TEC-DB8のブログ一覧

皆さん、たまには車高or減衰力を弄っていますか～

先日、足回りの点検をしたわけですが、実は点検はついで
の作業で、メインは夏前から弄ろうと思っていたプリロードの
調整。
以前、車高を落としている時に意外とスプリングにプリロード
がかかっていることに気付き涼しくなったら弄ってみようと思
っていました。

で、今回は試しにフロントのスプリングシートを１回転分緩め
てみました。

先程出撃して感じた主な変化は、
①路面の凸凹での乗り心地が良くなった。
②路面の段差での跳ねが低減された。
③コーナーでのフロントの入りが良くなった。
と、たかが１回転ですが、なかなか良い方向へ♪

次は、リヤを同じく１回転緩めてみようと思います。
車高調は、装着後も弄って楽しめる満足度の高いパーツ
ですよね～

夏場の暑さでなかなかできなかった（やる気にならなかった）
足回りの点検をしました。

まずは、ブッシュ、ブーツなどをいろんな角度から目視で確認。
アーム、ロッド、ハブ、ドラシャなどは目視＆揺らして確認。
大きな問題箇所はありませんでしたが、ブッシュとブーツ関係
はそろそろ換えたい！と思っちゃう状態でした・・・

しかし、防錆塗装のおかげでアーム類も新品に見えちゃいます。
と言うか、すぐに汚れるとわかっていながらもキレイに拭いちゃ
いました。。。

こちら山口は、いつ降ったか思い出せないほど雨が降って
いません・・・

もちろん、降り過ぎは困るのですがまったく降らないという
のも・・・

画像は、過去の「クリスタルシールド」施工後の撥水状態
ですが、しばらくこの撥水効果を見てニヤニヤしていません（笑
当然、少し前に施工したバリアスコートの効果も確認できて
いません・・・

たまには、撥水効果確認の為にも降って欲しい！？
もちろん、休みの日ではなく仕事の日に（笑

皆さんも他の方々の車歴に関しては、多少なりとも興味
があるのではないでしょうか？

そこで皆さんに久しぶりにお聞きしてみます。
★皆さんの車歴を教えて下さいませんか？

ちなみに私は、
①EF３シビック
②EG９シビック
③EG９シビック
④DB８９６スペック
⑤DB８９８スペック
①～③はすべて新車、④⑤は中古車です。

DB８も新車から乗ってみたかった。。。

今日は、少しだけ３軒隣のDB８さんとプチオフしてきました。

岐阜から山口に転勤となり、知り合いもいない知らない土地で
通勤途中にバックミラーに写ったチャンシップホワイトのDB８。
そのチャンピオンシップホワイトのDB８が３軒隣に止っているの
を発見したあの時の感動と興奮は今でも忘れません。

もちろん、同じDB８乗りの方が３軒隣に住んでいたなどという
経験は初めてでしたし、普通はなかなかありませんよね～

そろそろ秋の人事異動の時期。
異動がないことを祈りたくなるそんなプチオフでした。。。