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7月以来の訪問になります「マックさんの家」に行ってきました。
今回はKA（ケーエー：海軍隠語かかーの略　妻のこと）と二人で初訪問。
昼食を左京区鹿ヶ谷でとって白川通りを北上、途中北白川の食品スーパーに立寄り買い物。ここら辺は少し高級住宅街なのかKAが「ええもん置いてるわー」と呟きながら物色。地方が変われば置いてるもんも変わりますね。買い物を済ませて白川通りを北上、左折し北山通に入ります。左右におしゃれなお店が多いところでKAとおしゃべりしながら宝ヶ池を通過。「マックさんの家」に1430に到着。


このチーズケーキ濃厚で超旨かった～！大きな切り取りでボリュームも十分。
おいしく頂戴しました。


今までにもこのブログで紹介していますが、マスターの木村さんは元125cc鈴鹿で優勝したこともあるレーサーなんでいろいろな品々が店内に綺麗にディスプレイしてあります。この写真の奥の黄色のツナギは1990年にアメリカのデイトナ200マイルの250ccクラスに出場し2位に入った時の田村啓二選手のもの。たしか京都のカスノモーターサイクル内フライングドルフィン所属やったと思いますが、この時はヤマハワークスから出たんかな？
プロショップ高井製ですね。1983年バイクに乗り始めた頃は平忠彦選手が全盛期にさしかかりはじめた頃で高井製のグローブとブーツを1コ上の先輩が使用してて借りたことがあります。すごい使いやすかったですねー。


こちらはヤマハワークスライダーの上野真一選手のもの。着用感少なく程度の良い状態。1984年の全日本TTF-1にヤマハワークスからXJ750で出場していたのを思い出します。


昼食でお邪魔した「光梅」さん。吉田山の東側、左京区鹿ヶ谷の白川通りをちょっと東に入ったところに人知れず？あります。
私は鍋焼きうどん。KAはゆばそば定食。
ここは4年ほど前に家族でたまたま立寄ってからファンになり、ちょくちょくかよってます。なにせ出汁が旨い！地元密着で観光客が来ないのでゆっくりとした時間をKAとふたりで食事しました。美味しいもんを食べるとおのずと笑顔になります。

先週の車検で冬用タイヤに交換しました。
6シーズン目に突入。
5シーズンまでの内訳は
BS9-B型時代で3シーズン
BS9-E型現用車両で2シーズン
総走行距離29,219km
ゴムもまだ柔軟性がありそうだし、あと1シーズン使います。


本年春のシーズン終了時にタイヤワックス塗布した状態のままで、つやつやしてます。まだいけるやろー
新型のブリザック履きたいけどなーと思いつつ1年延期します。



車検の代車はインプレッサハイブリッドの新車で、足回りも固めでなかなか良い感じでした。

本日は舞鶴海軍墓地慰霊祭に参列して参りました。
京都府唯一の海上自衛隊施設である舞鶴地方総監部管下、舞鶴市余部下の共楽公園内にある海軍墓地に慰霊の誠を捧げて参りました。
現在の海上自衛隊は帝国海軍の伝統を脈々と受け継ぎ、帝国海軍の精神を受け継いでいます。この海軍墓地も海上自衛隊がバックアップし海軍墓地護持会及び地元花木町内会が墓地の清掃維持管理をしていただき、現在も御英霊をお祭りされています。


　毎年海上自衛隊舞鶴地方総監、幕僚長以下幕僚、各護衛艦艦長の他各級指揮官及び舞鶴音楽隊など大勢の現役海上自衛官、多々見舞鶴市長、舞鶴市議会議員、京都府関係者、衆参国会議員、京都府会議員、遺族会、戦友会、各種団体などなど大勢の参拝者を迎え厳かの中にも盛大に開催されました。


舞鶴海軍墓地は、合葬碑　７基、個人碑　１４基が顕彰されています。
今の日本の繁栄があるのはひとえに江戸幕府終焉以後ヨーロッパ、新興国アメリカの影響から開国し列強のパワーに抗い東洋の島国である日本の国体を身をもって盾となり、国に殉じた御英霊の賜物です。感謝しかありません。このことを忘れてはなりません。


当地舞鶴市は舞鶴鎮守府開庁120周年の期年イベント中ということで舞鶴市役所隣の赤レンガパークを慰霊祭参拝後に訪問しました。


舞鶴鎮守府は昭和20年8/15以前まで置かれた海軍官庁で全国に五カ所（横須賀、呉、佐世保、舞鶴、大湊）置かれた一つで今も昔も日本海の守りの最前線です。


赤レンガパーク内ではペン画と舞鶴海軍工廠の企画展が開催され観覧しました。


企画展の中には戦前では軍機（軍機密文書）扱いの赤枠で囲われた海図も展示されていました。（左上に赤字で軍機の文字あり）実物です。貴重な物です。


ここ数年舞鶴市は海軍、海上自衛隊のお膝元を全面的にアピールし肉じゃが、海軍カレー、艦コレなど色々な催しを企画開催されています。私が所属している海軍関係団体も数年前に舞鶴市からの依頼で企画展にご協力をしました。今後とも京都府舞鶴市を宜しくお願いします。
地方からお越しの節は、舞鶴市内でお泊まりになり海上自衛隊施設をご見学になり夜は新鮮な日本海の魚介類が美味しいですよ！　京都市内までは2時間ほど車で掛かりますので別々での観光旅程を組んでください。
帰りがけに海軍士官軍帽と海軍施設をパシャリ！　
海軍万歳！海上自衛隊万歳！舞鶴市万歳！

（写真を再UPしました）
古い雑誌をパラパラとめくっていたら懐かしい写真でしたので紹介します。
RIDING SPORT誌1984年3月号　(株)武集書房発行　勝手に使わしてもらいます。

タイトル画像はHRC製のCBR400RKです。
よく見るとフレームがアルミの5角断面になっています。（ノーマルはスチール製）国際A･B級F-Ⅲクラスはエンジン以外なんでもありなので、これもありなんですけど普通はこのフレームは手に入りません。実際に走行させていたのはチームCBX、明和レーシングくらいでしたでしょうか？
フロントブレーキも別物ですね。RS500辺りのニッシン製別注品でしょうか。
フロントフォーク、スイングアームも別物ですし、フロントディスクはNR500のディスクに似ているような。


HRCキットパーツは1984年3月上旬に発売され、ノービスのプライベーターは続々と購入装着し、同時に発売されたクレバーピープルという取扱説明書的な雑誌と睨めっこしながら、セッティングを繰り返しました。
このキットを装着すると58ps12,300rpmのノーマル出力が63psを13,000rpmとなります。


私が1986年の鈴鹿第４戦、４耐、秋のサンデーレース各予選に出たのはこの1984年型キットパーツ装着車でした。チームの先輩から譲ってもらったもので鈴鹿のバックストレッチではホンダVF（まだVFRは出てない）のFⅢ仕様に付いていくのがやっとだったような気がします。４耐後の夏の炎天下での練習走行では熱だれでサーク製オイルクーラーも役立たずメインとバックのストレート後半では相当厳しかった思い出があります。


同誌の広告です。ホンダの広告にモリワキレーシングの宮城光選手が乗車してます。前年のノービスチャンピオンですからね。CBXで。宮城さんのツナギが1983年後半に青から白に変わったすぐの写真のようでまだ新品のようですね。ヒザのバンクセンサーは初期型のイボイボタイプでこのあとにプラスチック板製のものに変わります。グローブはミスターヒロ製ですね。私も使用してましたが非常に使いやすかったです。外縫製で転倒で糸が切れても補修が容易でした。
ブーツはアルパインスターのニューケニーですね。多分シーズンオフの撮影でしょう。


これもなつかしい！
この当時は世界選手権シリーズにサイドカーもあったんです。
エンジンはTZ500などでコーナー無茶苦茶早かったなー。

今日は結婚記念日でして、家でちょっと良いお弁当とシャンパンを張り込んでお祝いしました。


京都左京区岡崎の六盛さんの甘鯛寿司弁当。（私の）



甘鯛はぷりぷりで酢飯が丁度よく、おかずもうす味で美味しかったです。


こちらは家内のお弁当。六盛さんは「手をけ弁当」で有名ですがこちらのお弁当はそれを模したような桶に入ってます。


しめじの炊き込みご飯に色とりどりのおかず。美味しそうです。
ご飯を松茸ご飯にしたお弁当もありましたが、高くて断念しました。


これに合わせるシャンパンはモエ・シャンドンの白。久しぶりにいただきます。


滅多にシャンパンを飲みませんので、味の善し悪しはわかりませんが美味しいのだけはわかります。


今日も仕事は午前中のみの半ドンで帰りにJR京都伊勢丹に寄り、お弁当とシャンパンを買いました。駅ビルを出てふと見上げると秋の青空に京都タワーが白く輝いて思わずシャッターを押しました。綺麗ですねー。でも熱いんですがね。10月のこの時期に30℃は無いなー。平年より5℃高いですね、今年は。
さー美味しい物も食べたし来週からも仕事がんばろう！