥がれて転
がっていました。

更に、リヤのストラットタワー周辺には今まで
はなかった変なシワが・・・・・
この時点で、想像以上のダメージがボディーの
いたるところに出ているのが想像できました。

標準車よりボディー補強されているタイプRは、
片方ぶつけると反対側まで影響がでやすいとの
ことです。
Posted at 2008/07/11 02:21:40 | コメント(14) | トラブル | 日記
2008年07月05日 イイね!

さようならDB8

さようならDB8先程、出撃してやってしまいました・・・・・

今は、この現実がなかなか受け入れられない自分
がいます。

かなりの損傷なので、JAFの方にも廃車と・・・・・

なんとか、自宅までJAFの方にDB8を運んで頂きま
したが、怖くてDB8を見れません。

お友達、そして私のブログを見て下さっている方々へ

今の精神状態では、ブログを書くことはもちろん、
コメントをお返しする、またコメントをできる状態
ではありませんのでお許し下さい。
このブログも書くべきか悩みましたが、皆様には
気を付けて欲しいと思い書かせていただきま
した。

皆様とは、ネット上でのお付き合いがメインでした
が、なぜかお会いしたことがあるような親近感を
強く感じておりました。
今後、DB8を含めみんカラをどうするのかを考えら
れるようになりましたら、またブログを書いてみた
いとは思っています。
皆様も、事故には十分気を付けて下さい。
               
                   TEC-DB8

いまだに、一睡もできません。
現実は、厳しすぎます・・・・・7/5 AM6:12
Posted at 2008/07/05 01:49:15 | コメント(35) | トラブル | 日記
2008年06月30日 イイね!

過去の事件

過去の事件ある日、買い物に行ってくると言う嫁を送り出し
た直後に、嫁が戻って来て、

「ナンバーがないんだけど・・・・・」
「えっ???」

納車約1週間で、画像のナンバーを盗まれました・・・
警察に被害届けを出したときに、1~3桁のナン
バーは、盗難件数が多いと聞きました。

このナンバー、今はどこでどうしているのやら・・・・・
Posted at 2008/06/30 00:27:17 | コメント(14) | トラブル | 日記
2008年06月27日 イイね!

パンタジャッキが・・・

パンタジャッキが・・・昨日、足回りの点検をしようとホイールナットを
4本弛め、画像のジャッキで上げ始め、フロント
タイヤが浮きかけたところで、いきなり

『ドスン!』と・・・落ちました(滝汗

突然壊れましたよ、ジャッキが~
まだ、タイヤが付いていたので被害はありません
でしたが、タイヤを外した後だったらと考えると
大事故になっていた可能性が・・・・・

皆様も、使い古したジャッキには気を付けて下さ
いね。
Posted at 2008/06/27 14:54:53 | コメント(16) | トラブル | モブログ

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「@ 新スポコンさん −17℃の時は、本当に痛かったです(^^;;でも、景色とバーンは最高でした♪」
何シテル?   02/25 16:01
若い頃は、YAMAHA RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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