TEC-DB8のブログ一覧

すぐに購入というわけにはいきませんが、軽量ホイール
装着へ向けてシュミレーション。
で、何をしたかというと、３mmのスペーサーを入れてみ
ました。
これで山を走ってどこにも擦らなければ次は５mmを。
同じ車であっても車両の個体差、車高、サスペンション
のストローク、タイヤなどの違いによって擦ったり擦ら
なかったりするので、その為のシュミレーションです。

５mmスペーサーまではいけるとよんでいますが結果はい
かに？？

私の９８の純正ホイールですが、前のオーナー
さんがやってしまったと思われる画像のような
ガリキズが４本すべてに入っています・・・・・

いかにも運転が下手そうに見えるので気になっ
てしまいます。
と、言う私もＥＧ９の頃に装着していたＳＰＯ
ＯＮ　ＳＷ３８８を「ガリッ！」とやってしま
ったことがあり、あの瞬間のショックは今でも
鮮明に覚えています。

やはり、キズのない綺麗なホイールが１番！

９６＆９８共に、すぐに外してしまったリヤウイング。
なので、私は１２０ｋｍくらいからリヤが安定してくる
と言うその効果を体感したことがありません・・・・・

先日装着したＳＰＯＯＮリップですが、昨日陸運局へ行
く途中の高速で１○０ｋｍまで試してみましたが効果は
わかりませんでした・・・・・
エアロの効果を体感するのは難しい。。。

ちなみにＥＦ３→ＥＧ９→ＥＧ９→９６ＤＢ８→９８ＤＢ８
と乗り継いできた私ですが、社外エアロはＳＰＯＯＮリップ
が初めてだったりします。

延ばしに延ばしてきた９６の廃車処理。
本日、とりあえず一時抹消登録してきました。

さすがに長い時間を共にしてきた長野ナンバー
を返却した直後は、寂しさと共に目頭が熱くな
りました。
年明けに、一度解体業者さんに９６の買取価格
の見積もりして頂き、その後の処理を考えたい
と思っています。

画像のこの角度からだと普通に走れそうなんで
すけどね・・・・・
見えない助手席側は・・・・・

さて、軽量化されていることでも有名なＤＣ＆ＤＢ
ＴＹＰＥ－Ｒ。
で、過去に噂で聞いたことのあるフロントガラス
の軽量化。

非Ｒだと厚みが５ｍｍあるそうですが、Ｒは３ｍｍし
かないとか。
ちなみに、サイドのウインドウの厚みを測ってみまし
たが、Ｒでも５ｍｍありました。
リヤは・・・・・確認できていません。。。

実際はどうなんでしょうね～