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中3受験生の息子の進路が晴れて決定し、遊んでくれーの父のプッシュに喜んで賛同してくれました。
岐阜県のダイナランドへ深夜に京都南部を出発。
途中休憩せず0600丁度に到着。
ちらほらと小雪が降ってたのが滑り初めの0700には横なぐりの大雪に！
えらい降ってました。


視界わるすぎです。しかしリフト待ちもほとんどなく、せっせと久々スキーを楽しみました。
中3受験生はもちろん今シーズン初滑り。
私は昨年年末の白馬以来のスキーに行ったきりでその後、受験生の父は週末は塾の送り迎えで共に戦っていたのであります。



そういうわけで父子共に日頃の運動不足がたたり、早々に足にきちゃいましたー。
2時間くらいで初滑りは終了。

帰りは道路にかなりの積雪で、7年目のブリザックのグリップを周囲の安全を確かめてから確認。
昨年末の白馬へ行ったときのことを思うと、がた落ちのグリップとなってました。直線での急ブレーキでなかなか止まらず、ヘアピンカーブではフロントグリップせず、センターライン越えで対向車が来ていなかったから良かったものの、冷や汗ものでした。
来シーズンは絶対交換です。今から貯金しときます。



昼過ぎには入港（帰宅）しましたので早速洗車しました。
もう今シーズンも終盤ですね。春休みまで二人で楽しみます。

またまた古い写真です。白黒写真が残念！
多分唯一だと思いますがどうだったでしょうか？
ライダースクラブ1986年6月号に掲載された、カワサキGPZ400Rカワサキコンプリートの試乗記事を紹介します。
記事と試乗はネモケンこと根元健さん。今も現役で活躍されておられ、いい歳の取り方をされてるなーと拝見しております。



読み返しますと限定30台とありました。Z1000S1と同じ台数で市販されたのを思い出しました。カワサキもやるなーと感心したものです。

TT-F3クラスは市販車改造クラスですので、メーカーから市販しないとダメなんですね。しかし一般のユーザーにはこの情報は届かず、カワサキのレース関係者で有力ショップにはしっかりとアナウンスがあったと記憶しています。

記事にもありますが、試乗の時点（2月頃かな？）では完売してるのは当然ですね。
価格も￥1,095,000と当時としては大変高価で、学生の身分では大きな買い物ですよね。周囲も泣く泣くローン組んで購入していました。

令和四年も暦の上では春になりました。

しかし昨日からの大寒波は近畿北部、特に滋賀県北部地域で大雪になり北陸道と名神高速が通行止めになりました。（昨日）

今年は数年ぶりの大雪なんですが、長男が受験のため私のスキーも自粛してますので大雪の報道を見て、いつも悶々としております。
受験終わったらスキー行こう！

松竹梅の寄せ植えの梅もちらちらと咲き始め、春の兆しが見えてきました。

長男を北大路に送ったついでに府立植物園の廻りを散歩してきました。
節分・立春の頃が寒さも底ですので、これから一歩一歩暖かくなるのを心待ちにしています。

そういえば夕暮れも少し遅くなってきましたね。







場所は賀茂川、北山通周辺をてくてく歩きました。

ついでに植物園の東側の「京都府立京都学・歴彩館」に立寄り、昭和大礼の書物を検索お勉強です。

こちらは京都府の歴史資料館で古い行政文書も原本が見られます。明治～昭和史研究でちょくちょくお邪魔しています。